Расследование уголовного дела по факту авиакатастрофы под Ярославлем, в которой погибли 44 человека, в том числе основной состав хоккейного клуба «Локомотив», завершено Главным следственным управлением Следственного комитета России (СКР), сообщает пресс-служба СКР. Основной причиной трагедии следствие считает ненадлежащую подготовку экипажа.
Следствием установлено, что фигурант уголовного дела — бывший заместитель генерального директора по организации летной работы авиакомпании «Як Сервис» Вадим Тимофеев — допустил нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта.
По версии СКР, Тимофеев, являясь ответственным за соблюдение указанных правил, допустил до вылета экипаж, не имевший на момент катастрофы права выполнения самостоятельных полетов. В частности, командир воздушного судна (КВС) был оформлен Тимофеевым на основании сфальсифицированных документов, а второй пилот на тот момент не окончил переобучение на самолет Як-42.
Также в ходе расследования выяснилось, что Тимофеев практически не анализировал ошибки КВС, зафиксированные бортовыми самописцами, которые могли создать угрозу безопасности полета. Кроме того, командир и второй пилот ни разу не проходили специальную тренировку по действиям в нештатных ситуациях. Одна из них, по мнению следователей, и привела к гибели 44 человек.
Як-42, на борту которого находилась команда хоккейного клуба «Локомотив», разбился 7 сентября 2011 года через несколько минут после вылета из аэропорта Ярославля. Погибли 44 человека, выжить удалось лишь бортинженеру Александру Сизову.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
2 +3−1 | Специалистка Жанна | 15:08:28 07/10/2014 | ||||||
| ||||||||
не кормите.. |
1 +1−0 | Ivan Zabara | 20:04:41 07/10/2014 | ||||||
| ||||||||
Обычно всегда подобные расследования долго проводятся. Почитайте хотя бы один полный отчёт - Вы охренеете от объёма работы. |
1 +1−0 | Max | 16:34:17 07/10/2014 | ||||||
| ||||||||
ну вот, а когда катастрофа случилась - писали что мертвых пилотов обвинить лучше всего, с них взятки гладки, а остальные уйдут от ответственности. А сейчас нужны уже почему то живые "козлы". Прям океан лицемерия |
1 +1−0 | дядя Сережа | 16:18:45 07/10/2014 |
"...командир воздушного судна (КВС) был оформлен Тимофеевым на основании сфальсифицированных документов..." Коррупция убивает. Причем всех, в том числе и самих коррупционеров или их близких. |
1 +1−0 | Max | 15:41:19 07/10/2014 |
Комментарий удалён. | ||
трусливое чмо, сходи к родне поглибших и расскажи им про вату |
1 +2−1 | Павел Маньшин | 15:14:18 07/10/2014 |
Комментарий удалён. | ||
Я смотрю, что лучше всего они работают на генетическом уровне. Такого кащенита как ты природа второй раз точно повторить не сможет. |
0 +0−0 | Майкл Минькин | 09:42:14 08/10/2014 |
То есть виновники те, кто не научились работать в внештатных ситуациях??!!!! А кто создал-то внештатные ситуации? Бредятина полная. |
0 +0−0 | Galina Tsuprun | 16:26:47 07/10/2014 | ||||||
| ||||||||
эту истину почему то забывают.. |
0 +0−0 | Александр Степанов | 16:20:24 07/10/2014 |
Комментарий удалён. | ||
Ты тупое бессильное говно |
0 +0−0 | Дмитрий Ульянов | 16:19:49 07/10/2014 | ||||||
| ||||||||
0 +0−0 | Дмитрий Ульянов | 16:13:05 07/10/2014 | ||||||
| ||||||||
Попробовал. Посмотрим. |
0 +0−0 | Иван Иванов | 16:11:42 07/10/2014 |
100% таких недопилотов наберется не один десяток и ведь где-то они летают ща и ставят под угрозу жизни людей. |
0 +0−0 | Вован Михайлович | 16:10:04 07/10/2014 | ||||||
| ||||||||
живой козел всегда лучше - мертвых пилотов в независимости от степени их вины публике не покажешь) |
0 +0−0 | Youriy Ya | 16:02:05 07/10/2014 | ||||||
| ||||||||
столкновение с антенной |
0 +1−1 | Dolli Dolli | 15:53:28 07/10/2014 |
Целых три года СЛЕДСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ тянул волынку с расследованием. Молодцы - денег налогоплательщиков не жалеют. Одной зарплаты им, как на новый самолет. |
0 +0−0 | Andrey German | 15:50:57 07/10/2014 |
Простите, а самолет-то почему упал????????????????????????? |