На днях бывший замминистра обороны Украины Леонид Поляков в интервью телеканалу «24» заявил об отказе властей страны принять на безвозмездной основе 20 истребителей CF-18 из Канады, которые та списала в рамках перевооружения. Такое решение, по его словам, мотивировано отсутствием в стране пилотов с соответствующей подготовкой, а также дороговизной обслуживания самолетов, которую при нынешнем кризисе Киев не может себе позволить. Несмотря на аргументированные выводы Минобороны, общественность отказ от бесплатного вооружения на фоне военных действий внутри страны восприняла, мягко говоря, как недальновидный шаг.
О предложении Канады передать два десятка истребителей CF-18 Hornet фирмы McDonnell Douglas на баланс Украины стало известно в июле этого года (тогда Киев уже три месяца вел военную операцию на востоке страны, а официальная Оттава выступила на стороне Украины, фактически обвинив Россию в военном вторжении —прим. «Ленты.ру»). Предполагалось, что вместе с самолетами в страну прибудет десяток специалистов, которые бы занялись переобучением пилотов и обслуживающего персонала.
Об отказе Украины Леонид Поляков, занимавший пост замминистра обороны в 2005-2008 годах, рассказал 23 ноября в эфире местного телеканала «24». По его словам, у Киева просто нет денег содержать самолеты — «так как на каждого летчика работает несколько тысяч человек специального состава, которые обеспечивают его полет». И всех их, обученных на советских самолетах, требовалось бы переподготовить — а таких трат страна, пребывающая в кризисе, позволить себе не может. Советник президента Юрий Бирюков на своей странице в Facebook продолжил мысль Полякова и заявил, что «вопрос о переходе на западные стандарты для нас актуальный в перспективе, а не сейчас; сейчас начинать надо с трусов и носков, с формы, с палаток и спальников, с колесной техники».
Позицию властей поддержал и журналист, гендиректор Национальной телекомпании Украины Зураб Аласания, который со ссылкой на «первые руки», (в постскриптуме Аласания упомянул министра обороны Степана Полторака, рассказав при этом, что тот «пьет кофе вприкуску»), добавил ответу Полякова деталей. По его информации, данные истребители относятся к палубной авиации, а на Украине соответствующих бортов для их эксплуатации просто нет. Второе — с предложением о передаче якобы выступили некие коммерсанты, а не канадское правительство. К тому же само предложение было сделано полгода назад. Впрочем, уже в комментариях Аласании напомнили, что даже немодернизированные палубные истребители могут садиться на обычную взлетно-посадочную полосу штатного аэродрома.
Пользователи соцсетей, в свою очередь, не преминули напомнить Полякову о многочисленных заявлениях властей о нехватке вооружения, а также средств на банальную амуницию и снаряжение для военных и добровольцев, находящихся в зоне боевых действий. В этой связи отказ от двадцати бесплатных истребителей (украинская авиация понесла во время военной операции на востоке значительные потери: только по официальным данным, в зоне конфликта были сбиты 10 самолетов и семь вертолетов, по неофициальным — потери гораздо выше) некоторые участники обсуждения расценили практически как диверсию властей. Например, помощник депутата Верховной Рады Юрий Гераскин на странице своей группы в Facebook опубликовал пост с резкой критикой заявлений как экс-министра, так и журналиста Аласании. Как отмечает Гераскин, есть примеры того, как новейшее авиационное вооружение доставалось жителям неких «недоразвитых стран» и они смогли его освоить. «А мы не можем?.. При наличии на Украине нескольких мощнейших авиаремонтных заводов плюс АНТК Антонова?».
Заявление Аласании помощник депутата назвал бредом, отметив, что «любой палубник может сесть на сушу». «Но прикол в том, что у Канады CF-18 именно сухопутные, просто кто-то их перепутал с американскими F/A-18A», — отметил он.
