Выпускников «серых» автошкол лишат водительских прав
07:48 18/12/2014 Россия
ГИБДД может аннулировать удостоверения водителей, которые обучились или обучаются в автошколах, не прошедших проверку, пишет в четверг, 18 декабря, газета «Коммерсантъ». Проверку прошли только около 15 процентов автошкол РФ, многие продолжают работу незаконно.
Старший инспектор по особым поручениям ГИБДД РФ Александр Лыткин заявил накануне в Общественной палате РФ, что если у образовательной организации нет необходимых документов для обучения кандидатов в водители, полученные выпускниками права признаются незаконными.
Новые требования к автошколам вступили в силу с 12 августа 2014 года. Допуском к дальнейшей работе является заключение ГИБДД. По данным на 12 декабря, из 11,5 тысячи российских автошкол пройти проверку согласились 5,1 тысячи учреждений. 1,8 тысячи (40 — в Москве) из них по итогам проверки могут преподавать на законных условиях. Остальные учреждения (около 10 тысяч) работать права не имеют.
Однако «серые» автошколы продолжают выдавать свидетельства об окончании курсов и направлять выпускников на экзамены в Госавтоинспекцию. По словам Лыткина, документы оформляется задним числом, как якобы выданные еще до вступления в силу новых требований.
«Это происходит в массовом порядке по всей России. Мы понимаем, что обманывают нас, обманывают граждан и обманывают государство. Пока мы выясним, что эти юрлица незаконно вели деятельность, они выпустят сотни тысяч граждан, которые попадут под аннулирование удостоверений. Мы просто обязаны будем это сделать», — сказал Лыткин.
Лицензии на образовательную деятельность автошколам выдает Минобрнауки. Чтобы проблема не стала масштабной, ГИБДД призвала ведомство оперативнее закрывать незаконно работающие учреждения.
Глава Общества защиты прав потребителей Михаил Аншаков назвал инициативу ГИБДД самодеятельностью. «Отсутствие документов у автошколы не говорит о том, что качество обучения низкое, тем более что полученные знания проверяет ГИБДД», — считает он.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(129):
| 0 +0−0 | Buo Chah | 16:50:07 18/12/2014 |
Комментарий удалён. | ||
на счет обрыва ремня - вы, мадам, не правы. Глубоко не правы. Рвутся и родные и подделки без проблем. Кстати привычка возить с собой ремень всегда осталась с советских времен и это хорошая привычка. Да, кстати, граната захрустевшая тоже ремонтируется ручками в лесу. Потом меняется на новую. | ||
| 0 +0−0 | Buo Chah | 16:47:51 18/12/2014 | ||||||
| ||||||||
Как может ездить машина 79-го? Элементарно. Не хуже, чем ездят машины 71-го года. Или 73-го. А такие прекрасно ездят. Ах, да, забыл сказать - Уралы 71-го года, 73-го года. | ||||||||
| 0 +0−0 | Buo Chah | 16:45:53 18/12/2014 |
Комментарий удалён. | ||
Мадам. Я и сейчас если приспичит в состоянии с помощью самого простого набора инструментов заставить работать ваш мерседес. До сервиса он доедет. И ступицу разберу и ступичный поменяю без съемника. Ибо в тайге километрах в трехстах от сервиса съемник не найти. А гениальное изобретение - зубило, кувалду и какую-то матерь пока никто не отменял. Да, кстати и двигатель капиталить в лесу тоже доводилось. | ||
| 0 +0−0 | Buo Chah | 16:28:34 18/12/2014 |
Комментарий удалён. | ||
Вопрос только в одном - кого считать чайником. По моим критериям так и гибдедешники на две трети чайники и инструктора автошкол. Но это же по моим критериям. А вот себя-то они считают асами. Ну так и пришедшие сдавать после наезда 20 часов в автошколе тоже считают себя таковыми. | ||
| 0 +0−0 | Buo Chah | 16:25:11 18/12/2014 | ||||||
| ||||||||
Ви таки мне расскажите, шо с "инструктором" вы учились ориентироваться в стрессовых ситуациях. Ой, я таки уже вам верю. Почти. | ||||||||
| 0 +0−0 | Buo Chah | 16:09:28 18/12/2014 | ||||||
| ||||||||
Если вы подготовитесь к экзамену, то зачем автошкола? Она занимается именно тем же. | ||||||||
| 0 +0−0 | Buo Chah | 16:08:44 18/12/2014 | ||||||
| ||||||||
Должна быть такая система экзаменов в ГАИ, при которой не важно где учился в автошколе или самостоятельно, в каком городе и так далее. И экзамен должен быть построен так, чтобы ни инструктора автошкол ни их директора не могли повлиять на результаты. Вот тогда на дорогах будут ездить умеющие это делать. Но это все мечты. А сейчас - дополнительная кормушка. И ничего более. | ||||||||
| 0 +0−0 | Никита Иванов | 13:49:35 18/12/2014 |
Комментарий удалён. | ||
раскошеливается тот кто сдать не может, то есть бездарь, естествено в подавляющем большинстве дети виновты | ||
| 0 +0−0 | Никита Иванов | 13:48:24 18/12/2014 |
Комментарий удалён. | ||
автошколы точно так же создали систему поборов, когда обучение даже не на втором плане а на третьем. Кто хочет тот раскошеливается, кто не хочет нет, я не одной взятки не платил у меня два высших образования, как и у жены | ||
| 0 +0−0 | Никита Иванов | 13:37:20 18/12/2014 |
Комментарий удалён. | ||
потому что автошколы точно так же бабки рубили, а не учили людей вот и все, и не сравнивайте это с упк, где была еще советская подготовка не связанная с деньгами | ||
| 0 +0−0 | Никита Иванов | 13:35:09 18/12/2014 |
Комментарий удалён. | ||
Ну вроде ни кто не говорит, что для такого обучения нужно высшую школу заканчивать, ну что оно должно быть зачем это то подвергать сомнению? | ||
| 0 +0−0 | Никита Иванов | 13:25:08 18/12/2014 |
Комментарий удалён. | ||
Все правильно уважаемая, но ведь это вы понимаете, потому что вас на упк учили, а нынешние то не понимают, по этому и ездят до обрыва, а потом еще и не понятно как себя поведут, если на трассе к примеру его порвет. И у нас как бы не германия уважаемая, мочу вместо бензина залить можно преспокойно | ||
| 0 +0−0 | Никита Иванов | 13:18:36 18/12/2014 |
Комментарий удалён. | ||
Ну правильно, потому что вы в этом разбирайтесь логично ведь, а алень не будет даже знать что такое ступица и до клина до ездит, да к вот не кому такие шофера не нужны, особенно когда речь идет о коммерческих рейсах и грузы на не один миллион. У меня месяца три назад на газели тупо на трассе движок клинануло, потому что до этого такие же шофера умные, ездили почти без тосола и перегривали ее, ну ладно это не мерседес можно сравнительно не дорого двигло найти | ||
| 0 +0−0 | Никита Иванов | 13:08:40 18/12/2014 |
Комментарий удалён. | ||
точно так же чинить и американцев у меня ребята, которые на них ездят, вы чем удивить то меня хотите машиной то ли хорошей, да к у меня их сейчас шесть, при чем любые есть, от ваза и до мерса s класа. и ломаются они все | ||
| 0 +0−0 | Никита Иванов | 13:07:22 18/12/2014 |
Комментарий удалён. | ||
да любая проблема, вплоть обрыва ремня, пробитье свечей или еще чего-нибудь. Не смешите меня а, я вообще не представляю как машина 79 года еще ездить может, не давно бмв 3, 2010 года, пол года мне товарищу чинили, не чего толком сделать не могли | ||
| 0 +0−0 | Никита Иванов | 13:02:55 18/12/2014 |
Комментарий удалён. | ||
Затем, что если она сломается, у вас где нибудь на трассе, вы встанете просто, а зимой еще и замерзнете. В германии, расстояние между городами не тысячи километров, сравнение глупое | ||
| 0 +0−0 | Никита Иванов | 12:54:16 18/12/2014 |
Комментарий удалён. | ||
Я не спорю, все в меру должно быть, не нужны крайности. Ну на автоделе, не знаю как у вас, у нас в, с профессию шофера предлагали освоить, а это уже серьезно, это не погороду кататься от работы, до дома, и знать устройства своего грузовика шофер должен как не крути | ||
| 0 +0−0 | Михаил Лисовин | 12:44:07 18/12/2014 | ||||||
| ||||||||
Меня это почему-то совсем не печалит. Пусть лишаются. | ||||||||
| 0 +0−0 | Никита Иванов | 12:34:20 18/12/2014 |
Комментарий удалён. | ||
нет конечно, но кучу проблем смогу решить | ||
| 0 +0−0 | Константин Гаврилов | 12:27:58 18/12/2014 |
Вот докопались до водителей! Водители всей страны многие годы спокойно ездят, хотя учились в автошколах по старым правилам. А тут выясняется, что так нельзя было учиться. Даже до аннулирования прав дошли! Лучше бы такое рвение проявили к решению действительно насущных проблем. | ||