Станция метро «Бауманская» закрылась на 11 месяцев

06:48 08/02/2015 Россия
Станция метро «Бауманская» закрылась на 11 месяцев
Теперь бросай пить.

Станция «Бауманская» Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена закрылась с воскресенья, 8 февраля, на 11-месячную реконструкцию. Об этом сообщается на сайте подземки.

На время ремонта поезда будут проезжать «Бауманскую» без остановки. В ходе работ планируется заменить эскалаторы, которые были установлены в начале 1940-х годов и до настоящего момента, несмотря на исчерпание ресурса, были самыми старыми действующими тоннельными эскалаторами в мире. При этом число эскалаторов вырастет с трех до четырех.

Кроме того, в ходе реконструкции на станции будет капитально отремонтирован вестибюль, установлены новые кассы и модернизированы турникеты. «Произойдет обновление инженерных сетей и устройств метрополитена, кабельных, сантехнических и вентиляционных коммуникаций. Будет проведен косметический ремонт фасада наземного вестибюля. Несмотря на появление новых элементов, архитектурный облик станции не изменится», — отметили в пресс-службе метрополитена.

На время закрытия станции пассажиров до ближайшей станции «Курская» будут перевозить бесплатные автобусы-экспрессы маршрута «М», до станций «Красносельская» и «Сокольники» — трамваи маршрута «Б». Кроме того, на действующих маршрутах будет увеличено количество подвижного состава, а интервалы движения сократятся.

В связи с введением дополнительных маршрутов общественного транспорта на Старой Басманной и Спартаковской улицах будут введены выделенные полосы. Проезд с улицы Покровка на Старую Басманную улицу будет полностью запрещен. Также отменен левый поворот со Старой Басманной улицы на улицу Александра Лукьянова и левый поворот со Старой Басманной улицы на Токмаков переулок, передает ТАСС.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(29):

1 2+1
4 +4−0Павел Колобаев07:32:57
08/02/2015
-2 +0−2Максим07:30:24
08/02/2015
Комментарий удалён.
Теперь бросай пить.
3 +4−1Sergey Novikov07:06:49
08/02/2015
Давно пора... там всегда ужос что в час пик творитца!

1 +1−0Valentin Kryukov12:11:46
08/02/2015
0 +0−0Денис Махов11:15:07
08/02/2015
Балаболит он:) Многие в Москве и 50к не видят. Очень многие.
"Правинция" всегда видит, лишь сколько получают москвичи. А вот сколько они при этом вынуждены тратить, обычно предпочитают не замечать. :) Билет на метро, к слову, стоит 50 рублей. А маршрутка или трамвайчик в мухосранске? Червончик! Причем весь мухосранск можно вообще пешком пересечь за полчаса, а в Москве такое не прокатит. :) И да, в Москву режим безвизовый, если что. Кто хочет - приезжайте, дерзайте. :)
1 +1−0Michael Or09:42:58
08/02/2015
Сначала эллектрички, а теперь вот метро
1 +1−0Разведка Науру09:07:38
08/02/2015
0 +0−0Sergey Kozikin08:55:38
08/02/2015
Теоретически, можно с Электрозаводской по убежищам проложить горизонтальную линию конвейера до университета, а выход сделать под психушкой напротив главного входа, все равно она не работает.

Там судя по схемам, очень удобно будет.
По убежищам да в психушку - отличный план реконструкции!
1 +1−0Виктор *******07:26:12
08/02/2015
3 +4−1Sergey Novikov07:06:49
08/02/2015
Давно пора... там всегда ужос что в час пик творитца!

Это проблема Москвы в целом. Город растёт не ввысь а в ширину, из за этого проблемы с транспортом просто караул. Из решить физически нельзя из-за того как город был спланирован.

Все проблемы решаться если просто перенести сталицу и начать заного, не делая ошибок городского развития которые были допущены нашим любимым пчеловодом за 20 лет.
0 +0−0Vladimir Malkin20:00:20
08/02/2015
Эту станцию, если не ошибаюсь, построили за меньшее время...
0 +0−0Vasja Piterskij12:25:20
08/02/2015
3 +4−1Sergey Novikov07:06:49
08/02/2015
Давно пора... там всегда ужос что в час пик творитца!

Несколько лет ездил каждое утро в институт на Бауманскую. Учитывая что в районе Красных Ворот находится порядка 5 ВУЗов, с утра к 8:30, при выходе из вагона поезда попадал в такую давку, что можно было смело поджимать ноги, или же закрывать глаза и досыпать ночную норму, не боясь что упадешь. Плечи и спины москвичей держали крепче некуда, зажимая как в тески.
0 +0−0РЕЗОНЁР ПРАВДОРУБ11:56:18
08/02/2015
Её не плохо бы под шумок и переименовать! Как считаете?
0 +0−0Yury Palkin11:27:21
08/02/2015
Наконец-то. ДВА ВЫХОДА СДЕЛАЙТЕ, уважаемые метростоевцы!
0 +0−0Денис Махов11:15:07
08/02/2015
0 +0−0Виталий Халяпин11:02:48
08/02/2015
Неужели все москвичи получают 80-100к на руки?
Балаболит он:) Многие в Москве и 50к не видят. Очень многие.
0 +0−0Виталий Халяпин11:02:48
08/02/2015
0 +0−0Алексей Смогарев09:57:41
08/02/2015
ну все правильно, "нищих" москвичей с зарплатами по 80-100 тысяч надо возить на бесплатных автобусах! а не то вдруг майдан.....................................
Неужели все москвичи получают 80-100к на руки?
0 +0−0Виталий Халяпин11:00:53
08/02/2015
1 +1−0Виктор *******07:26:12
08/02/2015
Это проблема Москвы в целом. Город растёт не ввысь а в ширину, из за этого проблемы с транспортом просто караул. Из решить физически нельзя из-за того как город был спланирован.

Все проблемы решаться если просто перенести сталицу и начать заного, не делая ошибок городского развития которые были допущены нашим любимым пчеловодом за 20 лет.
Предлагаю люстрировать Юрия Долгорукого за то,что спланировал город плохо
0 +0−0Владимир Моль10:10:38
08/02/2015
1 +1−0Michael Or09:42:58
08/02/2015
Сначала эллектрички, а теперь вот метро
Так русские вывели специальных морозоустойчивых верблюдов в Астрахани.
Теперь ж/д транспорт им не нужен.
0 +0−0Алексей Смогарев09:57:41
08/02/2015
ну все правильно, "нищих" москвичей с зарплатами по 80-100 тысяч надо возить на бесплатных автобусах! а не то вдруг майдан.....................................
0 +0−0svetlana simonova09:19:40
08/02/2015
4 +4−0Павел Колобаев07:32:57
08/02/2015
Теперь бросай пить.
Как такое могло произойти, представляете случайно нашла базу данных на каждого жителя нашей страны - Ссылка на 3w.md просто вводишь фамилию или имя — и сайт вам находит всю информацию про этого человека. Про себя нашла такое, что у меня аж глаза на лоб вылезли: переписки с друзьями, адреса, записи телефонных переговоров. Хорошо, что можно все это удалить, я конечно же сразу воспользовалась и вам советую не тянуть. А то мало-ли…
0 +0−0Sergey Kozikin08:55:38
08/02/2015
Теоретически, можно с Электрозаводской по убежищам проложить горизонтальную линию конвейера до университета, а выход сделать под психушкой напротив главного входа, все равно она не работает.

Там судя по схемам, очень удобно будет.
0 +1−1Никита Иванов07:54:03
08/02/2015
0 +2−2Sergey Novikov07:50:37
08/02/2015
Конечно, столица перенаселена. Она рассчитана на 8 миллионов, но никак не на все, наверно, 16... включая пригороды, которые работают тут же.

Пчеловода, по хорошему, в камеру, самую зaсранную камеру, и лет так на двадцать, с подельниками. Что бы спали пятером на одном зaсранном матраце.


проблемы большинства мегаполисов мира, не чего нового
0 +2−2Sergey Novikov07:50:37
08/02/2015
1 +1−0Виктор *******07:26:12
08/02/2015
Это проблема Москвы в целом. Город растёт не ввысь а в ширину, из за этого проблемы с транспортом просто караул. Из решить физически нельзя из-за того как город был спланирован.

Все проблемы решаться если просто перенести сталицу и начать заного, не делая ошибок городского развития которые были допущены нашим любимым пчеловодом за 20 лет.
Конечно, столица перенаселена. Она рассчитана на 8 миллионов, но никак не на все, наверно, 16... включая пригороды, которые работают тут же.

Пчеловода, по хорошему, в камеру, самую зaсранную камеру, и лет так на двадцать, с подельниками. Что бы спали пятером на одном зaсранном матраце.


0 +0−0Никита Иванов07:48:24
08/02/2015
-1 +0−1Павел Колобаев07:40:30
08/02/2015
Может в киев?
близко к границам будет
1 2+1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь