СКР завершил расследование авиакатастрофы с хоккеистами «Локомотива»

16:01 07/10/2014 Силовые структуры
Крушение самолета Як-42 под Ярославлем 7 сентября 2011 года
Крушение самолета Як-42 под Ярославлем 7 сентября 2011 года

Расследование уголовного дела по факту авиакатастрофы под Ярославлем, в которой погибли 44 человека, в том числе основной состав хоккейного клуба «Локомотив», завершено Главным следственным управлением Следственного комитета России (СКР), сообщает пресс-служба СКР. Основной причиной трагедии следствие считает ненадлежащую подготовку экипажа.

Следствием установлено, что фигурант уголовного дела — бывший заместитель генерального директора по организации летной работы авиакомпании «Як Сервис» Вадим Тимофеев — допустил нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта.

По версии СКР, Тимофеев, являясь ответственным за соблюдение указанных правил, допустил до вылета экипаж, не имевший на момент катастрофы права выполнения самостоятельных полетов. В частности, командир воздушного судна (КВС) был оформлен Тимофеевым на основании сфальсифицированных документов, а второй пилот на тот момент не окончил переобучение на самолет Як-42.

Также в ходе расследования выяснилось, что Тимофеев практически не анализировал ошибки КВС, зафиксированные бортовыми самописцами, которые могли создать угрозу безопасности полета. Кроме того, командир и второй пилот ни разу не проходили специальную тренировку по действиям в нештатных ситуациях. Одна из них, по мнению следователей, и привела к гибели 44 человек.

Як-42, на борту которого находилась команда хоккейного клуба «Локомотив», разбился 7 сентября 2011 года через несколько минут после вылета из аэропорта Ярославля. Погибли 44 человека, выжить удалось лишь бортинженеру Александру Сизову.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(36):

1 2
2 +3−1Специалистка Жанна15:08:28
07/10/2014
16 +17−1Конь-Людоед15:08:02
07/10/2014
При модерации ты бы и пяти секунд здесь не продержалось, уе6ище.
не кормите..
1 +1−0Ivan Zabara20:04:41
07/10/2014
0 +1−1Dolli Dolli15:53:28
07/10/2014
Целых три года СЛЕДСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ тянул волынку с расследованием. Молодцы - денег налогоплательщиков не жалеют. Одной зарплаты им, как на новый самолет.
Обычно всегда подобные расследования долго проводятся.
Почитайте хотя бы один полный отчёт - Вы охренеете от объёма работы.
1 +1−0Max16:34:17
07/10/2014
0 +0−0Вован Михайлович16:10:04
07/10/2014
живой козел всегда лучше - мертвых пилотов в независимости от степени их вины публике не покажешь)
ну вот, а когда катастрофа случилась - писали что мертвых пилотов обвинить лучше всего, с них взятки гладки, а остальные уйдут от ответственности. А сейчас нужны уже почему то живые "козлы". Прям океан лицемерия
1 +1−0дядя Сережа16:18:45
07/10/2014
"...командир воздушного судна (КВС) был оформлен Тимофеевым на основании сфальсифицированных документов..."

Коррупция убивает. Причем всех, в том числе и самих коррупционеров или их близких.
1 +1−0Max15:41:19
07/10/2014
Комментарий удалён.
трусливое чмо, сходи к родне поглибших и расскажи им про вату
1 +2−1Павел Маньшин15:14:18
07/10/2014
Комментарий удалён.
Я смотрю, что лучше всего они работают на генетическом уровне. Такого кащенита как ты природа второй раз точно повторить не сможет.
0 +0−0Майкл Минькин09:42:14
08/10/2014
То есть виновники те, кто не научились работать в внештатных ситуациях??!!!!
А кто создал-то внештатные ситуации?
Бредятина полная.
0 +0−0Galina Tsuprun16:26:47
07/10/2014
1 +1−0дядя Сережа16:18:45
07/10/2014
"...командир воздушного судна (КВС) был оформлен Тимофеевым на основании сфальсифицированных документов..."

Коррупция убивает. Причем всех, в том числе и самих коррупционеров или их близких.
эту истину почему то забывают..
0 +0−0Александр Степанов16:20:24
07/10/2014
Комментарий удалён.
Ты тупое бессильное говно
0 +0−0Дмитрий Ульянов16:19:49
07/10/2014
0 +0−0Andrey German15:50:57
07/10/2014
Простите, а самолет-то почему упал?????????????????????????
0 +0−0Дмитрий Ульянов16:13:05
07/10/2014
2 +2−0s7715:25:33
07/10/2014
Можно воcпользоваться функциями "Спам" и/или "Пожаловаться" (если поможет)
Попробовал. Посмотрим.
0 +0−0Иван Иванов16:11:42
07/10/2014
100% таких недопилотов наберется не один десяток и ведь где-то они летают ща и ставят под угрозу жизни людей.
0 +0−0Вован Михайлович16:10:04
07/10/2014
2 +2−0Max15:45:12
07/10/2014
Виноватого всегда можно назвать козлом отпущения. Помнится раньше так же говорили что всю вину на пилотов свалят (а в принципе то они тоже виноваты), теперь вот новая версия поисков козлов. Я так понимаю виноват лично Путин, а если он не осужден, то значит нашли козла отпущения
живой козел всегда лучше - мертвых пилотов в независимости от степени их вины публике не покажешь)
0 +0−0Youriy Ya16:02:05
07/10/2014
0 +0−0Andrey German15:50:57
07/10/2014
Простите, а самолет-то почему упал?????????????????????????
столкновение с антенной
0 +1−1Dolli Dolli15:53:28
07/10/2014
Целых три года СЛЕДСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ тянул волынку с расследованием. Молодцы - денег налогоплательщиков не жалеют. Одной зарплаты им, как на новый самолет.
0 +0−0Andrey German15:50:57
07/10/2014
Простите, а самолет-то почему упал?????????????????????????
1 2
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь