„ | должок есть перед банком на пару-тройку лет, а так за 2 зарплаты отдал бы:) | “ |
«Российским железным дорогам» (РЖД) в 2017-2018 годах потребуются субсидии из госбюджета на сумму 80 миллиардов рублей, сообщают «Ведомости» со ссылкой на данные финансового плана госмонополии.
В следующем году РЖД готовы обойтись без субсидий на поддержание финансовой устойчивости при условии 10-процентного роста тарифов на перевозку грузов. В 2017 и 2018 годах железнодорожная компания готова проиндексировать тарифы лишь на 4,5 процента, но ей потребуются субсидии в размере 40 миллиардов рублей в год. В пояснительной записке к финплану говорится, что «дальнейшее снижение затрат представляется маловероятным».
РЖД прогнозирует рост доходов от перевозок в 2017-2018 годах на 5,7 процента, до 1,55 триллиона рублей, и 5,3 процента, до 1,63 триллиона, соответственно. При этом расходы на организацию перевозок увеличатся на 7,6 и 6,6 процента. Монополия рассчитывает получить прибыль в 2017 году (с учетом 40-миллиардной субсидии) на уровне 13,2 миллиарда рублей, в 2018-м — 5,5 миллиарда.
Изначально предполагалось, что субсидия в 40 миллиардов рублей потребуется и в 2016 году (она предусматривалась в предыдущей версии финансового плана монополии). Выпадающие доходы монополия намерена компенсировать за счет льгот по налогу на имущество, который позволит сэкономить около 23 миллиардов рублей и снижение расходов.
В августе РЖД покинул президент компании Владимир Якунин, взгляды которого на финансирование деятельности железнодорожной компании и ее финансовую модель разошлись с мнением руководства страны. Размер индексации грузовых тарифов и субсидий для монополии ежегодно вызывают острые дискуссии в правительстве, при этом Якунина не устраивало требование значительно снижать издержки компании. Кроме того, он выступал против либерализации рынка локомотивной тяги.
«Ведомости» писали, что Якунин принял окончательное решение покинуть РЖД после встречи с президентом Владимиром Путиным. «Якунина на той встрече попросили сокращать издержки, он в ответ начал возмущаться, сообщил, что не может сократить и уйдет в таком случае. Президент сказал: "Ну и уходи"», — цитировала газета присутствовавшего на встрече чиновника.
В 2014 году правительство пошло навстречу РЖД, выделив 30 миллиардов рублей субсидий и позволив повысить грузовые тарифы выше инфляции — на 10 процентов вместо 6
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
3 +3−0 | Holy Spirit | 11:17:32 29/10/2015 | ||||||
| ||||||||
должок есть перед банком на пару-тройку лет, а так за 2 зарплаты отдал бы:) |
3 +3−0 | Slava Sinichkin | 11:15:10 29/10/2015 | ||||||
| ||||||||
Тогда у него нуль проблем после встречи с Путиным. И шубохранилище есть, и работать не нужно. |
3 +4−1 | Геннадий Николаевич | 11:10:07 29/10/2015 |
внутренний каклостан, такие же воры и побирушки. |
2 +2−0 | Фидель | 11:34:44 29/10/2015 | ||||||
| ||||||||
обязательно повысят, если реклама из метро ушла, на какие шиши доски покупать |
2 +2−0 | Slava Sinichkin | 11:32:26 29/10/2015 | ||||||
| ||||||||
Потом будут объяснять, что цены на метро необходимо повышать из-за возросших накладных расходов. |
2 +2−0 | Slava Sinichkin | 11:30:37 29/10/2015 | ||||||
| ||||||||
У тебя ремонт в квартире так бы делали - по полгода линолеум клали - небось давно бы заметила. Эти тем же самым занимаются. |
2 +3−1 | Slava Sinichkin | 11:25:00 29/10/2015 | ||||||
| ||||||||
По всем, глаза открой. На некоторых станциях после многомесячного ремонта лестницы уже из необструганных досок лепят. |
2 +2−0 | Chernikov OVVD | 11:20:25 29/10/2015 |
Пусть РЖД избавится от аффилированных различным руководителям РЖД фирм, живущих за счет РЖД, и ни субсидии, ни кредиты не нужны будут. А, тарифы на грузопассажирские перевозки, сразу снизятся. |
2 +3−1 | Slava Sinichkin | 11:19:05 29/10/2015 | ||||||
| ||||||||
Ремонт бутафорский затеяли. Не видно, что ли? |
2 +3−1 | Slava Sinichkin | 11:10:14 29/10/2015 |
В РЖД люди с ума сходят. Вон придурок из РЖД, который возглавил Московское метро, так тот затеял в кризис ремонт всех переходов. |
1 +1−0 | Фидель | 11:38:07 29/10/2015 | ||||||
| ||||||||
обезножили? |
1 +2−1 | Николай Скворцов | 11:36:32 29/10/2015 | ||||||
| ||||||||
А ватники сейчас мигом объяснят как повышение тарифов и увеличение субсидий поможет русскому народу в священной войне с суннитами, жыдобандеровцами, пендосами, гейэуропейцами и другими инородцами, объявившим войну Владимиру Путину |
1 +1−0 | Nikolais Soubotchev | 11:32:50 29/10/2015 | ||||||
| ||||||||
а вы верите что написали. Что не министр , то вор. Вон про Аксёненко сколько писал. Вор из воров.. сын в Женеве живё. свой банк несколько фирм, писать никто не кому не запрещает, только то пишется никто не читает и дальше воруют. |
1 +1−0 | Трофим Трофимов | 11:22:07 29/10/2015 |
Опять частную контору нужно субсидировать за счёт населения. Национализировать все эти монополии - РЖД, Газпром, Роснефть и остальные крупные нефтяные компании, крупные металлургические, авиапредприятия........ Сколько можно дурить народ и грабить ?! |
1 +1−0 | Dmitry Pi | 11:14:15 29/10/2015 |
Комментарий удалён. | ||
спам |
1 +1−0 | Slava Sinichkin | 11:12:50 29/10/2015 | ||||||
| ||||||||
Скоро Якунина посадят? |
0 +0−0 | Саша Пирожек | 15:03:55 29/10/2015 | ||||||
| ||||||||
Ну да конечно, сами себя будут сокращать. Осознают, поплачут, а прям с утра вызовут деток из Женев и Ландонов, пересядут все дружно на Лады-Гранты и одеваться будут только на рынке в Черкизово. Вы сами верите в такое чудо? Пока я видел сокращение в РЖД на уровне локомотивных бригад, у нас с райцентра теперь гоняют машинистов в областной центр. :) |
0 +0−0 | Саша Пирожек | 14:58:51 29/10/2015 | ||||||
| ||||||||
А мол инфляции нету? - Зайди в магазин. Ритейлеры за то что закрывают глаза на их шалости с антимонопольным законодательство пока держат цены. Но это пока - массовые банкротства оптовиков, транспортников не за горами. |
0 +0−0 | Саша Пирожек | 14:55:54 29/10/2015 | ||||||
| ||||||||
Ну уйдет одни, придет такой же. Чего усложнять то? Мол следующий рискнет здоровьем и собственным карманом - начнет резать инфраструктуру отдыха и лечения, сокращать штат управления? Съедят. И не поморщатся. Да и кто назначает то? Когда последний раз ездили поездом все участники того совещания? Чего они знают о транспорте то? |
0 +0−0 | Саша Пирожек | 14:47:30 29/10/2015 | ||||||
| ||||||||
Он не придурок из РЖД, он такой же эгоист как и мы. Ремонт переходов - это возможность освоить деньги как лично, так и друзьями и знакомыми. Для вас метро - это надолго и дорого, а для него возможно быстро, а пока он там нужно организовывать возможности. |