В Египте усомнились во внешнем воздействии на российский лайнер

14:01 02/11/2015 Мир
В Египте усомнились во внешнем воздействии на российский лайнер

Причиной падения российского самолета A321 авиакомпании «Когалымавиа», разбившегося на севере Синайского полуострова, не могло быть внешнее воздействие. Пилот авиалайнера не посылал сигнал бедствия до того, как авиалайнер исчез с радаров. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на источник в египетской комиссии расследования обстоятельств трагедии.

По информации агентства, об этом свидетельствуют предварительные данные черных ящиков, обнаруженных на месте крушения самолета.

При этом в авиакомпании «Когалымавиа» считают, что причиной крушения самолета А321 стало именно внешнее воздействие на воздушное судно. По словам заместителя гендиректора перевозчика по техническим и производственным вопросам Андрея Аверьянова, в последние секунды перед падением лайнер находился в неуправляемом полете.

«Менее чем за минуту произошло торможение самолета более чем на 300 километров в час, одновременно потеря высоты — 1,5 километра. В таком режиме воздушное судно летать не может, тем более большой пассажирский самолет, транспортный самолет. Это может говорить о том, что лайнер находился в неуправляемом полете и не летел, а падал», — пояснил Аверьянов. Привести к этому, по его мнению, могли «значительные конструктивные повреждения».

Ранее, в ходе пресс-конференции, представители «Когалымавиа» отвергли утверждения о том, что причиной авиакатастрофы мог стать человеческий или технический фактор. В авиакомпании подчеркивают, что лайнер находился в отличном техническом состоянии.

Самолет Airbus A321 «Когалымавиа», летевший из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург, разбился утром в субботу, 31 октября, на севере Синайского полуострова. На его борту находились 217 пассажиров (в том числе 25 детей) и 7 членов экипажа, большая часть из них — жители Петербурга и Ленобласти. Все они погибли.

По факту произошедшего возбуждено два уголовных дела — по статье 263 «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта» и по части 3 статьи 238 «Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности» Уголовного кодекса РФ.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(439):

1 2 345 ... +1
4 +7−3WHIPPET 999914:16:07
02/11/2015
3 +6−3дядя Гриша14:15:00
02/11/2015
Если капитан даже не успел подать сигнал бедствия, значит дело не в том, что могла зафиксировать аппаратура.
Аппаратура фиксирует медленнее капитана,чтобы тот успевал записывать?
3 +3−0Вадим Ашдодский15:35:01
02/11/2015
1 +1−0Sergei Mikheev14:35:27
02/11/2015
по эйрбасу вроде версию теракта отвергают а никакая техническая неисправность не может мгновенно убить экипаж
Никто не отвергает напрочь версию с терактом. Считают крайне маловероятной возможность поражения ракетой - это да. Но бомба внутри - это вполне реальный вариант.
3 +3−0Петька Бирюков14:59:08
02/11/2015
Я в Хургаде с собой в ручной клади в самолёт утюг умудрился протащить.
3 +3−0Федор Дыня14:36:58
02/11/2015
Комментарий удалён.
ну вообще - то в официальных бумагах по Союзу никде не фигурирует взрывная декомпрессия. а просто - разгерметизация....
3 +3−0Sergei Mikheev14:34:21
02/11/2015
Комментарий удалён.
что скорее всего и произошло, так как невозможно так плохо обслуживать самолет чтобы он развалился в воздухе
3 +3−0дядя Гриша14:31:42
02/11/2015
1 +3−2Mamba Tumba14:30:26
02/11/2015
Ну например, что тех. состояние самолета внезапно ухудшилось из-за усталости материалов и он схлопнулся. Мало ли....
Это было первой версией, никто этому не удивится.
3 +4−1дядя Гриша14:29:15
02/11/2015
Комментарий удалён.
А что там может быть такого, что нужно скрывать?
3 +3−0Dmitry Pi14:20:36
02/11/2015
Комментарий удалён.
Уже расшифровали. В статье процетирована информация с ящиков.
3 +3−0Шурег Полуянов14:18:03
02/11/2015
0 +2−2Джон МакКлейн14:17:30
02/11/2015
Ватники,куда ваш ватный фюрер пропал?
затевает что-то)
3 +4−1Василий Пупкин14:17:51
02/11/2015
5 +6−1WHIPPET 999914:13:31
02/11/2015
надежда на грамотных людей
Нет сомнения, что мнение экспертов египтян - это самое авторитетное мнение...
3 +6−3дядя Гриша14:15:00
02/11/2015
7 +8−1Ниомдт Тарбышлаг14:12:31
02/11/2015
а те, которые изменения работы железа фиксируют, не?
Если капитан даже не успел подать сигнал бедствия, значит дело не в том, что могла зафиксировать аппаратура.
2 +2−0Alex Zero15:40:36
02/11/2015
Комментарий удалён.
нужно ждать расследования, пока больше вопросов чем ответов и я заметил что как только заходит речь о возможном подрыве, то чистят эфир сразу
2 +2−0Proud Dictator15:23:20
02/11/2015
1 +1−0Алексей Антонов15:20:57
02/11/2015
Давно пора ставить видеокамеры по всему пассажирскому самолету и заводить в черный ящик. Технически это сейчас совсем не сложно
Всё равно когда надо, правду будут прятать, потому что миром правит большое враньё! Оружие правды это одно из самых сильных оружий.
2 +2−0Михаил Петров15:18:43
02/11/2015
2 +2−0Михаил Петров15:13:43
02/11/2015
Ссылка на www.mk.ru

"Террористы ИГ взяли ответственность за гибель российского лайнера в Египте"

"При этом ранее египетская сторона несколько раз заявляла, что гибель самолета связана с технической неполадкой. Между тем в этом районе египетская армия ведет борьбу с исламистами"

Похоже в Египте не хотят получить те же обвинения, что и Украина за Боинг - за незакрытое воздушное пространство, будучи осведомленными об опасности этого района, вот и валят на авиакомпанию, а те в свою очередь форсят версию о террористах.

Учитывая, что самолет неожиданно для пилотов развалился еще в воздухе, версия с боевиками ИГ, похоже правдоподобнее.
Даже если ИГ не сбили с помощью средств ПВО, а заложили бомбу на борту, то Египет все равно зря не закрыл воздушное пространство, раз там у них война.
2 +2−0Михаил Петров15:13:43
02/11/2015
2 +2−0New New15:05:39
02/11/2015
США тут причём?
И причём тут какие то снимки со спутника...
Ссылка на www.mk.ru

"Террористы ИГ взяли ответственность за гибель российского лайнера в Египте"

"При этом ранее египетская сторона несколько раз заявляла, что гибель самолета связана с технической неполадкой. Между тем в этом районе египетская армия ведет борьбу с исламистами"

Похоже в Египте не хотят получить те же обвинения, что и Украина за Боинг - за незакрытое воздушное пространство, будучи осведомленными об опасности этого района, вот и валят на авиакомпанию, а те в свою очередь форсят версию о террористах.

Учитывая, что самолет неожиданно для пилотов развалился еще в воздухе, версия с боевиками ИГ, похоже правдоподобнее.
2 +2−0New New15:05:39
02/11/2015
Комментарий удалён.
США тут причём?
И причём тут какие то снимки со спутника...
2 +2−0eldur pohjala15:04:59
02/11/2015
1 +1−0Revolver Ocelot14:23:08
02/11/2015
этот по другому бы и не сказал.
Как может самолет, который прошел технический осмотр в 2014 году и имел сертификат годности, развалиться в воздухе при нормальных погодных условиях. выход из строя механизмов возможно. Мне самому пришлось переживать 20 минут страха,
когда самолет попал в расширенную зону грозового фронта. Облететь возможности не было. Самолет так трясло, что вот-вот развалится. Но ничего, благополучно долетели.
2 +2−0Федя Шляпкин15:03:59
02/11/2015
0 +1−1Judge14:32:49
02/11/2015
Турция. Из Стамбула ракетой пульнули.
Турция. А ракета облетела земной шар. Что бы без палева.
2 +2−0eldur pohjala15:03:36
02/11/2015
2 +2−0Sergey Pivovarov14:19:50
02/11/2015
Интересно, что-нибудь президент скажет, нет?
Как всегда. Он упал. Вспомним Курск.
2 +2−0Муму Герасимовна15:01:42
02/11/2015
-1 +0−1вася пупкин14:42:28
02/11/2015
что это меняет , если экипаж до последнего борется за живучесть он не думает об сосе , эт только по дискавери показывают как бравые американские летчики терпят крушение 30 минут ежесекундно треща по рации .
Объявлять аварийную ситуацию - это первое что делают пилоты в случае нештатной ситуации. Это делается одной кнопкой.
1 2 345 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь