СМИ сообщили о резком наборе высоты самолетом AirAsia перед падением

17:54 31/12/2014 Мир
СМИ сообщили о резком наборе высоты самолетом AirAsia перед падением

Самолет малайзийской авиакомпании AirAsia, потерпевший крушение 28 декабря в районе Яванского моря, перед падением резко набрал высоту. Об этом Reuters сообщил источник, знакомый с предварительными данными комиссии, занимающейся расследованием авиакатастрофы.

«Цифры, полученные радарами, невероятно высокие. Скорость набора высоты очень велика, слишком велика. Судя по всему, она превышает эксплуатационные возможности самолета», — заявил источник.

Собеседник агентства подчеркнул, что данные были переданы с радаров авиадиспетчеров Джакарты практически сразу перед исчезновением лайнера. Чтобы подтвердить или опровергнуть эту информацию, нужно найти бортовые самописцы самолета.

Ранее СМИ сообщили об обнаружении на дне Яванского моря фюзеляжа самолета AirAsia. Поисково-спасательное агентство Индонезии получило с помощью гидролокатора изображение, которое, по оценке ведомства, может быть именно пропавшим самолетом.

Самолет Airbus A320-200, летевший из Сурабая в Сингапур, пропал с радаров в ночь на 28 декабря. До этого пилот запрашивал разрешение на изменение высоты полета из-за плохих погодных условий, но получил от диспетчеров отказ, так как на запрошенном эшелоне уже находился другой самолет.

На борту лайнера были 155 пассажиров и 7 членов экипажа. Обломки самолета и 6 тел погибших нашли недалеко от острова Калимантан. В продолжающейся поисковой операции задействованы около 30 судов и 20 самолетов из Индонезии, Австралии, Малайзии, Сингапура, Южной Кореи и США.

30 декабря в СМИ также появилась информация, что обнаружены тела 40 пассажиров самолета. Однако пресс-секретарь ВМС Индонезии Манахан Симорангкир (Manahan Simorangkir) эти данные опроверг.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(84):

1234 5
-5 +0−5Ergenekon Tengri19:32:13
31/12/2014
2 +2−0Андрей Барсиков18:35:45
31/12/2014
Под донецком при потере скорости произошел помпаж двух двигателей. Нет тяги- нет шансов. Выход- завалить в пикирующий штопор- не знаю реально ли.
Вы тут про какой донецк? Там бук или ракета пи*данула - причём тут штопор?
-6 +0−6Mamba Tumba18:46:48
31/12/2014
-6 +2−8R Ro18:02:01
31/12/2014
к звездам шел, через тернии!
Пилот хотел на Луну, а пассажиры домой. Победило море...
-6 +2−8R Ro18:02:01
31/12/2014
к звездам шел, через тернии!
-10 +1−11Анатолий Невейкин18:16:53
31/12/2014
16 +18−2Андрей Барсиков18:05:32
31/12/2014
слишком большой угол атаки- потеря скорости и , как следствие, срыв в штопор. Пассажирский лайнер вывести из штопора невозможно, увы.
Читать вообще учили в школе? Резкий набор высоты. Резкий набор высоты ну никак не равняется сваливанию. Самолет мог развалится еще до штопора, если потерял связь с рулями высоты и имел большую скорость.
1234 5
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь