„ | Сейчас договорятся до того, что там визитки Яроша были на путях рассыпаны | “ |
Причиной аварии в московском метро, унесшей 23 жизни, могли стать не нарушения в монтаже стрелочного механизма, о чем заявляет следствие, а посторонний предмет, попавший под состав . Такого мнения, как пишет в четверг, 17 июля, «Коммерсантъ», придерживаются некоторые эксперты.
В среду на совещании под председательством заммэра по градостроительной политике и строительству Марата Хуснуллина, как выяснило издание, впервые была оглашена новая версия ЧП. Эксперты обнаружили в 50 метрах от начала схода вагонов с рельсов множественные свежие сколы на бетоне, что, по их мнению, может свидетельствовать о том, что под поездом в момент движения оказался некий предмет.
В то же время группа независимых экспертов, в состав которой вошли виднейшие специалисты по подземному строительству и эксплуатации метро, в том числе гендиректор одной из крупнейших российских компаний в области транспортного строительства «Мосинжпроект» Константин Матвеев, пришли к выводу, что нарушение в монтаже стрелочного перевода не могло привести к катастрофе.
Проволока, которой были закреплены рельсы, порвалась уже после того, как состав сошел с путей, заявил Матвеев. При этом он подтвердил информацию о сколах на бетоне под рельсами по направлению движения разбившегося поезда. По словам эксперта, неизвестный предмет мог разрушить колесную пару, что и вызвало аварию.
Другой эксперт, сотрудник Московского института инженеров транспорта Леонид Баранов поддержал позицию коллег о необходимости рассмотрения новых версий ЧП, напомнив о имевших место еще в 1980-е годы ряде случаев с выпадением деталей из составов. О подобном инциденте с выпадением карданной муфты колесной тяги заявил изданию один из машинистов подземки, работавший на составах «Русич», аналогичных тому, что разбился на Арбатско-Покровской линии.
Авария между станциями «Парк Победы» и «Славянский бульвар» произошла во вторник, 15 июля. Тогда погибли 23 человека, свыше сотни получили ранения и ушибы. Следственный комитет назвал причиной произошедшего неисправность стрелочного механизма. По делу об аварии были задержаны двое сотрудников метрополитена. Басманный суд рассмотрит ходатайство об их аресте в четверг, 17 июля.
В среду ЧП в подземке прокомментировал президент РФ Владимир Путин. Он заявил, что виновных нужно привлечь к ответственности, но призвал воздержаться от огульных обвинений. «Здесь должна быть профессиональная работа и выводы, конечно, соответствующих структур, которые отвечают за эту работу, за ее организацию и контроль», — приводят слова главы государства РИА Новости.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
23 +42−19 | Pavel Korchagin | 06:24:46 17/07/2014 |
Сейчас договорятся до того, что там визитки Яроша были на путях рассыпаны |
13 +14−1 | Воблоед Улыбчивый | 06:31:07 17/07/2014 |
Да уж, пусть разберутся, а то, понимаешь, нашли стрелочника с проволочкой. |
11 +13−2 | Pavel Korchagin | 06:31:27 17/07/2014 | ||||||
| ||||||||
Боюсь стрелочника в любом случае посадят |
9 +10−1 | игорь козлов | 06:28:17 17/07/2014 | ||||||
| ||||||||
Тогда и аварий должна быть масса . |
5 +6−1 | Обам Бараков | 07:13:13 17/07/2014 | ||||||
| ||||||||
Примотать проволочку - это новейшая традиция, являющаяся сутью экономических реформ последних 30 лет. |
4 +12−8 | Карлик Нос | 07:03:31 17/07/2014 |
Комментарий удалён. | ||
Все верно. |
4 +5−1 | игорь козлов | 06:32:48 17/07/2014 | ||||||
| ||||||||
И производителя проволоки - некачественная оказалась . |
3 +3−0 | Обам Бараков | 09:12:36 17/07/2014 |
Комментарий удалён. | ||
Интересно к чему в этой программе толкал официоз. Я насколько знаю программа-мечта нынешних деградантов в том, чтобы создать из этих финансовых бездарностей неспособных вообще ни на какое творчество некую касту управленцев. Вокруг должны бегать толпы холопов выпрашивающих право поработать, о те взбалмошно решать куда бы холопов деть. Может заборы красить, а может из Сингапура вывезти партию забавных шерстяных носков и заняться продажами. Они будут выращивать столь же дегенеративных ни на что не способных детей, единственная функция которых - знать как за деньги выжранные из России Россией же управлять, чтобы получать еще деньги. Вопрос развития страны там вообще только виртуален. Эдакая досадная необходимость чтобы популяцию холопов сохранять. В целом имперская мерзость времен Николая. Элита состоящая из врагов России пиарящая себя как ее единственная надежда. |
3 +3−0 | Парамон Неуловимый | 08:05:53 17/07/2014 | ||||||
| ||||||||
И что теперь - не ездить ? Верояятность помереть в метро в мильёны раз меньше чем от машины.. |
3 +3−0 | Обам Бараков | 07:33:38 17/07/2014 | ||||||
| ||||||||
Да, изображение российскими пиндосами, живущими как бомжи от продажи всего вокруг на доллары, за которые хочется купить родных пинососвских товаров и изображение в СМИ некоего мифического прогресса - это действительно супервысер. |
3 +4−1 | Юрий Рудометов | 07:14:04 17/07/2014 |
Комментарий удалён. | ||
ВВП вежливо мочит |
3 +3−0 | А R | 06:55:02 17/07/2014 | ||||||
| ||||||||
андрюха ватный никогда не гадает |
3 +7−4 | Anton Timohin | 06:43:54 17/07/2014 | ||||||
| ||||||||
идиот? |
3 +4−1 | Pavel Korchagin | 06:30:22 17/07/2014 | ||||||
| ||||||||
Вот в эту сторону и надо копать |
2 +2−0 | Дмитрий Ульянов | 11:25:33 17/07/2014 |
Комментарий удалён. | ||
При чем тут этот бред под новостью про поезд? |
2 +3−1 | Дмитрий Тарабан | 08:59:10 17/07/2014 |
Я по образованию железнодорожник, путеец. Могу сказать, что довольно частые сходы поездов на Российской железке главным образом обусловлены качеством верхнего строения пути, прежде всего дефектных деревянных шпал и чаще всего такие крушения происходят в кривых с грузовыми поездами. Из-за шпальной гнилости, веса грузовых груженых вагонов и особенностей прохождения вагонной тележки кривого участка рельсы под составом "расходяться" и поезд как бы "проваливается". Таких случаев много и они основные. Но тут другое. Если стрелка была и остряки были "против шерсти", то возможно, что реборда колеса проскочила между неплотно прилегающим остряком и рамным рельсом, но в офф. отчетам ни слова не говориться об этом. Кроме того, судя по фото, остряк был зафиксирован у первой тяги стандартным образом, а то что замка в проушине не было, так это роли не играет, т.к. это просто защита от идиотов, что бы скобу не откинули, и отсутствие тяг тоже никак не влияет на безопасность движения, если стрелочный перевод не функционирует. А вот само техническое состояние вагона и тележки вполне возможно могло спровоцировать подобную катастрофу, потому что экстренное торможение - это довольно распространенное действие, отработанное не в одной внештатной ситуации и к сходу привести оно в принципе не может. Ну и посторонний предмет тоже как версия имеет место быть. 3там же строительные работы какие то велись, как всегда не оградили как положено. Жалко вот только низовых причастных, пострадают ведь как всегда невиновные, "стрелочники". |
2 +2−0 | Соколов Александр | 08:57:06 17/07/2014 |
Властям проще на стрелочника свалить , а то многие кормушку потеряют . Насчет стрелки она блокируется в крайних положениях , если по фантастике она встала где то в промежутке , перегон просто заблокировался бы . Бывший рабочий СЦБ . А в метро просто бардель сброд гастарбайтерских подрядчиков а управление как везде бюджет пилит . А жизнью рискует простой народ . |
2 +2−0 | Обам Бараков | 08:29:03 17/07/2014 |
Комментарий удалён. | ||
Дело в том, что основная часть заработка богатеющих людей в России - финансовый сектор. Акции, разного рода валютные и другие банковские операции ну вы понимаете. Ничего реального за всем этими процессами не стоит, никакого продукта. Ну вот с жилищным хозяйством забавная ситуация, построили за год почти столько же квадратных метров сколько строилось в СССР, при том что население не растет по миллиону в год как тогда, а покупает лишь малая часть. Спроса фактически нет. Почему? Потому что это очередная рекламная компания. Фуфло. вы поинтересуйтесь кто платит за строительство не нужного жилья. Это система порочная. Над каждым производством вьется толпа дегенератов с акциями их больше в несколько раз чем занятых в производстве. Но они перепродают конечный продукт, увеличивают цену, получают долю не вкладывая ни копейки - в общем разоряют. Хозяин Мечела - миллиардер, Мечел - банкрот. И самое главное что вы забыли - кто сделал людей потребителями. Власть нельзя исключать из факторов, как бы ей это не хотелось. Да и потребитель то понятие относительное, врачи регионов с 12-14 тыс. зарплатой из которых 3-4 тыс. уходит на ЖКХ - потребители? В 1989 уже проклятом и кризисном СССР производил больше с.х. продукции чем США по всех областях. А продуктов не было. Вопрос? О да. Власть скрывает очень многое. И люди которые сейчас ее составляют до сих пор те самые. Те кто уничтожал страну искусственно. Воры. Это единственная причина. А рекламные акции вокруг которых создается ажиотаж вроде какого то там шоссе - это для детей. Поездите по регионам. Я вон посмотрел на съемку RT об аварии в метро для англоязычных пользователей. Там полчаса показывают вертолет. Прилете кто то на нем. Зачем? Реклама. "У нас в России летают на вертолетах." Это позорище. |
2 +2−0 | АЛЕКСАНДР ЛЕКСАКОВ | 08:21:07 17/07/2014 | ||||||
| ||||||||
Всё правильно, и поезда новейшие, и вагоны навороченные, только делают их в Мытищах! И когда эти " новейшие и навороченные" приходят с завода, их по два месяца обкатывают и всё подкручивают и подтягивают.. А кроме того, нынешнее руководство в СМИ уже давно полоскают, вот теперь негласно и даётся команда, держите составы! Всё, конечно, по телефону, чтобы в случае чего - я не при чём. |
2 +2−0 | Алекс Юстас | 07:43:51 17/07/2014 | ||||||
| ||||||||
Там среди родственников погибших китайцы есть. Если они начнут суд вершить, то.... |