Для удобства велосипедистов власти Москвы планируют снизить скоростной режим в пределах Садового кольца до 50 километров в час, а в пределах Бульварного — до 40. Об этом сообщает сайт m24.ru со ссылкой на чиновников в столичном правительстве.
При этом автомобильные полосы на Садовом кольце будут сужены с трех с половиной метров до трех, а количество полос на внутренней стороне Бульварного кольца сократят до двух, там же будет ликвидировано около половины парковочных мест. На освободившемся пространстве Бульварного кольца появится двусторонняя велодорожка протяженностью 7,3 километра.
Как говорится в материалах столичного департамента транспорта, «расширение велопространства в центре города приведет к увеличению длины затора внутри Садового кольца на 0,9 километра». Ввод нового скоростного режима, по мнению чиновников, должен компенсировать «негативный эффект, вызванный устройством велодорожек».
Впервые о планах по созданию велодорожек на Бульварном кольце столичные власти сообщили осенью 2013 года. Тогда планировалось, что трассы для велосипедистов появятся в центре Москвы уже к летнему сезону 2014 года. Всего должно появиться 36,2 км велодорожек не только на Бульварном кольце, но и на набережных, проспекте Академика Сахарова и некоторых других улицах.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
3 +3−0 | вася пупкин | 18:58:06 19/06/2014 | ||||||
| ||||||||
Живу на Павелецкой всю свою жизнь - 30 лет и катаюсь на велике. И ничего не тошнит. А вот в Питере бываю - так там тошнит. Воздух везде гнилью отдаёт, из-за залива. |
3 +3−0 | Dmitry Barsukov | 18:51:39 19/06/2014 | ||||||
| ||||||||
Тела + груза, что еще удобнее. |
3 +5−2 | Alexandr | 18:40:21 19/06/2014 |
дяди законотворцы а не свалить ли вам нахрен из москвы ? валите к чертям за мкад и устраивайте там себе какие угодно правила. |
3 +4−1 | Dmitry Barsukov | 18:35:45 19/06/2014 | ||||||
| ||||||||
Нет, у меня это именно так. Либо ехать с пересадкой через центр, а потом 15 минут от метро, либо напрямую. По самым мерзким пробкам 40 минут это максимум, обычно сильно быстрее. |
3 +4−1 | Master Robotnik | 18:18:21 19/06/2014 | ||||||
| ||||||||
=НАКОЛ ВСЕХ "КОРЕННЫХ" КТООРЫЕ ТАКЖ ЩИТАУТ И ОК =................ |
3 +4−1 | андрей малинин | 18:11:50 19/06/2014 | ||||||
| ||||||||
Надо еще сделать выделенную полосу для погонного скота, а то дороги у нас слишком широкие. |
3 +6−3 | Виталий Филиппов | 18:06:57 19/06/2014 |
Что, и на самом садовом 50 км/ч??? Они долбанулись? Там 100 надо делать, а не 50 |
2 +2−0 | Denis Belousov | 21:47:43 19/06/2014 | ||||||
| ||||||||
Машина стоит у подъезда 6 дней в неделю. В выхи ежу в магазин за продуктами. Метро удобнее и быстрее. |
2 +2−0 | Dmitry Barsukov | 21:45:00 19/06/2014 | ||||||
| ||||||||
Стоп, я конкретно про свою ситуацию говорю, а не в целом. Ясен пень, из какого-нибудь Одинцово в центр на электричке полюбому быстрее. Плюс мне не надо "туда в 9, обратно в 6". |
2 +2−0 | Антон Коновалов | 19:41:39 19/06/2014 |
Путлер и его воровская свита вместо того, чтобы построить велодорожки и дополнительные уровни, как в Токио, продолжает прессовать простой трудовой народ. Выродки! Всех их накол и всю их думу, которая только бабло народное просиживает и прокручивает на блекджек и шлюх! |
2 +2−0 | Имя Фамилия | 19:33:27 19/06/2014 | ||||||
| ||||||||
Да я в курсе. В Амстердаме не раз бывал, а это как никак столица велосипедистов. И что-то мне подсказывает - у нас такое нереализуемо. |
2 +3−1 | Петр Петров | 18:49:38 19/06/2014 |
Очередной идиотизм. "Россия, когда же в набат?" |
2 +4−2 | Виталий Филиппов | 18:33:22 19/06/2014 | ||||||
| ||||||||
час на метро и 25 минут на машине - это фантазии, это не Москва) обычно наоборот) |
2 +3−1 | simoron 108 | 18:18:35 19/06/2014 | ||||||
| ||||||||
Пора пересаживаться на автобусы и велосипеды. |
2 +4−2 | Master Robotnik | 18:13:28 19/06/2014 |
=ИМБИЦЫЛЫ =...................................... |
2 +3−1 | Виталий Филиппов | 18:09:59 19/06/2014 | ||||||
| ||||||||
Ненене, не так надо делать. Надо узаконить пробки, введя ограничение 20 км/ч. Типа всё хорошо, центр едет с максимальной разрешённой скоростью, значит, пробок нет! |
1 +1−0 | Станислав Харченов | 21:00:55 19/06/2014 | ||||||
| ||||||||
бедные люди. У меня друг все просрал в сибири , 3-х комнатную кваритиру, ниссан виноград, родственников и друзей , что бы к вам приехать и купить однушку. Мы до сих пор угараем над ним. |
1 +1−0 | Станислав Харченов | 20:58:00 19/06/2014 |
Нахер вообще тачка нужна в Москве и Питере ? Никогда не понимал. |
1 +2−1 | Lumumba Kit | 19:17:54 19/06/2014 | ||||||
| ||||||||
Имя Фамилия, эти адепты ещё почему-то забывают, что общественный транспорт и так работает на пределе своих возможностей, в часы пик и не только (в Москве час пик с утра до ночи) зверски перегружен. Что будет, если на общественный транспорт пересядут ещё и те, кто сейчас добирается до работы на авто, трудно представить. А велосипед как полноценное транспортное средство в Москве и Питере не приживётся, это нереально, так как неудобно. Велосипедизация вообще, имхо, очередной способ нажить себе капиталы за счёт бюджетов под маркой строительства велоструктуры, прокатов, стоянок и проч. Лишать значительную часть жителей мегаполиса удобств в угоду немногочисленной орде велосидоров из богатой хипстерской прослойки, которые просто развлекаются, преступно. |
1 +1−0 | new_comment | 19:05:23 19/06/2014 | ||||||
| ||||||||
Европейские столицы уже прошли этот путь. Мы отстаём, но другого выхода нет. Ну не могут все ездить на машинах, хоть Вы тресните! |