Для удобства велосипедистов власти Москвы планируют снизить скоростной режим в пределах Садового кольца до 50 километров в час, а в пределах Бульварного — до 40. Об этом сообщает сайт m24.ru со ссылкой на чиновников в столичном правительстве.
При этом автомобильные полосы на Садовом кольце будут сужены с трех с половиной метров до трех, а количество полос на внутренней стороне Бульварного кольца сократят до двух, там же будет ликвидировано около половины парковочных мест. На освободившемся пространстве Бульварного кольца появится двусторонняя велодорожка протяженностью 7,3 километра.
Как говорится в материалах столичного департамента транспорта, «расширение велопространства в центре города приведет к увеличению длины затора внутри Садового кольца на 0,9 километра». Ввод нового скоростного режима, по мнению чиновников, должен компенсировать «негативный эффект, вызванный устройством велодорожек».
Впервые о планах по созданию велодорожек на Бульварном кольце столичные власти сообщили осенью 2013 года. Тогда планировалось, что трассы для велосипедистов появятся в центре Москвы уже к летнему сезону 2014 года. Всего должно появиться 36,2 км велодорожек не только на Бульварном кольце, но и на набережных, проспекте Академика Сахарова и некоторых других улицах.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
0 +0−0 | Корякин Иван | 10:05:37 20/06/2014 | ||||||
| ||||||||
В общем, скорее положительное изменение, но... я фигею. Велодорожки в центре, три хаха. Как туда велосипеды попадать-то будут? Телепортироваться чтоли? Или может разрешат на метро возить? Ведь внутри садового живет народу ноль целы хрен десятых всего населения города, а больше никому эта хрень не уперлась. Сделали б лучше велодорожки хотя бы в пределах ТТК, с удобными для велосипедистов пересечениями оного, а то сейчас для пересечения ТТК надо лезть во второй-третий ряд крупной магистрали! Второе: за +19 км/ч у нас уже не штрафуют, значит будут пытаться ехать 60. Надо было делать ограничение 20. Да и вообще, выковыривать коптилки из центра полностью. Оставить только подвозки к магазам и экстренные службы. В центре метро понатыкано каждые 500 метров и троллейбусы есть. Нехрен туда на машине ехать. |
0 +0−0 | Антон Захаров | 08:07:32 20/06/2014 | ||||||
| ||||||||
Ну назовите мне другой европейский город с населением больше 10 млн., который будет столицей, одновременно крупным транспортным узлом, деловым и административным центром. Крупный европейский город, редко больше 2-3 млн. А Лондон со своими 8 млн. въезд в центр сделал платный. Какой путь мы должны пройти? Может сначала сократим кол-во жителей Москвы до 2 млн. а потом будем делать велодорожки, там где они никому не нужны. |
0 +0−0 | Дмитрий Бурдин | 07:28:04 20/06/2014 | ||||||
| ||||||||
Тащемта не только по Москве... Так что не стоит думать, что только вам, парни, так не повезло. мучаемся всей страной :-D |
0 +0−0 | Роман Родин | 05:33:56 20/06/2014 |
зачем издеваться над москвичами ? |
0 +0−0 | Dmitrii 'Mamut' Dimandt | 02:27:46 20/06/2014 | ||||||
| ||||||||
Действительно, только в Москве зимой холодно, снег и гололед. Уникальный город, больше нет в мире городов с холодными зимами, ага-ага |
0 +0−0 | Dmitrii 'Mamut' Dimandt | 02:26:59 20/06/2014 | ||||||
| ||||||||
То же, что и другие европейские (и не только европейские) города. Или вы считаете, что февраль есть только в Москве? |
0 +0−0 | Alexander Mayorov | 02:04:23 20/06/2014 | ||||||
| ||||||||
я про пешеходов |
0 +0−0 | Puka Chikoz | 00:44:31 20/06/2014 | ||||||
| ||||||||
Да нет, он не тюменскими мерками мыслит. он мыслит исключительно по указке сверху, когда надо уважить чьи-то интересы, либо исходя из своих собственных шкурных интересов. |
0 +0−0 | Puka Chikoz | 00:41:01 20/06/2014 | ||||||
| ||||||||
презик у тебя в попке |
0 +0−0 | Bert | 21:59:33 19/06/2014 | ||||||
| ||||||||
Я и 40 выжимаю на прямой. Я что чемпион чтоли? |
0 +0−0 | Dmitry Barsukov | 21:46:03 19/06/2014 |
А вообще как хорошо, когда в теме живые люди, а не сраные боты, как в любой новости про Украину.. ) |
0 +1−1 | Denis Belousov | 21:35:33 19/06/2014 | ||||||
| ||||||||
Не надо врать. Я с юго-западной езжу на Нагатинскую в офис. На машине ехать 1 час 10 мин, на метро 40 минут, бывает в центр надо заскочить и потом домой в обед возвращаюсь. Климат в машине есть ,всё ок, но метро удобнее. Экономия времени+едешь себе читаешь книги. Поэтому на машине я езжу только в выходные в магазин(в прошлом году пробег у меня был 800км за год). |
0 +0−0 | Dmitry Barsukov | 21:31:55 19/06/2014 | ||||||
| ||||||||
Я не представляю, зачем кому-то приходить к нам работу в грязной одежде ). |
0 +0−0 | AC DC | 21:28:24 19/06/2014 |
Пидарасы, сэр. (С) |
0 +0−0 | Valery Novinsky | 21:21:10 19/06/2014 | ||||||
| ||||||||
Добавьте сюда еще (далеко не парижский или будапештский) климат. Некорректно сравнивать Москву с европейскими столицами, во многих из которых и зимы-то не бывает? |
0 +0−0 | Vova Putilin | 21:16:30 19/06/2014 |
Впечатление такое, что организацией движения в Городах занимаются чиновники которые не разу не управляли авто-мото-вело транспортом. |
0 +0−0 | Valery Novinsky | 21:12:58 19/06/2014 | ||||||
| ||||||||
Не фантазируйте, мэм! |
0 +0−0 | Valery Novinsky | 21:10:26 19/06/2014 | ||||||
| ||||||||
А у Вас на работу в грязной одежде пропускают? |
0 +0−0 | Valery Novinsky | 21:04:52 19/06/2014 | ||||||
| ||||||||
А еще - для пргулок с собачками. |
0 +0−0 | Valery Novinsky | 21:03:34 19/06/2014 | ||||||
| ||||||||
Да на хрен Собянину "Европейские исследователи" ? - у него свой Лискутов есть... |