В Египте усомнились во внешнем воздействии на российский лайнер

14:01 02/11/2015 Мир
В Египте усомнились во внешнем воздействии на российский лайнер
Летали с женой в Хургаду в сентябре этой самой авиакомпанией на этом самом боинге(может и не этот конечно, их там 6 вроде). Так вот, безопасность в аэропорту Египта очень посредственная, грязища, работники курят прямо возле транспортера с просветкой, я зажигалку в кармане пронес спокойно(не специально, забыл выложить) С таким подходом грамотному человеку что то похуже на борт протащить несложно. Или техник-отмороженный фанатик что нибудь к крылу возле движка прилепил перед взлетом.

Причиной падения российского самолета A321 авиакомпании «Когалымавиа», разбившегося на севере Синайского полуострова, не могло быть внешнее воздействие. Пилот авиалайнера не посылал сигнал бедствия до того, как авиалайнер исчез с радаров. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на источник в египетской комиссии расследования обстоятельств трагедии.

По информации агентства, об этом свидетельствуют предварительные данные черных ящиков, обнаруженных на месте крушения самолета.

При этом в авиакомпании «Когалымавиа» считают, что причиной крушения самолета А321 стало именно внешнее воздействие на воздушное судно. По словам заместителя гендиректора перевозчика по техническим и производственным вопросам Андрея Аверьянова, в последние секунды перед падением лайнер находился в неуправляемом полете.

«Менее чем за минуту произошло торможение самолета более чем на 300 километров в час, одновременно потеря высоты — 1,5 километра. В таком режиме воздушное судно летать не может, тем более большой пассажирский самолет, транспортный самолет. Это может говорить о том, что лайнер находился в неуправляемом полете и не летел, а падал», — пояснил Аверьянов. Привести к этому, по его мнению, могли «значительные конструктивные повреждения».

Ранее, в ходе пресс-конференции, представители «Когалымавиа» отвергли утверждения о том, что причиной авиакатастрофы мог стать человеческий или технический фактор. В авиакомпании подчеркивают, что лайнер находился в отличном техническом состоянии.

Самолет Airbus A321 «Когалымавиа», летевший из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург, разбился утром в субботу, 31 октября, на севере Синайского полуострова. На его борту находились 217 пассажиров (в том числе 25 детей) и 7 членов экипажа, большая часть из них — жители Петербурга и Ленобласти. Все они погибли.

По факту произошедшего возбуждено два уголовных дела — по статье 263 «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта» и по части 3 статьи 238 «Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности» Уголовного кодекса РФ.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(439):

1 234 ... +1
15 +15−0Евгений Демченко14:27:12
02/11/2015
4 +5−1Vladimir14:23:14
02/11/2015
Это и есть "внешнее воздействие", то есть воздействие вызванное внешними факторами, не связанными с системами и агрегатами самолета. А не воздействие снаружи, на фюзеляж.
Летали с женой в Хургаду в сентябре этой самой авиакомпанией на этом самом боинге(может и не этот конечно, их там 6 вроде). Так вот, безопасность в аэропорту Египта очень посредственная, грязища, работники курят прямо возле транспортера с просветкой, я зажигалку в кармане пронес спокойно(не специально, забыл выложить) С таким подходом грамотному человеку что то похуже на борт протащить несложно. Или техник-отмороженный фанатик что нибудь к крылу возле движка прилепил перед взлетом.
14 +14−0Злой Доктор14:13:03
02/11/2015
7 +8−1Ниомдт Тарбышлаг14:12:31
02/11/2015
а те, которые изменения работы железа фиксируют, не?
Это могло быть и "внутреннее воздействие", если рвануло изнутри. Результат тот же - никто ничего не успеет...
9 +9−0Sergei Mikheev14:31:41
02/11/2015
3 +4−1дядя Гриша14:29:15
02/11/2015
А что там может быть такого, что нужно скрывать?
может оказаться что взрывное устройство спокойно пронесли на борт воздушного судна по причине низкого уровня безопасности в аэропорту... Египту от такого радостно не станет
7 +7−0Зося Юсупова14:34:00
02/11/2015
2 +3−1Vladimir14:32:49
02/11/2015
А вот в аэропорту города Урумчи (КНР) все совсем по другому, там даже яйца щупают перед полетом.
чьи?
7 +7−0Ниомдт Тарбышлаг14:17:16
02/11/2015
6 +6−0дядя Гриша14:15:58
02/11/2015
Похоже, что произошло повреждение корпуса.
разгерметизация то же фиксируется параметрическим самописцем вроде....
7 +8−1Ниомдт Тарбышлаг14:12:31
02/11/2015
-4 +4−8дядя Гриша14:11:21
02/11/2015
Чёрные ящики ничего не дадут, если всё случилось внезапно.
а те, которые изменения работы железа фиксируют, не?
6 +6−0Федор Дыня14:23:55
02/11/2015
Комментарий удалён.
вообще-то в сочетании "взрывная декомпрессия", слово "взрывная" не имеет отношения к взрыву как к таковому....
6 +6−0дядя Гриша14:15:58
02/11/2015
5 +8−3Ниомдт Тарбышлаг14:14:29
02/11/2015
внутренний взрыв изменит работу поврежденных узлов. Это будет на самописцах. Вроде так?
Похоже, что произошло повреждение корпуса.
5 +6−1Эндрю Барсуковский14:27:23
02/11/2015
Мотивы Египта понятны, если теракт, то прощай туризм. Но всем здравомыслящим уже ясно, что это был теракт с заложенным взрывчатым веществом еще на земле.
5 +5−0Lenya Golubkow14:18:12
02/11/2015
Комментарий удалён.
Этот самолет способен даже с 1 исправным двигателем лететь довольно долго и совершить посадку, так что отказ двигателя не мог привести к катастрофе, если только не было разрушения турбины.
5 +6−1Михаил Курило14:17:03
02/11/2015
Соберут все до единого куски, склеят корпус где-то в ангаре как пазл и только тогда скажут внутреннее или внешнее это было воздействие. Понятно, что это долгая и кропотливая работа
5 +8−3Ниомдт Тарбышлаг14:14:29
02/11/2015
14 +14−0Злой Доктор14:13:03
02/11/2015
Это могло быть и "внутреннее воздействие", если рвануло изнутри. Результат тот же - никто ничего не успеет...
внутренний взрыв изменит работу поврежденных узлов. Это будет на самописцах. Вроде так?
5 +6−1WHIPPET 999914:13:31
02/11/2015
14 +14−0Злой Доктор14:13:03
02/11/2015
Это могло быть и "внутреннее воздействие", если рвануло изнутри. Результат тот же - никто ничего не успеет...
надежда на грамотных людей
4 +4−0Алексей Ипполитов14:39:28
02/11/2015
Упокой Господь души невинно убиенных. Пусть земля будет пухом. Царствия небесного. Аминь
4 +4−0Vladimir14:34:25
02/11/2015
7 +7−0Зося Юсупова14:34:00
02/11/2015
чьи?
Пассажира мужского пола.
4 +5−1Михаил Курило14:33:25
02/11/2015
В конце 90-х в Японии разбился Боинг. Так же развалился на части. Думали теракт, но теракт не подтвердился. Оказалось, что несколько лет назад до катастрофы у самолета был поврежден хвост. Хвост отремонтировали, поставили где-то пластину, с одной стороны два ряда заклепок, с другой один. Дотошные американцы потом рассчитали, что ресурс такому ремонту 11 тыс часов, хвост выдержал что-то около 12.
Это я к тому, что на этом самолете в 2001 году тоже ремонтировали хвост....
4 +5−1Vladimir14:23:14
02/11/2015
14 +14−0Злой Доктор14:13:03
02/11/2015
Это могло быть и "внутреннее воздействие", если рвануло изнутри. Результат тот же - никто ничего не успеет...
Это и есть "внешнее воздействие", то есть воздействие вызванное внешними факторами, не связанными с системами и агрегатами самолета. А не воздействие снаружи, на фюзеляж.
4 +4−0Scoundrel DirtyRottenov14:23:03
02/11/2015
-1 +4−5Сантехник Иванович14:22:17
02/11/2015
Хера себе на какие невыносимые жертвы готов пойти свинобот! Это ж подумать только- _целую неделю_ не писать в комментах!!!
Что может быть хуже этого? Только отрубить свои яица!
он жервует.. самым важным - денежным достатком.. чем жертвуете вы?
4 +5−1дядя Гриша14:19:40
02/11/2015
-1 +1−2WHIPPET 999914:18:49
02/11/2015
о чём именно?
Если чёрные ящики дадут разгадку, я неделю не буду писать в комментах. Если нет - то ты.
4 +4−0дядя Гриша14:16:40
02/11/2015
Комментарий удалён.
Об отказе двигателя или даже обоих одновременно, экипаж успел бы сообщить.
1 234 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь