В ДТП с автобусом в Красноярском крае погибли девять человек
06:56 22/07/2015 Россия
ДТП в Красноярском крае
Девять человек погибли в результате столкновения автобуса с грузовиком в Красноярском крае, еще 22 пострадали. Об этом сообщили в среду, 22 июля, в региональном управлении МВД.
Авария, по информации ТАСС, произошла в 09:15 по местному времени (05:15 мск) на федеральной трассе М-53 «Байкал» в Козульском районе недалеко от деревни Шишково. В аварию попал рейсовый автобус, следовавший по маршруту «Шарыпово-Красноярск», в котором находились 50 человек.
Среди пострадавших, как уточняет «Интерфакс», есть дети. На место происшествия направлены бригады экстренного реагирования, а также бригады «скорой помощи» из Козульского и Ачинского районов. Всех пострадавших доставят в Ачинск и поселок Козулька, откуда, при необходимости, переправят санитарной авиацией в Красноярск, сообщила представитель краевого Минздрава Зоя Масленникова.
На месте ДТП также работают 30 спасателей и пять единиц техники, информирует региональное управление МЧС. Причины аварии устанавливаются. На место происшествия вылетел губернатор Красноярского края Виктор Толоконский.
9 июля на трассе М-54 «Енисей» рейсовый автобус Hyundai, направлявшийся из Кызыла в Красноярск, выехал на встречную полосу и допустил лобовое столкновение с микроавтобусом Mercedes Benz, следовавшим по маршруту Лесосибирск — Шушенское. Погибли 10 пассажиров микроавтобуса и его водитель, пострадали 12 человек, из них трое детей.
Водитель Hyundai был арестован. Как сообщили в Следственном комитете, автобус, попавший в ДТП 22 июля, принадлежал тому же предприятию, что и Hyundai, попавший в ДТП 13 днями ранее.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(206):
| 2 +2−0 | Fat Karlsson | 07:50:21 22/07/2015 | ||||||
| ||||||||
Или ты думаешь что в США не бывает морозов? (:joy:) | ||||||||
| 2 +3−1 | Fat Karlsson | 07:49:19 22/07/2015 | ||||||
| ||||||||
Потому что под бетоном застывает влага в грунте. Причина - отсутствие дренажа под бетонной подушкой. Просто неграмотная конструкция дороги. Не поднята над землей, нет подушки. Причина - воровская система бюджетного распределения. | ||||||||
| 2 +3−1 | Погонщик путирастов | 07:41:47 22/07/2015 | ||||||
| ||||||||
Кстати, а почему в России железной дорогой перевезти груз дороже, чем автомобилем? | ||||||||
| 2 +2−0 | Андрей Никитчук | 07:41:23 22/07/2015 | ||||||
| ||||||||
Ну с этим толстым карлсоном я в одном согласен. Дорога идущая через всю Россию должна быть гораздо шире и с разделителем. Она реально тянется от одного конца до другого. | ||||||||
| 2 +5−3 | Владимир Иванов | 07:36:29 22/07/2015 | ||||||
| ||||||||
Э. Да ты говно человек. Он говорит правду, а тебе не нравится. | ||||||||
| 2 +2−0 | Владимир Иванов | 07:33:10 22/07/2015 | ||||||
| ||||||||
Он прав. Когда я ездил в Анапу на праворукой больше 3300 в одну сторону я поглядел на дороги. Ширина действительно маленькая, на скорости машину мотает от встречных грузовиков. | ||||||||
| 2 +3−1 | Хрюн Моржов | 07:32:06 22/07/2015 |
Такое каждый день происходит, этот случай всего лишь попал на Ленту. А другие не попадают. И вообще в России со смертностью в автокатастрофах всё окей - один из самых высоких показателей в мире. Огромное количество машин, за рулём которых сидят тупые пёзды и дебилы мужского пола, купившие права вместе с машиной, плохие дороги, общий уровень взаимного хамства, так характерный для нашего общества - причин море. | ||
| 2 +6−4 | demm45 | 07:30:02 22/07/2015 | ||||||
| ||||||||
Я тебе ниже ответил: Болезный, не надо мне махать 40 летними дорогами СШП. У них нет годового перепада температур в 90 градусов, как у нас в крае. Когда бетон на полотне рвет и корежит за несколько лет при любой толщине арматуры. Тыт тут не жил, вот и не пи3ди. На прошлой неделе у нас было +36, а самую низкую температуру что я помню за последние годы, это 01.01.2000 было -52. И это в городе, 140 км от Красноярска.. На трассе, сам понимаешь морозы покрепче. | ||||||||
| 2 +3−1 | Fat Karlsson | 07:28:32 22/07/2015 | ||||||
| ||||||||
Это не магистраль. | ||||||||
| 2 +11−9 | Fat Karlsson | 07:27:49 22/07/2015 | ||||||
| ||||||||
ТЫ обычный раб, который решил рычать из-за решетки. | ||||||||
| 2 +2−0 | Андрей Никитчук | 07:24:52 22/07/2015 | ||||||
| ||||||||
Причём это первое же шоссе которое мне попалось из списка Ссылка на ru.wikipedia.org | ||||||||
| 2 +4−2 | Юрий Мясников | 07:03:51 22/07/2015 | ||||||
| ||||||||
Тупорылому какелу из задрищенска канадской провинции не известно что в США таких дорого докуя и гибнет там в порядке больше | ||||||||
| 1 +1−0 | Marina Mazurova | 18:55:22 22/07/2015 | ||||||
| ||||||||
...да уймись уже...в Пиндостане даже сортиры мыть на автобане - счастье неземное, по твоей логике...вот и радуйся... | ||||||||
| 1 +1−0 | konstantin *** | 13:39:42 22/07/2015 |
Так и никакой войны не нужно! Столько россиян и на Украине не гибнет в боях! | ||
| 1 +1−0 | Fat Karlsson | 10:07:09 22/07/2015 | ||||||
| ||||||||
>>>Так вот возможность украсть здесь, только заменить качественные материалы на некачественные, либо быстро пока технадзор не видит на чем-нибудь сэкономить.<<< Ну и причем здесь ГОСТ? По ГОСТУ какой должен быть размер ямы максимальный? И сколько должно быть ям на километр дороги? А в реале? Даже существующими СНИПАми и ГОСТАми все подтираются. | ||||||||
| 1 +1−0 | Владимир Иванов | 09:35:28 22/07/2015 | ||||||
| ||||||||
Они помогут избежать лобовых аварий и всяких разворачивающихся в неожиданных местах. Вылететь на обочину - больше шансов выжить. | ||||||||
| 1 +1−0 | Владимир Иванов | 09:19:45 22/07/2015 | ||||||
| ||||||||
Почему, интересно? | ||||||||
| 1 +2−1 | Владимир Иванов | 09:18:20 22/07/2015 | ||||||
| ||||||||
Да пусть пистит. Собака лает, караван идет. Нам живущим здесь улучшения видны, им - нет. | ||||||||
| 1 +1−0 | Fat Karlsson | 09:15:37 22/07/2015 | ||||||
| ||||||||
Это ты подсераешь ворам. Все СНИПы и нормы вводят те, кто по ним работает. Это не просто документ и никто не будет их вводить, если на местах это не выгодно сложившейся системе. В дорожной системе и строительстве воруются самые большие деньги в стране. Больше чем в нефтянке. ---------- Именно поэтому по прежнему кладут асфальт на глину толстым слоем, меняют это покрытие чуть не ежегодно, но оно все равно разрушается. Называется текущий ремонт и на него идут САМЫЕ большие отчисления. Потому что на этом воруются гигантские деньги и НИЧЕГО не меняется. Слабый и безвольный царь выгоден этой системе (который к тому же не понимает то что творит). Именно поэтому она так боится перемен. | ||||||||
| 1 +1−0 | Fat Karlsson | 09:01:30 22/07/2015 | ||||||
| ||||||||
Что такое , волевое решение? Солдаты с автоматами? Заграждения и колючая проволока на дорогах и блок-посты? Отлично. --------------- Где такое массовое количество автобусов на рельсах? Просто интересно. Называют их электрички. А речь здесь идет о межобластных магистралях. | ||||||||