Почему Канада решила передать истребителиВ Канаде уже почти 15 лет активно обсуждается «трансформация вооруженных сил». Соответствующая программа заработала в 2005 году благодаря новому начальнику Генштаба Рику Хиллиеру (тогда было принято решение об увеличении численности ВС и обновлении значительной части вооружения, однако конкретные детали «трансформации» были опубликованы только в 2007 году правительством Стивена Харпера). Как пишет местное издание Ottawa Citizen, канадские военные пытаются продать 42 истребителя (по данным ведомственного отчета, по состоянию на 2010 год в Канаде насчитывалось 79 единиц CF-18, согласно последнему отчету Flightglobal MiliCAS, на балансе ВВС Канады состоит 64 истребителя F/A-18A) указанной модели уже продолжительное время и еще в 2001 году анализировали рынок на предмет возможного сбыта самолетов. Тогда, по словам главы Департамента обеспечения полетов, полковника ВВС Уолли Ищенко, основной вопрос стоял так: в каком виде истребители будут выгоднее для страны — если их продать целиком или разобрать на запчасти для отечественной авиапромышленности. «Это старые самолеты (произведены в середине 1980-х в США —прим. «Ленты.ру»), и если кто-то решит их купить, ему надо будет провести серьезную модернизацию бортов. Поэтому это еще большой вопрос, кто захочет их купить», — рассказывал Ищенко.
В апреле этого года, в рамках программы НАТО по обеспечению безопасности в Восточной и Центральной Европе, Канада перебросила шесть истребителей CF-18 со своей базы Баготвиль в Квебеке на базу организации в Румынии. Как заявил министр обороны Роб Николсон на встрече с пилотами и техниками, готовящимися к отправке в Румынию, такие меры были приняты в связи с нестабильной обстановкой на Украине и в рамках поддержки союзников НАТО в центральной и восточной Европе.
Фактически в рамках договора Североатлантического альянса Канада имеет право перебазировать и передавать вооружение любой стране-союзнице (Украина только готовится вступить в НАТО, президент Петр Порошенко анонсировал соответствующий референдум, но точную дату пока не назвал). Однако, как рассказывал местным СМИ полковник ВВС Уолли Ищенко, из-за того что истребители в 1980-х годах были приобретены у Америки, передать (или продать) их теперь какой-либо из стран возможно только после утверждения Государственным департаментом США. В этой связи стоит отметить, что США неоднократно выступали против поставок летального вооружения Украине. Вместо этого Вашингтон оказал республике финансовую помощь в размере 320 миллионов долларов (часть которой должна пойти на обучение военнослужащих и нелетальное вооружения) в дополнение к майскому кредиту в миллиард долларов и гуманитарной помощи в виде сухих пайков для армии и противоминометных радаров.
Дарья Лаптиёва
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
2 +2−0 | Fac Quod | 15:41:20 25/11/2014 | ||||||
| ||||||||
на халяву можно было и взять. продали бы потом на металлолом или на постаменты поставить, которые от Ленина остались :) |
2 +2−0 | Семен Петров | 15:16:36 25/11/2014 |
На халяву надо было взять, продать как металлолом и на вырученные деньги купить сала. |
2 +3−1 | НаКОЛ! | 13:02:01 25/11/2014 |
Подготовить одного пилота для такой машины стоит огромных денег. обслуживать такую машину , стоит тоже огромных денег. Запчати придётся закупать у США , и стоят они дохера как и всё западное. Украина такое просто не осилит финансово. |
2 +7−5 | R Ro | 13:01:20 25/11/2014 | ||||||
| ||||||||
на и па ли, так будет точнее! |
1 +1−0 | Mihail Kruglov | 14:23:33 26/11/2014 |
Я сомневаюсь, что такое предложение вообще было!!! Это же хохлятские СМИ пишут, а там одни дегенераты и пиsдоболы! |
1 +1−0 | Igor cheresnev | 10:51:07 26/11/2014 |
Даже если бы и предлагали, то "пользователи соцсетей", то есть, украинское общество, выступаещее "экспертами" по вооружению и клеймящее позором отказ принять самоли, выглядят просто сказочными долбо@бами, которыми, скорее всего, они и являются. Эксплуатация боевого самолёта- это не полёт на Фармане в 1918 году. Чтобы он взлетел, нужно оборудование, которое поможет ему это сделать, нужен комплект иструмента и "расходных" запчастей, цена которых приблизительно равна бюджету незалежной. Да пох, главное, побольше убить стариков, женщин и детей! За ценой не постоят! |
1 +1−0 | Alexander Andreasyan | 09:24:05 26/11/2014 |
Комментарий удалён. | ||
бред уёбка |
1 +1−0 | Valentin Gratchev | 02:52:49 26/11/2014 |
Раз не можете содержать и обучиться современным требованиям в военном деле,то поднимайте руки вверх поскорее.Война для вас будет проиграна. Возьмите саблю и в поле! |
1 +1−0 | Александр Тимошенко | 01:33:39 26/11/2014 | ||||||
| ||||||||
А Аласания-хохол |
1 +1−0 | alcel24 | 00:49:32 26/11/2014 | ||||||
| ||||||||
Не понял с чем вы не согласились, если честно. Как вы сами метко отметили,- "потенциал до конца не раскрыт". Базовым самолётом является Ф 16 и большая часть пользователей американской техники пользуется имено им. По многим причинам. Но основные это имено надёжность и цена. И поставки самолётов настолько политически мотивированы, что сожалеть об этом смысла не имеет. Те кто когда либо купил натовский стандарт не будут его менять без особых причин. |
1 +1−0 | Val Petushkov | 22:34:08 25/11/2014 | ||||||
| ||||||||
ну, во-первых "нИкчемный", а во вторых - думаете, что МиГ-29, который гнил 20 лет на хохлодромах и который они сейчас пытаются реанимировать - лучше? Канадцы свои машины хотя бы обслуживали и содержали хорошо.А так - да, хохлам СФ-18 и не по карману и не по мозгам. Сприть не буду |
1 +1−0 | vladimir iwanow | 22:03:30 25/11/2014 |
Канада официально опровергла эту чушь... |
1 +1−0 | Val Petushkov | 22:03:02 25/11/2014 |
Комментарий удалён. | ||
дураков вскорости с хунтой на фонарях болтаться найти не легко |
1 +1−0 | Анастас Муратов | 21:59:58 25/11/2014 |
Рождённый ползать, летать не может какелы. |
1 +1−0 | Val Petushkov | 21:54:18 25/11/2014 | ||||||
| ||||||||
"на канадском авианосце служили?" - мамой клянусь, сам не видел, но Гениталий Иловайский говорил, что таки-да. Сто канадских авианосцев и все с атомными бомбами дабы ватников на Донбассе выжечь (с). И Тымчук подтвердил. Как можно сомневаться в очевидных вещах? |
1 +1−0 | Фёдор Иванов | 19:41:46 25/11/2014 |
Это действительно совершенно некчёмный хлам. К тому же содержание этого хлама невозможно для нищих хохлов. Хохлы не в состояние даже содержать устаревшую советскую технику. которую мы им оставили 23 года назад. Всё движется к тому,что Европа и Америка скоро перестанут кормить продажных хохлов, поскольку они умеют считать свои деньги... |
1 +2−1 | alcel24 | 19:03:46 25/11/2014 | ||||||
| ||||||||
Как раз таки Ф18 себя зарекомендовал плохо. Имено в смысле надёжности. В Ираке показал себя черезчур капризной машиной, поэтому более распространена морская версия. И экслуатировать её денег нет не только у хохлов, а у большинства стран. И не надо это никому по сути. Ибо она нужна только вместе с начинкой и логистикой. А ещё лучше с авианосцем. А хохлам нужно что то доказаное и непритязательное. Ф16 как максиммум. Но лучше российское. |
1 +1−0 | Алексей Воробьёв | 17:00:55 25/11/2014 |
ну если укронедоармии они так необходимы,то не думаю,что для стран запада будет проблемой выделить также списанные трусы и носки |
1 +1−0 | Михаил Петров | 16:50:12 25/11/2014 | ||||||
| ||||||||
1 +1−0 | R Ro | 16:30:39 25/11/2014 | ||||||
| ||||||||
Иосиф родил Уолли.. свежо! |