Платная парковка вышла за Садовое кольцо

08:04 02/08/2014 Россия
Платная парковка вышла за Садовое кольцо
Надо бы запретить эстонцам заниматься организацией движения... Не зря ведь анекдоты-то сочиняются. Дыма без огня не бывает.

Московские дворы в центре города стремительно обросли новыми шлагбаумами. Зона платной парковки с 1 августа охватила еще 153 улицы в пределах Третьего транспортного кольца. Стоимость парковки в новой зоне составляет 40 рублей в час — самая низкая цена в городе. Оплатить можно всеми существующими способами — с помощью sms, банкомата, через мобильное приложение или наличными.

Месячный абонемент на парковку обойдется в 8 тысяч рублей (абонемент для всех платных парковок города стоит 16 тысяч в месяц), годовой — в 80 тысяч рублей (160 тысяч для всех парковок). Стоимость резидентной карты, позволяющей оставлять автомобиль ежедневно с 8:00 до 20:00, составляет 3 тысячи рублей в год.

Впрочем, при оформлении карты многие москвичи сталкивались с проблемами: «Извещение о том, что на нашей улице будет платная парковка, пришло в конце июля, — говорит житель Шмитовского проезда Вячеслав. — Два дня мы с женой собирали документы. Потом выдвинулись в ближайший МФЦ (многофункциональные центры —прим. «Ленты.ру») за резидентным разрешением. Оно оформляется в течение шести дней, так что к 1 августа должны были успеть. Однако бумаги у нас не приняли. Сотрудница центра заявила, что программа «висит», помочь нам не смогли и в других МФЦ. При этом паркомат почему-то не «завис», его установили точно в срок».

Интересно, что первоначально московские чиновники говорили, что платные парковки станут панацеей от пробок. Теперь официальные лица предпочитают рассуждать об «улучшении организации дорожного движения». Среди московских автомобилистов однозначного отношения к расширению зоны платных парковок нет. «Я вообще не понимаю, с какой стати бесплатное делают платным, — заявил «Ленте.ру» координатор движения «Общество синих ведерок» Петр Шкуматов. — Развития парковочного пространства не ведется, количество парковочных мест сокращается. По разным соцопросам, 75 процентов москвичей выступают против платных парковок».

Шкуматов говорит, что в центре Москвы движение автомобилей стало даже интенсивнее: «Допустим, было десять тысяч парковочных мест. Раньше десять тысяч автомобилей там парковалось и они стояли до вечера. Официальная статистика департамента транспорта Москвы говорит о том, что теперь вместо одной машины на одном парковочном месте стоит пять автомобилей в день. Очевидно, что машины в центре двигаются больше».

Глава Федерации автовладельцев России Сергей Канаев настроен более оптимистично: «Пробки в центре Москвы действительно не уменьшились, — сказал Канаев «Ленте.ру». — Но парковаться в центре Москвы стало легче — места быстрее освобождаются. Я думаю, зона платной парковки и дальше будет расширяться. В принципе, восприятие автомобилистами нынешних нововведений зависит от цены на парковку».

Кроме того, с 1 августа в новой зоне платной парковки 24 улицы стали односторонними. Нововведение должно решить проблему передвижения аварийных служб. Также будет проведена перенастройка светофоров и сократится количество левых поворотов. Все это, как ожидается, положительно скажется на пропускной способности.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(34):

1 2+1
8 +8−0Nikolai Bobrov11:19:46
02/08/2014
8 +10−2The Nightly Show08:02:58
02/08/2014
Да всё просто: все законы, которые сейчас принимаются, можно разделить на две категории: "Гражданам запрещается" и "граждане должны оплачивать самостоятельно".

Ни о какой загруженности дорог и речи не идёт. На Большом Тишинском в одном месте машины всегда стояли "ёлочкой", т.е. были припаркованы с небольшим заездом на тротуар под углом. Вместе с паркоматами поставили ограничители заезда на тротуар, и теперь машины могут встать только параллельно тротуару, то есть количество парковочных мест УМЕНЬШИЛОСЬ в четыре раза и стало платным. Большое спасибо товарищу Лискутову.
Надо бы запретить эстонцам заниматься организацией движения... Не зря ведь анекдоты-то сочиняются. Дыма без огня не бывает.
8 +10−2The Nightly Show08:02:58
02/08/2014
Да всё просто: все законы, которые сейчас принимаются, можно разделить на две категории: "Гражданам запрещается" и "граждане должны оплачивать самостоятельно".

Ни о какой загруженности дорог и речи не идёт. На Большом Тишинском в одном месте машины всегда стояли "ёлочкой", т.е. были припаркованы с небольшим заездом на тротуар под углом. Вместе с паркоматами поставили ограничители заезда на тротуар, и теперь машины могут встать только параллельно тротуару, то есть количество парковочных мест УМЕНЬШИЛОСЬ в четыре раза и стало платным. Большое спасибо товарищу Лискутову.
5 +7−2Гордон Фримен12:36:44
02/08/2014
Подавляющее число граждан против платных новин но на выборах неизменно побеждают старые начальники и партия начальников. Может быть где то нас обманывают?
4 +4−0Иван Ерохин16:26:20
03/08/2014
-2 +1−3Михаил Бобров14:41:55
02/08/2014
КАК ВЫ НАДОЕЛИ МОСКВИЧИ СО СВОИМИ СТОЯНКАМИ! Зачем об этой ерунде говорить по общероссийским новостям????

У вас же есть свои региональные каналы. Никому эти стоянки не интересны, кроме некскольких москвичей. Или давайте теперь про все новые стоянки России рассказывать
Так уж случилось, что столица задает курс для всей страны. И касается это не только политики или, например, моды, но и транспорта. В Москве ввели, на очереди другие города.
4 +4−0Viktor Patrukhachev17:21:02
02/08/2014
8 +10−2The Nightly Show08:02:58
02/08/2014
Да всё просто: все законы, которые сейчас принимаются, можно разделить на две категории: "Гражданам запрещается" и "граждане должны оплачивать самостоятельно".

Ни о какой загруженности дорог и речи не идёт. На Большом Тишинском в одном месте машины всегда стояли "ёлочкой", т.е. были припаркованы с небольшим заездом на тротуар под углом. Вместе с паркоматами поставили ограничители заезда на тротуар, и теперь машины могут встать только параллельно тротуару, то есть количество парковочных мест УМЕНЬШИЛОСЬ в четыре раза и стало платным. Большое спасибо товарищу Лискутову.
Граждане всегда такие вещи оплачивают самостоятельно. Разница только в том, что без платных парковок оплата идёт из кармана всех, в том числе пешеходов, а с парковками платят только те, кто получают услугу. Что правильно.
4 +5−1Игорь Болгов16:52:51
02/08/2014
Я тоже проживаю на Шмитовском проезде. Ни каких извещений я не получал. Вчера я узнал, что, парковка в нашем районе стала платной. Меня очень неприятно удивило как это было сделано. Никаким разумным способом информация не была доведена до населения района. Сотрудники Ссылка на parking.mos.ru ссылаются на телевизор, на стенды, на свой сайт. Но, многие, и я в том числе, телевизор не смотрят, тем более про парковки. И как среди сотен каналов узнать необходимую информацию. На улицах столько всякой не нужной рекламы, что читать какие-то стенды в голову не приходит. Заходить на какой-то сайт... откуда я должен знать , что на него надо заходить. Время, отведенное на получение резидентного разрешения, с момента принятия неизвестного населению решения от 12.07. всего несколько дней!
Обычно, при изменении движения, дорожные знаки выставляются заблаговременно, и есть время подготовится к изменениям на привычном маршруте. В данном случае, знаки были выставлены за несколько часов. Такой вот сюрприз 8-(
Что касается меня лично, так я вообще не знаю что делать. У меня травма колена. В ближайшие несколько месяцев перемещаться для меня проблематично. Процедуру получения разрешения на парковку нельзя назвать простой. Получить выписку, заверить согласие у нотариуса, подать заявление в МФЦ. Это и для здорового человека морока. А мне что делать!
И вообще, с нас берут деньги, а проблемы с резидентными разрешениями перекладывают на нас, причем в худших традициях бюрократии.
3 +4−1Ivan Veter00:40:43
03/08/2014
8 +10−2The Nightly Show08:02:58
02/08/2014
Да всё просто: все законы, которые сейчас принимаются, можно разделить на две категории: "Гражданам запрещается" и "граждане должны оплачивать самостоятельно".

Ни о какой загруженности дорог и речи не идёт. На Большом Тишинском в одном месте машины всегда стояли "ёлочкой", т.е. были припаркованы с небольшим заездом на тротуар под углом. Вместе с паркоматами поставили ограничители заезда на тротуар, и теперь машины могут встать только параллельно тротуару, то есть количество парковочных мест УМЕНЬШИЛОСЬ в четыре раза и стало платным. Большое спасибо товарищу Лискутову.
То есть под ваши повозки ещё и тротуары отдавать считаете нормальным? Ну-ну. Любишь кататься - люби и за саночки платить.
3 +4−1Ivan Veter22:28:12
02/08/2014
Жлобы против. А жители центра почему-то за. Только нас почему-то не спрашивают, а показывают каких-то сомнительных горлопанов.

Единственное что - нужно налаживать систему. Чтобы разрешения без проволочек, разметка вовремя и т.д. Реализация портит хорошие идеи.
2 +2−0Horus Lupercal17:15:41
02/08/2014
5 +7−2Гордон Фримен12:36:44
02/08/2014
Подавляющее число граждан против платных новин но на выборах неизменно побеждают старые начальники и партия начальников. Может быть где то нас обманывают?
либо у людей память как у инфузории-склеротички.. либо те, кто страдает - почему-то никогда не ходит голосовать )) а голосуют те, кто без машин сугубо )
1 +1−0Tony Takayama00:20:39
04/08/2014
3 +4−1Ivan Veter22:28:12
02/08/2014
Жлобы против. А жители центра почему-то за. Только нас почему-то не спрашивают, а показывают каких-то сомнительных горлопанов.

Единственное что - нужно налаживать систему. Чтобы разрешения без проволочек, разметка вовремя и т.д. Реализация портит хорошие идеи.
То есть, для вас получается «не жлобством» игнорирование предложений от муниципальных депутатов, которые избираются жителями районов для делегирования первым части представительной власти, комиссией дептранса по переносу даты введения этого оброка? Когда добрая часть населения находится в отпуске и бывает не в курсе изменений?
1 +1−0Александр Иванович23:03:14
03/08/2014
0 +0−0Виктор Моршнев13:47:55
03/08/2014
чо за паника... за парковку платят не москвичи, а понаехавшие..
я свою машину паркую возле дома без проблем на малой ордынке..
на работе у нас своя стоянка.. напротив МВД..
Не ссы. И до тебя доберутся;)
1 +1−0Иван Ерохин16:30:26
03/08/2014
8 +10−2The Nightly Show08:02:58
02/08/2014
Да всё просто: все законы, которые сейчас принимаются, можно разделить на две категории: "Гражданам запрещается" и "граждане должны оплачивать самостоятельно".

Ни о какой загруженности дорог и речи не идёт. На Большом Тишинском в одном месте машины всегда стояли "ёлочкой", т.е. были припаркованы с небольшим заездом на тротуар под углом. Вместе с паркоматами поставили ограничители заезда на тротуар, и теперь машины могут встать только параллельно тротуару, то есть количество парковочных мест УМЕНЬШИЛОСЬ в четыре раза и стало платным. Большое спасибо товарищу Лискутову.
А до этого уменьшалось место для пешеходов и других автомобилей! Пора уже решать проблемы пробок и улучшать общественный транспорт!
1 +2−1Максим Петрухин10:44:45
03/08/2014
нашему гл нач столицы походу не хватает бабок. Лужок отменил платные парковки, а он их ввел, деньжат северянину все мало? Пробки растут, асфальт и дороги гавно, на месте бесплатных парковок, стали такие же но платные, законный бандитизм это просто. Что у нас хоть что-то сделали для народа????Был госуд эвакуатор, стал частный за 5 штук. И эти деньги точно делятся между чинушами
1 +5−4famiak11:53:33
02/08/2014
Пидорасы.
0 +0−0Alexey I.14:53:41
04/08/2014
Пора останавливать ликсутовщину.
Где сбор подписей за его отставку?
0 +0−0Вадим Мясищев13:15:11
04/08/2014
4 +5−1Игорь Болгов16:52:51
02/08/2014
Я тоже проживаю на Шмитовском проезде. Ни каких извещений я не получал. Вчера я узнал, что, парковка в нашем районе стала платной. Меня очень неприятно удивило как это было сделано. Никаким разумным способом информация не была доведена до населения района. Сотрудники Ссылка на parking.mos.ru ссылаются на телевизор, на стенды, на свой сайт. Но, многие, и я в том числе, телевизор не смотрят, тем более про парковки. И как среди сотен каналов узнать необходимую информацию. На улицах столько всякой не нужной рекламы, что читать какие-то стенды в голову не приходит. Заходить на какой-то сайт... откуда я должен знать , что на него надо заходить. Время, отведенное на получение резидентного разрешения, с момента принятия неизвестного населению решения от 12.07. всего несколько дней!
Обычно, при изменении движения, дорожные знаки выставляются заблаговременно, и есть время подготовится к изменениям на привычном маршруте. В данном случае, знаки были выставлены за несколько часов. Такой вот сюрприз 8-(
Что касается меня лично, так я вообще не знаю что делать. У меня травма колена. В ближайшие несколько месяцев перемещаться для меня проблематично. Процедуру получения разрешения на парковку нельзя назвать простой. Получить выписку, заверить согласие у нотариуса, подать заявление в МФЦ. Это и для здорового человека морока. А мне что делать!
И вообще, с нас берут деньги, а проблемы с резидентными разрешениями перекладывают на нас, причем в худших традициях бюрократии.
Об этом уже давно Адамс написал)))

С вами говорит Воген Простетник Джелц из Галактического совета по
планированию гиперпространства, -- продолжал голос. - Как вам, без сомнения,
известно, планы развития периферийных районов Галактики включают в себя
постройку гиперпространственной экспресс-ветки, проходящей через вашу
звездную систему. К сожалению, ваша планета подлежит сносу. Процесс сноса
займет менее двух минут по земному времяисчислению. Спасибо за внимание.
Передача окончилась.
Невиданный ужас обхватил внимавших землян. Ужас медленно двигался
сквозь толпы, и это выглядело так, словно под листом бумаги с рассыпанными
по нему железными опилками двигался магнит. Паника сопровождала ужас,
порождая желание бежать куда угодно. Бежать было некуда.
Увидев это, вогены снова вышли в эфир. -- Не стоит вести себя так,
словно вы об этом не знали. Со всей проектной документацией можно было
ознакомится в районном проектном отделе на Альфе Центавра уже пятьдесят
ваших земных лет назад, так что у вас было достаточно времени, чтобы внести
любую жалобу в установленном порядке. Теперь поздно говорить об этом.
0 +0−0Вадим Мясищев13:07:51
04/08/2014
0 +2−2Вячеслав Доценко01:53:44
03/08/2014
В 200 метрах от Большого Тишинского переулка, в т/ц Тишинка есть 2 парковки открытых и там же есть ещё и крытая многоэтажная. Все три всегда полупустые. Абонемент на месяц там в том году стоил 6 тысяч руб (сколько стоит сейчас - не знаю) . Ещё на 200 метров дальше есть подземная парковка.

Но, почему-то, при этом все всегда паркуются на улицах. На Большой Грузинской вечно напаркованы машины на тротуарах и даже непосредственно на пешеходных переходах, у Азбуки Вкуса постоянно куча грузовиков стоит, на Тишинской площади напаркованы так, что часто чуть ли не загораживают въезд на платную парковку (а она при этом полупустая), Средний Тишинский переулок - битком, даже на тротуарах. Да и все остальные улицы в округе - аналогично.

Собственно, за что боролись - на то и напоролись. Если не умеет наш народ парковаться нормально сам - его учат, платно, и уже за большие деньги.
Полная ерунда! Где вам припаркованные машины на Средней Тишинке мешали пройти и проехать? Сколько тут живу всегда прекрасно проезжал. А уж то что на Малой Грузинской сделали платную парковку - это вообще за гранью! Тихая спальная улица, всегда есть места где запарковаться, проехать или пройти. Но нет - надо опять "запретить и не пущать!"
Всё в тренде последних действий нашего м-дацкого правительства.
0 +0−0Svetlana P11:02:47
04/08/2014
Если купить абонемент за 8 тыс. руб., то оказывается он не действует с 0 до 6 утра, в это время по общему тарифу надо платить. Т.е. оплати немалые деньги за парковку, а ночью бегай с машиной по углам. Вот такая непонятная логика у наших чинуш.
0 +0−0Алексей Соловьев10:17:42
04/08/2014
Резидентная карта позволяет оставлять автомобиль не с 8.00 до 20.00, а наоборот - с 20.00 до 8.00 и предназначена для жителей домов из зоны платной парковки Ссылка на parking.mos.ru
А я то было обрадовался(((
0 +0−0Alex K.10:07:22
04/08/2014
Блииин ребятки, Вам там в мск не тесновато))
1 2+1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь