Для удобства велосипедистов власти Москвы планируют снизить скоростной режим в пределах Садового кольца до 50 километров в час, а в пределах Бульварного — до 40. Об этом сообщает сайт m24.ru со ссылкой на чиновников в столичном правительстве.
При этом автомобильные полосы на Садовом кольце будут сужены с трех с половиной метров до трех, а количество полос на внутренней стороне Бульварного кольца сократят до двух, там же будет ликвидировано около половины парковочных мест. На освободившемся пространстве Бульварного кольца появится двусторонняя велодорожка протяженностью 7,3 километра.
Как говорится в материалах столичного департамента транспорта, «расширение велопространства в центре города приведет к увеличению длины затора внутри Садового кольца на 0,9 километра». Ввод нового скоростного режима, по мнению чиновников, должен компенсировать «негативный эффект, вызванный устройством велодорожек».
Впервые о планах по созданию велодорожек на Бульварном кольце столичные власти сообщили осенью 2013 года. Тогда планировалось, что трассы для велосипедистов появятся в центре Москвы уже к летнему сезону 2014 года. Всего должно появиться 36,2 км велодорожек не только на Бульварном кольце, но и на набережных, проспекте Академика Сахарова и некоторых других улицах.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
0 +0−0 | Valery Novinsky | 21:00:29 19/06/2014 | ||||||
| ||||||||
Ты про чо? Это где? |
0 +0−0 | Станислав Харченов | 20:56:19 19/06/2014 |
Вам там скорость увеличили , а вы все не рады ? Ну зажрались совсем . ))) |
0 +1−1 | Valery Novinsky | 20:53:43 19/06/2014 | ||||||
| ||||||||
Велодорожки в Москве - это клёво, учитывая, что в Москве месяцев 7 в году гололед, снег и дожди, т.е погода только для велоэкстремалов (таких у нас абсолютно единицы). Другой вопрос, если Собянину надо очередные бабки по-тихому "закопать" (велодорожки же не бесплатно), а в перспективе оборудовать их обогревом - это навар! Дальнейший рост пробок в Москве вызванный организацией "выделенных полос для ОТ" по которым трафика почти нет, плюс простаивающие и мешающие движению ВСЕХ видов транспорта велодорожки (кто по ним вообще будет ездить в ненастное и зимнее время?) и транспортный коллапс обеспечен! Зато Собянину и Ко будет с чем бороться... А невнятные изменения в ПДД для велосипедистов (которым, например, при повороте налево должны уступать дорогу) приведет к повышению аварийности, для снижения которой потребуются еще более "крутые" меры по ограничению в движении автотранспорта... Короче, эх, бедная Россия... |
0 +0−0 | Vova Putilin | 20:51:12 19/06/2014 | ||||||
| ||||||||
Воздух в Питере, власти портят. |
0 +0−0 | Vadim Volkov | 20:44:55 19/06/2014 |
Фишка может быть в сочетании с работой дома за компом, тогда транспортные потоки резко упадут. |
0 +0−0 | Valery Novinsky | 20:33:10 19/06/2014 | ||||||
| ||||||||
Ага, "москаляку на гиляку" - где то мы это уже слышали, не правда ли? |
0 +0−0 | Пиу Пиу | 20:32:46 19/06/2014 |
Москва - говно. |
0 +0−0 | Виталий Филиппов | 20:10:45 19/06/2014 | ||||||
| ||||||||
не британские случаем?) |
0 +0−0 | Антон Захаров | 19:42:33 19/06/2014 | ||||||
| ||||||||
Что будем делать в феврале? |
0 +0−0 | Dima Veltischev | 19:22:22 19/06/2014 | ||||||
| ||||||||
А вот и не правда, всё верно вам пишут. У меня точно такая же ситуация - просто надо выбирать такую работу, чтобы ехать не вдоль пробок, а поперёк них, либо во встречном направлении :) |
0 +1−1 | Татьяна Лисничук | 19:13:51 19/06/2014 | ||||||
| ||||||||
То, что Вам было удобнее добираться на авто - скорее свидетельствует о недоразвитости общественного транспорта. Строила себе маршрут: на метро - 50 минут, на машине - 35 с учетом пробок. Согласна, что Москва несравнимо больше. Но это не значит. что локально нельзя применять некоторые методы, особенно это касается центра. Например уже - платные парковки. |
0 +0−0 | Lumumba Kit | 19:13:02 19/06/2014 | ||||||
| ||||||||
Татьяна, когда крутите педали вела, не забывайте вынуть плеер из ушей. Гоняете-то, поди, по пешеходным дорожкам. Не ровен час, налетите на пешехода, человек погибнет или покалечится, как потом жить будете? Совесть не замучает? |
0 +1−1 | Имя Фамилия | 19:09:17 19/06/2014 | ||||||
| ||||||||
Не представляю как читать книжку в метро/электричке в час пик, когда даже руки поднять или повернуться проблематично. Отморозков тоже хватает. И я уж не говорю об ароматах нашего общественного транспорта. А в авто всегда можно выставить комфортную температуру, включить аудиокнигу, закурить сигарету. Жил в разных концах Москвы и где-только не работал, и всегда по времени добирался одинаково что на метро, что на авто. И мой выбор - авто однозначно. Сравнивание Будапешта и Москвы некорректно. Слишком разные весовые категории. |
0 +0−0 | new_comment | 19:07:11 19/06/2014 | ||||||
| ||||||||
Европейские исследователи установили, что повышение скорости выше 50 км/ч ведёт к снижению пропускной способности дорог, так как существенно увеличивается дистанция между автомобилями. |
0 +1−1 | Сергей Витков | 18:55:28 19/06/2014 | ||||||
| ||||||||
Так тут двойной удар-велосипеды нагоняем, машины прогоняем. Получаем чистый воздух и велосипедистов. |
0 +1−1 | Сергей Витков | 18:54:48 19/06/2014 | ||||||
| ||||||||
Потому и нет что ездить по автодорогам-самоубийц находится мало, а без этого зачастую не проехать. |
0 +2−2 | Dmitry Barsukov | 18:49:48 19/06/2014 | ||||||
| ||||||||
Никак не связано. Исключительно соотношение затраченных усилий и приобретаемого за них комфорта. |
0 +2−2 | Татьяна Лисничук | 18:47:22 19/06/2014 | ||||||
| ||||||||
Пока люди не прекратят ассоциировать свою социальную значимость с наличием автомобиля - города будут задыхаться в пробках. |
0 +1−1 | Имя Фамилия | 18:45:25 19/06/2014 | ||||||
| ||||||||
Когда на авто пересядете, обратно в общественный транспорт вас никакими коврижками не заманят. Уж поверьте :о)) |
0 +2−2 | SEN SIMON | 18:38:16 19/06/2014 |
Комментарий удалён. | ||
А тебя это е==бёт? |