Аэропорт Симферополя откроется для международных перевозок

До аннексии Крыма аэропорт Симферополь был международным и была таможня. Сейчас нет рейсов не по тому, что "даже таможни нет", а "спаситель" Медведев вдруг исправит ситуацию. А потому, что после аннексии небо над Крымом закрыто Международной организацией гражданской авиации (IКАО) - это оккупированная территория. Поэтому и перестали туда летать и белорусы, и турки, и европейцы, и все остальные. Только россияне, и то, опасаясь санкций, создают в Крыму левую авиакомпанию, которая только в Россию и будет летать. А все кругом запретят полеты этой компании - и не жалко. Медведев просто надувает щеки и создает видимость благополучия.

Тут дело не в лучше или хуже. Просто россиян пытаются заставить думать, будто они живут в могущественной стране, которая управляет миром и даже аэропорт Симферополя открывается для международных перевозок.
А то что в этом аэропорту нет даже таможни для международных перевозок - это мелочи.....

ну-да, ну-да . . .

Рассказываю подробно по пунктам:

1. Есть такая организиция, как "Европейская организация по безопасности воздушной навигации" (European Organisation for the Safety of Air Navigation) или Евроконтроль.
2. Эта организация координирует и планирует управление воздушным движением во всей Европе.
3. Украина является членом этой организации с 2004 года, Турция - с 1989 года, Молдова - с 2000 года, а Россия - не состоит в этой организации вообще.
4. Евроконтроль закрыл крымские аеропорты и маршруты над Крымом.
5. Перед полетом заблаговременно необходимо подать флайт план с аеропортами взлета и посадки. Этот флайтплан вводиться в систему аеронавигационного контроля, которая общая для всех государств-членов Евроконтроля.
6. Поскольку аэропорты и маршруты Крыма закрыты, то для флайтплана, где они фигурируют от системы придет отказ.
7. Даже если государство не является членом Евроконтроля, но маршрут полета проходит через зону, где управление им осуществляется, то тоже необходимо, чтобы флайт план попал в их систему и был утвержден.
8. Таким образом, к примеру, нельзя совершить полет напрямую из Калининграда в Симферополь, поскольку маршрут полета в любом случае будет проходить через зону Евроконтроля и такой флайт план не будет утвержден.
9. Аналогично, самолет Рогозина не мог бы лететь из Молдовы через Румынию или Турцию над Крымом, поскольку такой флайт план тоже не был бы утвержден (напомню, что Молдова, Румыния, Турция - члены Евроконтроля).

Таким образом, получается, что на территорию Крыма можно залететь только со стороны России (во всех остальных случаях флайт план не будет утвержден) и только на самолете государства, которое не является членом Евроконтроля.


ЗЫ. АВИА страховые НЕ покрывают случаи, которые происходят НАД КРЫМОМ . . .

Так прямые, или через Стамбул?
Определись с вектором пропагандонства.

что за хохлобред? какие санкции?)))

Вот она, настоящая свобода по-русски! В интернете в свободном доступе гуляет Национальный поиск всех жителей нашего государства. Вы просто посмотрите Ссылка на allfullinfo.net Это возмутительно! Лично на себя я нашла полную, а что самое главное, достоверную информацию, так же на родственников.