Военные получат первые танки Т-14 «Армата» в феврале
11:11 16/01/2015 Силовые структуры
| „ | Хохлам страдать здесь! -> [ ] | “ |
Первая партия танков Т-14 на единой платформе «Армата» поступит в войска в феврале 2015 года. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на зампреда коллегии Военно-промышленной комиссии Олега Бочкарева.
«Пока не можем говорить, сколько точно будет машин в этой партии, но вероятность того, что в феврале эта партия пойдет, очень высокая. У меня сомнений в этом нет. Военные начинают готовиться к Параду Победы в марте, поэтому в феврале эти машины должны быть у них», — заявил Бочкарев.
Ранее сообщалось, что обкатка танков в войсках займет примерно три года, поэтому массовый выпуск боевых машин на этой платформе может начаться к 2018 году.
«Армата» — это унифицированная тяжелая гусеничная платформа, на базе которой будут выпускаться основные боевые танки нового поколения. Ранее сообщалось, что на шасси «Арматы» также планируется создать широкий спектр боевых машин для российской армии. Основные характеристики и внешний вид платформы до сих пор засекречены.
Закрытая демонстрация «Арматы» прошла в Нижнем Тагиле в сентябре 2013 года. Предположительно, высокопоставленным российским чиновникам продемонстрировали три образца военной техники на базе новой платформы: основной боевой танк («объект 148» или Т-14), тяжелую боевую машину пехоты («объект 149») и бронированную ремонтно-эвакуационную машину («объект 152»). Также сообщалось о том, что «Армата» будет использована как шасси для самоходных артустановок, самоходных противотанковых ракетных комплексов и как база для создания боевых машин поддержки танков.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(314):
| 38 +44−6 | Сантехник Иванович | 11:19:28 16/01/2015 |
Комментарий удалён. | ||
Хохлам страдать здесь! -> [ ] | ||
| 33 +39−6 | Округ Инфо | 11:36:20 16/01/2015 | ||||||
| ||||||||
В донецком аэропорту говорят за вчерашний день около сотни таких танков сожгли. Один украинский танк легко подбивал около 10-15 танков Т-14 «Армата». | ||||||||
| 32 +32−0 | Igor cheresnev | 11:57:09 16/01/2015 | ||||||
| ||||||||
Там не только Арматы убили (5432 штуки), но еще и авианесущий крейсер и ядерную субмарину. Но пришлось отступить, закончились булыжники для катапульты. | ||||||||
| 28 +33−5 | Vasya Pupkin | 11:27:43 16/01/2015 | ||||||
| ||||||||
Чет у меня подозрение что один М4 дон по длинне больше всех автобанов Польши :) | ||||||||
| 20 +20−0 | Eklitias Eklitias | 11:38:53 16/01/2015 | ||||||
| ||||||||
Лентовские хохлоэкономисты на врыве! Обезоруживающая глубина анализа, умопомрачительная эрудированность. | ||||||||
| 20 +20−0 | R Ro | 11:17:52 16/01/2015 | ||||||
| ||||||||
горят поярче, особенно последние? )) | ||||||||
| 14 +15−1 | Ка Пец | 11:27:30 16/01/2015 | ||||||
| ||||||||
а зачем автобаны? это не индикативный пример. | ||||||||
| 13 +13−0 | Леонид Колодий | 11:54:05 16/01/2015 | ||||||
| ||||||||
Протяжённость автомагистралей (Autostrady, обозначаются буквой А) составляет 1,521 км Длина М4 Дон 1 517 км Судите сами. | ||||||||
| 13 +13−0 | Овощ Бабруйский | 11:20:09 16/01/2015 | ||||||
| ||||||||
Размеры больше, впечатление издалека производят. Ну и целиться удобнее. Большому кораблю - большая торпеда, в общем! | ||||||||
| 11 +12−1 | Александр Арбузов | 11:31:31 16/01/2015 | ||||||
| ||||||||
Интересная мысль. Надо бы пошукать протяженность дорог пшеков и взять пару наших трасс. | ||||||||
| 11 +11−0 | Александр Арбузов | 11:29:29 16/01/2015 | ||||||
| ||||||||
Ну это уже другая тема. То, что Вы не понимаете целей не говорит о их неправильности. | ||||||||
| 10 +10−0 | Sergey Nikulin | 11:54:45 16/01/2015 | ||||||
| ||||||||
10 дорог в Польше по длине не равны и одной российской) | ||||||||
| 10 +10−0 | Леонид Колодий | 11:54:42 16/01/2015 | ||||||
| ||||||||
Имеется ввиду в Польше Протяжённость автомагистралей (Autostrady, обозначаются буквой А) составляет 1,521 км Длина М4 Дон 1517 км | ||||||||
| 10 +11−1 | Трудовые Резервы | 11:53:20 16/01/2015 | ||||||
| ||||||||
Он не просто ноет, он провокатор. Пока не профессиональный, но некоторые на его крючок клюнули, и теперь пытаются ему что-то доказать. Он из тех, кто гадит там же, где и живёт. А уезжать никуда не будет, потому что его нигде никто не ждёт, да и тут он накуй никому не нужен, кроме больницы и кладбища. | ||||||||
| 10 +10−0 | evgen puhlik | 11:53:07 16/01/2015 | ||||||
| ||||||||
Что ты как муха до задницы с автобанами прицепился. Есть первоочередные задачи и есть второстепенные А у тебя автобан получается верх цивилизации | ||||||||
| 10 +11−1 | Алексей Кузнецов | 11:50:40 16/01/2015 | ||||||
| ||||||||
Мне вот например нравится тут жить... Намного меньше всякой белоленточной и прочей швали... Народ в основном делом занят, а не звездоболльством... | ||||||||
| 10 +10−0 | Eklitias Eklitias | 11:50:25 16/01/2015 | ||||||
| ||||||||
Минимальное развитие? В общем, совершенно очевидно, что в Сибири ты не бывал. Пустозвон. | ||||||||
| 10 +10−0 | Александр Арбузов | 11:45:51 16/01/2015 | ||||||
| ||||||||
Трассу Москва-Питер строят. Будет платная, правда. За всю остальную страну не интересовался. А суждение о нищете в стране по отсутствию автобана между Москвой и Санкт-Петербургом считаю неправильным. О строительстве в стране надо судить по профильным сайтам или хотя бы по сайту госкомстата. Даже на сделаноунас и масса всякой информации. Сайт причем абсолютно аполитичный, если что. | ||||||||
| 10 +12−2 | Александр Арбузов | 11:26:49 16/01/2015 | ||||||
| ||||||||
Да, например о том, что автобаны не в приоритете. | ||||||||
| 10 +10−0 | Абориген Абориген | 11:25:38 16/01/2015 | ||||||
| ||||||||
Веерные отключения. | ||||||||