В Никарагуа начато строительство нового судоходного канала, который соединит Атлантический и Тихий океаны. Об этом сообщает Associated Press.
Водный путь, который строит китайская компания HKND Group, должен стать альтернативой Панамскому каналу. Никарагуанский лидер Даниэль Ортега выступил с телеобращением к нации, в котором заявил, что проект полностью изменит экономическую ситуацию в Никарагуа и во всей Центральной Америке. Президент пообещал, что при строительстве ущерб для окружающей среды будет минимальным, а сама стройка даст работу почти миллиону жителей страны.
Планируется, что канал пройдет от устья реки Брито на Тихоокеанском побережье до устья реки Пунта-Горда на Атлантическом. Общая длина сооружения составит около 278 километров, из них 105 километров — по озеру Никарагуа, глубина — 26-30 метров, ширина — 230-530 метров. Общее время прохождения канала составит около 30 часов. За год через него планируется пропускать более 5 тысяч судов. Как ожидается, новый водный путь серьезно разгрузит морской трафик в регионе. Начало эксплуатации канала намечено на 2019 год, завершение строительства — на 2029-й. Общая стоимость проекта оценивается в 40 миллиардов долларов.
Идея строительства Никарагуанского канала возникла еще в XVI веке. В конце XIX века для реализации проекта были даже созданы несколько компаний, однако им так и не удалось собрать необходимый капитал. После того как при помощи правительства США был построен Панамский канал, полностью удовлетворяющий потребности мирового судоходства, идея Никарагуанского канала была забыта. Она вновь приобрела актуальность в конце XX века, когда Панамский канал перестал справляться с возросшим морским трафиком.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
0 +0−0 | Тарассий Орлушин | 13:29:32 23/12/2014 | ||||||
| ||||||||
Будет работать. Через Никарагуанский будут идти те суда, которые через Панамский пройти не могут, например танкеры свыше 100 000 тонн |
0 +0−0 | Тарассий Орлушин | 13:20:34 23/12/2014 | ||||||
| ||||||||
Поинтересуйтесь геологическими условиями в Керчи. Мост, конечно, построен будет, но задача это головоломно сложная. |
0 +0−0 | Тарассий Орлушин | 13:19:23 23/12/2014 | ||||||
| ||||||||
что планировала, то и поставит в Никарагуа основная культура -- кофе, а не бананы; разговоры были именно про него |
0 +0−0 | Mihail K | 13:18:38 23/12/2014 | ||||||
| ||||||||
Аляскинская железная дорога 1000км функционирует с 1909 года |
0 +0−0 | Тарассий Орлушин | 13:18:03 23/12/2014 | ||||||
| ||||||||
Уже была такая попытка, длилась довольно долго Потом оттуда штаты и их сателлиты бежали, сверкая пятками, а сандинисты их отстреливали по всему миру |
0 +0−0 | Andrey Andreev | 13:15:49 23/12/2014 | ||||||
| ||||||||
А мне влом будет жать |
0 +0−0 | Andrey Andreev | 13:12:26 23/12/2014 | ||||||
| ||||||||
Про Китай не забывай |
0 +0−0 | Andrey Andreev | 13:12:08 23/12/2014 | ||||||
| ||||||||
Одно ясно: у Ортеги не будет така же судьба, как у Норьеги, потому что в доле Китай. |
0 +0−0 | Тарассий Орлушин | 13:11:10 23/12/2014 | ||||||
| ||||||||
на кофе |
0 +1−1 | Тарассий Орлушин | 13:09:41 23/12/2014 | ||||||
| ||||||||
"правовое государство" -- это когда за деньги принимаются не решения чиновниками, а законы парламентариями? знаем-знаем: Штаты, Россия, Украина... |
0 +0−0 | Талгат | 13:09:08 23/12/2014 | ||||||
| ||||||||
там озеро итак соленая, с ней ничего не случится) |
0 +0−0 | Талгат | 13:07:31 23/12/2014 | ||||||
| ||||||||
я думаю с природой ничего не случится, вода там и так соленая) без одобрения экологов из разных стран ниче не будут делать |
0 +2−2 | Тарассий Орлушин | 13:04:53 23/12/2014 | ||||||
| ||||||||
ага, а панама контролируется пиндосами со времени ареста генерала норьеги |
0 +0−0 | Eugeniya Yershova | 13:04:36 23/12/2014 |
Это же экологическая катастрофа! Что будет с озером? Не нужно быть экологом, чтобы об этом догадаться :( Но для бедных стран вопрос экологии всегда на последнем месте, какое дело до птичек и рыбок, когда люди "голодают". |
0 +0−0 | Игорь И | 13:04:30 23/12/2014 | ||||||
| ||||||||
Около двух тысяч человек вышли на пикет к Верховной Раде Украины с требованием повысить зарплаты шахтерам и улучшить их условия труда. Об этом сообщает «Интерфакс-Украина». |
0 +0−0 | Petr Alekseev | 13:00:56 23/12/2014 | ||||||
| ||||||||
То есть на интересы местного населения как всегда насрали. |
0 +0−0 | Игорь И | 13:00:35 23/12/2014 | ||||||
| ||||||||
Предвидець!!! |
0 +0−0 | Fabricio Verdum | 12:59:14 23/12/2014 | ||||||
| ||||||||
шлюзы |
0 +0−0 | Игорь И | 12:58:31 23/12/2014 | ||||||
| ||||||||
У них круче... Суперстена! |
0 +0−0 | Талгат | 12:57:28 23/12/2014 | ||||||
| ||||||||
один корабль проехать стоит 30 тыщ долларов , тут не до воды_ |