Истребители F-22 оснастят резервными кислородными системами в течение года

12:42 10/04/2014 Силовые структуры
F-22
F-22
Читать все комментарии(248)

ВВС США намерены оснастить все имеющиеся истребители F-22 Raptor резервными кислородными системами в течение ближайшего года, сообщает Defense News. Командование ВВС уже заключило с американской компанией Lockheed Martin несколько контрактов общей стоимостью более 30 миллионов долларов на установку кислородных систем на боевые самолеты. Такая модернизация позволит предотвратить проявление симптомов гипоксии и ателектаза (схлопывания легких) у летчиков.

Подробности о новых вспомогательных кислородных системах для F-22 не уточняются. Установленные в настоящее время на боевые самолеты резервные системы пилотам необходимо активировать вручную при получении соответствующего сигнала от бортовой автоматики или при проявлении симптомов гипоксии. В некоторых случаях, как, например, при потере сознания, ручная активация резервной кислородной системы невозможна.

Установка автоматических резервных систем на истребители Raptor потребовалась после потери одного такого самолета и его пилота в ноябре 2010 года на Аляске. По данным следственной комиссии, которую возглавлял генерал в отставке Грегори Мартин, причиной катастрофы стал сбой в работе основной бортовой системы генерации кислорода (OBOGS), из-за чего летчик начал испытывать удушье, потерял сознание и не смог активировать резервную систему.

Изначально конструкцией F-22 была предусмотрена установка резервной системы подачи кислородной смеси, которую пилот должен был задействовать вручную, потянув специальное кольцо слева на боковой стороне кресла, в случае проявления симптомов удушья или срабатывания сигнализации об отказе OBOGS. Установка автоматических резервных систем на F-22 началась еще в апреле 2013 года. Ее планировалось завершить в июле 2014 года, однако сроки сдвинулись из-за пересмотра военного бюджета.

Ранее на истребители Raptor были установлены системы оповещения о недомогании пилота. Основным элементом системы стал пульсоксиметр, который закрепляется на указательном пальце пилота и замеряет насыщенность крови кислородом. В случае активации системы наземные службы воздушного контроля могут оказать пилоту помощь в посадке самолета.

Источник: https://lenta.ru/news/2014/04/10/raptor/

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(248):

1 ... 345 6 789 ... +1
0 +0−0Ruslan Nurpeissov14:48:28
10/04/2014
0 +0−0Fedor Vaschilov14:46:28
10/04/2014
Усиление старого планера - это именно ремонт. И пример тому, кап.ремонт все тех-же F-15 с усилением консолей крыла, который почему то никому в голову не пришло назвать модернизацией. Это только у нас пару лонжеронов и накладок жесткости добавят, и вот уже типа модернизация, ага. Профанация это, а не модернизация.
Ремонт новых самолетов?
0 +0−0Fedor Vaschilov14:46:28
10/04/2014
0 +0−0Nikolya Fogerty14:42:48
10/04/2014
не ремонт, а переделка, изменение конструкции
Усиление старого планера - это именно ремонт. И пример тому, кап.ремонт все тех-же F-15 с усилением консолей крыла, который почему то никому в голову не пришло назвать модернизацией. Это только у нас пару лонжеронов и накладок жесткости добавят, и вот уже типа модернизация, ага. Профанация это, а не модернизация.
0 +0−0Ruslan Nurpeissov14:44:37
10/04/2014
0 +0−0Fedor Vaschilov14:38:25
10/04/2014
В официальных источниках об этом ничего нет - хотя есть все о потерях от ПВО. Так что, я как-то больше верю официальным источникам, чем чиьм то частным книжкам.
Какие официальные например?
0 +0−0Fedor Vaschilov14:44:23
10/04/2014
0 +0−0Nikolya Fogerty14:41:43
10/04/2014
РЭП, КИС
И? что они меняют кардинально? Кого вы истребите со всеми этими РЭП и КИС, когда у вас основа СУВ - древняя Н-001 с "патефоном" Кассегрена? Это как бантики на гроб прикручивать - вам может и приятно, но покойника не воскресит.
0 +0−0Nikolya Fogerty14:42:48
10/04/2014
0 +0−0Fedor Vaschilov14:42:17
10/04/2014
Это не модернизация - это ремонт, какой примерно 10 лет назад делали США для усиления планеров своих F-15, когда у них ресурс к концу подошел. Модернизация - это F-15E c новой РЛС с АФАР, или F-15C с такой-же примерно РЛС, только чуть попроще - без расширенных режимов по земле. А Су-27СМ - это не модернизация, а скорей уж кап.ремонт с ремоторизацией.
не ремонт, а переделка, изменение конструкции
0 +0−0Fedor Vaschilov14:42:17
10/04/2014
0 +0−0Nikolya Fogerty14:39:59
10/04/2014
Планер, двигатели?
Это не модернизация - это ремонт, какой примерно 10 лет назад делали США для усиления планеров своих F-15, когда у них ресурс к концу подошел. Модернизация - это F-15E c новой РЛС с АФАР, или F-15C с такой-же примерно РЛС, только чуть попроще - без расширенных режимов по земле. А Су-27СМ - это не модернизация, а скорей уж кап.ремонт с ремоторизацией.
0 +0−0Nikolya Fogerty14:41:43
10/04/2014
0 +0−0Fedor Vaschilov14:37:10
10/04/2014
Где я наврал? СУВ там старая - все тот же Меч с РЛС Н-001. Ну я не виноват, что наше МО на новую СУВ с новой РЛС так и не раскошелилось. Правда.
РЭП, КИС
0 +0−0Nikolya Fogerty14:39:59
10/04/2014
0 +0−0Fedor Vaschilov14:37:10
10/04/2014
Где я наврал? СУВ там старая - все тот же Меч с РЛС Н-001. Ну я не виноват, что наше МО на новую СУВ с новой РЛС так и не раскошелилось. Правда.
Планер, двигатели?
0 +0−0Fedor Vaschilov14:38:25
10/04/2014
0 +0−0Ruslan Nurpeissov14:30:31
10/04/2014
Steve Davies. F-15E Strike Eagle Units in Combat 1990—2005. — Osprey Publishing/Combat Aircraft, выпуск № 59, 2005. — С. 22—23.
В официальных источниках об этом ничего нет - хотя есть все о потерях от ПВО. Так что, я как-то больше верю официальным источникам, чем чиьм то частным книжкам.
0 +0−0Fedor Vaschilov14:37:10
10/04/2014
0 +0−0Nikolya Fogerty14:31:55
10/04/2014
А вы сказали следующие:
"Еще бы только вы уточнили - что именно эта модернизация включает. Система управления оружием - старая, добавился только обводной тракт отсечки по Доплеру - для работы по РЛ-контрасту на земле и море."
Зачем наврали?
Где я наврал? СУВ там старая - все тот же Меч с РЛС Н-001. Ну я не виноват, что наше МО на новую СУВ с новой РЛС так и не раскошелилось. Правда.
0 +0−0Nikolya Fogerty14:31:55
10/04/2014
0 +0−0Nikolya Fogerty14:29:34
10/04/2014
И там же сказано:
Истребители Су-27СМ(3) имеют усиленную конструкцию планера, позволяющую увеличить взлетный вес более чем на 3 тонны, дополнительные точки подвески для размещения вооружения. Они оснащены новыми турбореактивными двигателями АЛ-31Ф-М1 производства ММПП «Салют», отличающимися повышенной тягой и увеличенным межремонтным ресурсом, а также новыми комплексами оборудования и вооружения.

Применяемое на самолете новое и модернизированное оборудование обеспечивает применение новых ракет класса «воздух-воздух» и «воздух-поверхность» повышенной дальности. За счет применения нового комплекса РЭП повышены возможности действия самолетов в условиях интенсивного противодействия средств ПВО противника. Применение комплексной информационной системы (КИС) позволило улучшить эксплуатационно-технические характеристики самолета. Усовершенствовано информационно-управляющее поле кабины пилота. Кабина стала полностью «стеклянной» с 4-мя многофункциональными индикаторами, что позволило отказаться от 13-и стрелочных индикаторов. Новый комплекс связи обеспечивает устойчивую защищенную связь с командными пунктами и между самолетами в воздухе.

Су-27СМ(3) способен в качестве многофункционального истребителя эффективно решать ударные задачи с использованием высокоточного оружия класса «воздух – поверхность», в том числе и с применением авиабомб со спутниковым наведением. При действиях по воздушным целям Су-27СМ(3) почти в 2 раза более эффективен, чем его предшественник – Су-27С, а при действиях по наземным целям его эффективность выше более чем в 3 раза.
А не то что сказали вы, про эту модернизацию.
А вы сказали следующие:
"Еще бы только вы уточнили - что именно эта модернизация включает. Система управления оружием - старая, добавился только обводной тракт отсечки по Доплеру - для работы по РЛ-контрасту на земле и море."
Зачем наврали?
0 +0−0Ruslan Nurpeissov14:30:31
10/04/2014
0 +0−0Fedor Vaschilov14:27:24
10/04/2014
Кому известен? Где этот случай представлен? на сайтах любителей шапочек из фольги и теорий о том, что американцы не были на Луне?! В ходе Бури ВВС СШа потеряли два F-15E - и оба от огня ПВО.
Steve Davies. F-15E Strike Eagle Units in Combat 1990—2005. — Osprey Publishing/Combat Aircraft, выпуск № 59, 2005. — С. 22—23.
0 +0−0Nikolya Fogerty14:29:34
10/04/2014
0 +0−0Fedor Vaschilov14:26:00
10/04/2014
Извините, я не собираю бредни - в противовес чужим копипстам с Вики. Только факты. А факт таковы. что есть только Су-27СМ разных патрий, и нет никакого Су-27СМ3, а только Су-27СМ(3) третьей серии поставок.
Ссылка на www.knaapo.ru
И там же сказано:
Истребители Су-27СМ(3) имеют усиленную конструкцию планера, позволяющую увеличить взлетный вес более чем на 3 тонны, дополнительные точки подвески для размещения вооружения. Они оснащены новыми турбореактивными двигателями АЛ-31Ф-М1 производства ММПП «Салют», отличающимися повышенной тягой и увеличенным межремонтным ресурсом, а также новыми комплексами оборудования и вооружения.

Применяемое на самолете новое и модернизированное оборудование обеспечивает применение новых ракет класса «воздух-воздух» и «воздух-поверхность» повышенной дальности. За счет применения нового комплекса РЭП повышены возможности действия самолетов в условиях интенсивного противодействия средств ПВО противника. Применение комплексной информационной системы (КИС) позволило улучшить эксплуатационно-технические характеристики самолета. Усовершенствовано информационно-управляющее поле кабины пилота. Кабина стала полностью «стеклянной» с 4-мя многофункциональными индикаторами, что позволило отказаться от 13-и стрелочных индикаторов. Новый комплекс связи обеспечивает устойчивую защищенную связь с командными пунктами и между самолетами в воздухе.

Су-27СМ(3) способен в качестве многофункционального истребителя эффективно решать ударные задачи с использованием высокоточного оружия класса «воздух – поверхность», в том числе и с применением авиабомб со спутниковым наведением. При действиях по воздушным целям Су-27СМ(3) почти в 2 раза более эффективен, чем его предшественник – Су-27С, а при действиях по наземным целям его эффективность выше более чем в 3 раза.
А не то что сказали вы, про эту модернизацию.
0 +0−0Fedor Vaschilov14:27:24
10/04/2014
0 +0−0Ruslan Nurpeissov14:25:56
10/04/2014
Известен один случай, когда американский F-15E Strike Eagle был перехвачен иракскими МиГ-29
Кому известен? Где этот случай представлен? на сайтах любителей шапочек из фольги и теорий о том, что американцы не были на Луне?! В ходе Бури ВВС СШа потеряли два F-15E - и оба от огня ПВО.
0 +0−0Fedor Vaschilov14:26:00
10/04/2014
0 +0−0Ruslan Nurpeissov14:22:46
10/04/2014
А что в противовес?
Извините, я не собираю бредни - в противовес чужим копипстам с Вики. Только факты. А факт таковы. что есть только Су-27СМ разных патрий, и нет никакого Су-27СМ3, а только Су-27СМ(3) третьей серии поставок.
Ссылка на www.knaapo.ru
0 +0−0Ruslan Nurpeissov14:25:56
10/04/2014
0 +0−0Fedor Vaschilov14:11:36
10/04/2014
F-15 теряли от огня ПВО, но не в воздушных боях.
Известен один случай, когда американский F-15E Strike Eagle был перехвачен иракскими МиГ-29
0 +0−0Ruslan Nurpeissov14:22:46
10/04/2014
0 +0−0Fedor Vaschilov14:15:19
10/04/2014
Да не постите вы этот мусор мне. Я таких копипастов уже сотни читал - только правдой они не стали. По сути это все те-же Су-27СМ третьей серии поставок КНААПО.

Вот ведь любителей Вики и видных Google-"экспердов" собралось - шага нельзя ступить, чтоб в эту писанину не вляпаться. отчеты КНААПО читайте, а не байки из Вики.
А что в противовес?
0 +0−0Fedor Vaschilov14:16:07
10/04/2014
0 +0−0Nikolya Fogerty14:14:07
10/04/2014
Да вот походу не байка.
По какому ходу? Ил опять пальцы в рот тянете?))
0 +0−0Fedor Vaschilov14:15:19
10/04/2014
1 +1−0Ruslan Nurpeissov14:12:57
10/04/2014
Су-27СМ3 — модернизированная версия Су-27, основное отличие заключается в установке двигателей АЛ-31Ф-М1 с тягой 13500 кгс, усиленной конструкции планера, дополнительных точках подвески, а также установкой 4 дисплеев на которые были выведены большинство приборов и датчиков в кабине.
Да не постите вы этот мусор мне. Я таких копипастов уже сотни читал - только правдой они не стали. По сути это все те-же Су-27СМ третьей серии поставок КНААПО.

Вот ведь любителей Вики и видных Google-"экспердов" собралось - шага нельзя ступить, чтоб в эту писанину не вляпаться. отчеты КНААПО читайте, а не байки из Вики.
0 +0−0Nikolya Fogerty14:14:07
10/04/2014
0 +0−0Fedor Vaschilov14:09:59
10/04/2014
Нет никакой такой модернизации Су-27СМ3. Эта байка пошла от журналиЗдов и некоторых нерадивых блоггеров, слабо разбирающихся в вопросе, но охочих до сенсацийю. Есть просто третья серия заказанных модернизированных Су-27СМ(3), - а по сути это те-же самые Су-27СМ. Это просто номер третьтей партии, а не какая-то новая и доселе невиданная модернизация.
Да вот походу не байка.
1 ... 345 6 789 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^   Обратная связь