Экспертам французского Бюро по расследованию авиакатастроф (BEA) удалось извлечь данные с первого бортового самописца Airbus А-320, передает Francetvinfo. По их словам, кривая снижения лайнера сопоставима с той, что бывает у самолета при включенном автопилоте.
В Бюро также уточнили, что сценарий падения самолета не соответствует версии о разгерметизации, сообщает РИА Новости.
«Извлекать данные с черного ящика начали сегодня утром. Пока слишком рано делать на их основе какие-либо выводы (...). На настоящий момент у нас нет ни малейшего объяснения того, что стало причиной снижения самолета, приведшего к катастрофе», — заявил директор BEA Реми Жути, передает ТАСС. По его словам, «разброс обломков также не подтверждает версию о взрыве в воздухе».
При этом Жути отметил, что в Бюро не отвергают ни одну из версий произошедшего. «Нет никаких доказательств того, что в районе катастрофы и по маршруту следования лайнера была плохая погода», — добавил он.
Ранее СМИ сообщили, что во Франции обнаружили второй черный ящик упавшего лайнера, в котором отсутствует чип памяти. Однако позже президент Франции Франсуа Олланд уточнил, что речь идет не о самом бортовом самописце, а лишь оболочке от него, сообщает CNN.
«Мы ищем второй черный ящик», — сообщил он на пресс-конференции по итогам встречи с канцлером Германии Ангелой Меркель и премьер-министром Испании Мариано Рахоем.
Airbus А-320 авиакомпании Germanwings (лоукостера Lufthansa), летевший из Барселоны в Дюссельдорф, разбился на юге Франции утром 24 марта. На его борту находились 150 человек, все они погибли. Как сообщили в Germanwings, среди них 72 немца и 51 испанец. Среди пассажиров также были граждане США, Австралии, Аргентины, Ирана, Венесуэлы, Колумбии, Мексики, Японии, Израиля и подданные Дании, Нидерландов и Бельгии. Однако, по словам официального представителя авиаперевозчика Андреаса Энгеля, гражданство некоторых пассажиров пока не определено. В компании пока не могут подтвердить, что на борту лайнера не было россиян.
Видео Ruptly
В Germanwings утверждают, что самолетом управлял опытный пилот, а сам Airbus проходил плановую комплексную проверку летом 2013 года и последнюю предполетную — 23 марта. Также известно, что экипаж перед катастрофой не посылал сигналов о помощи. В Lufthansa заявили, что основная версия произошедшего — несчастный случай.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
0 +0−0 | robokoteg Robo Kot | 05:06:39 26/03/2015 | ||||||
| ||||||||
Довольно странная авария. Упал в "плоский штопор" на ровном месте? У пилота такой налет был.... |
0 +0−0 | robokoteg Robo Kot | 05:04:15 26/03/2015 | ||||||
| ||||||||
Что произошло в Одессе? -Трагедия! Что случилось с людьми? -Они умерли. |
0 +0−0 | robokoteg Robo Kot | 04:59:35 26/03/2015 | ||||||
| ||||||||
Два сказочных дол6оеба (с) в одной кабине? |
0 +0−0 | robokoteg Robo Kot | 04:56:00 26/03/2015 | ||||||
| ||||||||
ORLY? |
0 +0−0 | Бегемот Гипопотамыч | 23:52:35 25/03/2015 | ||||||
| ||||||||
0 +0−0 | Потап Хренов | 23:51:48 25/03/2015 |
Что и спутников так не было снова. |
0 +0−0 | Маруся Федотова | 23:26:43 25/03/2015 | ||||||
| ||||||||
2006г Ту-154, еще хуже случай |
0 +0−0 | Маруся Федотова | 23:24:18 25/03/2015 | ||||||
| ||||||||
Речевой самописец нашли, проснись уже, следователь |
0 +0−0 | Маруся Федотова | 23:21:36 25/03/2015 | ||||||
| ||||||||
Ты хоть понял, что написал? Ты принцип работы автопилота хоть знаешь? Что за бредятина! |
0 +0−0 | Маруся Федотова | 23:19:13 25/03/2015 | ||||||
| ||||||||
Да что вы все какие-то диверсии ищите, может результаты расследования дождаться? Самолеты падают время от времени и без диверсий, по другим причинам, что ж сразу чушь писать |
0 +0−0 | Маруся Федотова | 23:15:01 25/03/2015 | ||||||
| ||||||||
Что ты курил сегодня, специалист, блин |
0 +0−0 | Mishail Ovcharenko | 23:06:45 25/03/2015 | ||||||
| ||||||||
Сначала электроника, человек весьма устойчив и успеет сматериться пару раз. Похоже, что летадло осталось без контроля. Как? Х.з., расшифровки покажут. Могли оба пилота оказаться настолько мудрецами, чтоб выйти из кабины и закрыть за собой бронедверь? |
0 +0−0 | Mishail Ovcharenko | 23:04:55 25/03/2015 |
Комментарий удалён. | ||
Ну да. Было бы у них что-то серьезное против нас - на дерьмо бы исходили. А раз замяли, похоже, что таки укропы сбили. Могли так-то обе стороны, но, простите, если укропия считает воздушное пространство своим и знает, что там идет война, какого хрена заявляет о безпасности пролета? |
0 +0−0 | Alexei Kart | 22:52:18 25/03/2015 | ||||||
| ||||||||
Направлять сквозь стекло, разумеется, с беспилотника. Но это муторно и дорого, и "кому он нужен, этот Васька?" |
0 +0−0 | Человек Человеков | 22:38:38 25/03/2015 | ||||||
| ||||||||
во, там вспомнили когда и откуда был рейс, пролистал Вики, всё было чуть хитрее, но всё равно очень похоже на эту катастрофу. |
0 +0−0 | Человек Человеков | 22:37:18 25/03/2015 | ||||||
| ||||||||
угу, именно его я и имел ввиду, пока то что пишут про этот, очень напоминает то самое "на ровном месте" в 2009. |
0 +0−0 | Ilya Sv | 22:03:45 25/03/2015 | ||||||
| ||||||||
похож |
0 +0−0 | Fat Karlsson | 22:03:35 25/03/2015 | ||||||
| ||||||||
Плотненький пучок в воздушной среде не распространяется. |
0 +0−0 | Боцман Стар | 21:59:29 25/03/2015 | ||||||
| ||||||||
A330 2009г. Да, умудрились грохнуться на ровном месте. |
0 +0−0 | Rustam Ivanovich | 21:36:36 25/03/2015 |
Читал на форуме, при плавной разгермитизации все могли тупо уснуть, ну и дальше бумц. Пусть расшифровывают, криптографы. |