ВМС США испытали модернизированный истребитель Super Hornet

15:27 08/04/2014 Силовые структуры
F/A-18E/F ASH
F/A-18E/F ASH
Читать все комментарии(200)

ВМС США провели испытания модернизированной версии истребителя F/A-18E/F Super Hornet, сообщает Flightglobal. Самолет, разработанный американским авиастроительным концерном Boeing, получил название Advanced Super Hornet. Военные признали состоявшиеся испытания истребителя успешными. По словам руководителя проекта F/A-18 в ВМС США капитана Фрэнка Морли, полученные данные позволят сенаторам определиться с увеличением заказа на самолеты семейства F/A-18E/F.

В настоящее время Конгресс и Сенат США рассматривают возможность увеличения заказов на истребители Super Hornet и самолеты радиоэлектронной борьбы E/A-18G Growler в рамках оборонного бюджета на 2015 финансовый год (начнется 1 октября 2014 года). К настоящему времени покупка новых самолетов в бюджет включена не была, однако командование ВМС США уже объявило о желании приобрести 22 дополнительных самолета Growler.

По данным Boeing, наиболее существенными элементами модернизации F/A-18E/F являются конформные топливные баки и подвесные контейнеры вооружения, позволяющие несколько снизить эффективную площадь рассеяния боевого самолета и увеличить его боевой радиус. Кроме того, на истребитель установлены усовершенствованные двигатели, бортовое радиоэлектронное оборудование и радиолокационная станция с активной фазированной антенной решеткой.

Avdanced Super Hornet (ASH) оснащена и инфракрасной поисково-следящей системой, которая позволяет обнаруживать и классифицировать различные типы целей по их тепловому излучению. По данным концерна Boeing, обозначение ASH будет присваиваться не только улучшенным истребителям семейства Super Hornet новой постройки, но и модернизированным самолетам такого типа из состава ВМС США.

Источник: https://lenta.ru/news/2014/04/08/fa18ef/

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(200):

1 ... 345 6 789 ... +1
0 +0−0Ruslan Nurpeissov17:09:01
08/04/2014
0 +0−0Dima Rozberg17:06:53
08/04/2014
Это абсолютно все равно... Не подтвердил заявленной дальности... Не знаю сколько они там заявляли. Нет ни одного Российского самолета с РЛС с АФАР...
Су-35
Начало эксплуатации 12 февраля 2014 года
РЛС Ирбис
0 +0−0Dima Rozberg17:08:39
08/04/2014
1 +1−0Kytx17:04:56
08/04/2014
если чо на восточном фронте бои шли в основном на малой высоте. а то что ты описал это классический способ немецкой свободной охоты. набор скорости в пологом пикировании обстреляли и пользуясь преимуществом в набранной скорости свалили не глядя на результат.
кароче!
че я тебе такие элементарные вещи рассказываю?
если интересуешься вопросом сам почитай че нить по теме толковое.
а то что там кто-то куда-то не мог подняться-детский лепет никакого отношения к воздушному бою не имеющий.
про скороподьемность слышал че нить? не?
И что?? Мощность двигателей посмотри немецких самолетов и советских...
0 +0−0Dima Rozberg17:06:53
08/04/2014
0 +0−0Ruslan Nurpeissov17:04:40
08/04/2014
На экспортных дальность хуже 148 км
Это абсолютно все равно... Не подтвердил заявленной дальности... Не знаю сколько они там заявляли. Нет ни одного Российского самолета с РЛС с АФАР...
0 +0−0Алексей Михеев17:06:41
08/04/2014
0 +0−0Dima Rozberg16:47:55
08/04/2014
А допилят хоть???
наивный вопрос, т50 это Вам не ТУ -144
0 +1−1Chrys Red17:05:08
08/04/2014
Комментарий удалён.
Ему- "можно".
А вот Вам- было-бы неплохо и "доказать".
(Упреждая очевидные вопросы- сообщаю). Он- "очевидно в теме". А вот Вы- "не факт".
0 +0−0Ruslan Nurpeissov17:04:40
08/04/2014
0 +0−0Dima Rozberg17:03:26
08/04/2014
Вот этот жук как раз по дальности и слился на индийском тендере. Да и Миг-35 тоже...
На экспортных дальность хуже 148 км
0 +0−0Dima Rozberg17:03:26
08/04/2014
0 +0−0Ruslan Nurpeissov17:02:49
08/04/2014
РЛС же есть, разве плохие?
На МиГах Жук-А:
Максимальная дальность обнаружения:
аэродинамической цели: до 200 км
наземной цели: до 60 км
Вот этот жук как раз по дальности и слился на индийском тендере. Да и Миг-35 тоже...
0 +0−0Ruslan Nurpeissov17:02:49
08/04/2014
0 +0−0Dima Rozberg17:00:44
08/04/2014
На Миг-29??? Ирбис?? Не читайте советских газет...
РЛС же есть, разве плохие?
На МиГах Жук-А:
Максимальная дальность обнаружения:
аэродинамической цели: до 200 км
наземной цели: до 60 км
0 +0−0Dima Rozberg17:02:32
08/04/2014
0 +0−0Ruslan Nurpeissov16:59:25
08/04/2014
РЛС Н035 Ирбис
Дальность обнаружения целей:
с ЭПР 3 м² на встречных ракурсах 350-400 км,на догонных до 150 км

с ЭПР 0,01м² до 90 км
Да и сомнительная это дальность я вам скажу. С жуком уже были прецеденты...
0 +0−0Dima Rozberg17:00:44
08/04/2014
0 +0−0Ruslan Nurpeissov16:59:25
08/04/2014
РЛС Н035 Ирбис
Дальность обнаружения целей:
с ЭПР 3 м² на встречных ракурсах 350-400 км,на догонных до 150 км

с ЭПР 0,01м² до 90 км
На Миг-29??? Ирбис?? Не читайте советских газет...
0 +0−0Ruslan Nurpeissov16:59:25
08/04/2014
0 +0−0Dima Rozberg16:37:43
08/04/2014
А еще у них есть РЛС, которых нет у нас...
РЛС Н035 Ирбис
Дальность обнаружения целей:
с ЭПР 3 м² на встречных ракурсах 350-400 км,на догонных до 150 км

с ЭПР 0,01м² до 90 км
0 +0−0Dima Rozberg16:55:55
08/04/2014
0 +0−0Kytx16:46:46
08/04/2014
вот тока не надо передергивать. причем тут подлость? яж те жую что подход был в корне разный. это не оправдание это факт. немцы очень берегли своих пилотов. наши были готовы жертвовать людьми и летчики не просто рисковали а были готовы идти на смерть. плохо это или хорошо - история рассудила.
Рассудила?? Пилотов расстреливали не за грош. Немцы расстреливали с высоты советские самолеты потому что те выше подняться не могли...
0 +0−0ОМ П16:50:34
08/04/2014
0 +0−0Dima Rozberg16:50:05
08/04/2014
Из соседней республики...
Ну тогда держитесь.
0 +0−0Dima Rozberg16:50:05
08/04/2014
0 +0−0ОМ П16:49:45
08/04/2014
Хм, я всегда думал, что вы не из России.
Из соседней республики...
0 +0−0ОМ П16:49:45
08/04/2014
0 +0−0Dima Rozberg16:37:43
08/04/2014
А еще у них есть РЛС, которых нет у нас...
Хм, я всегда думал, что вы не из России.
0 +0−0Dima Rozberg16:47:55
08/04/2014
0 +0−0Алексей Михеев16:46:43
08/04/2014
сколько надо, столько и будут!
А допилят хоть???
0 +0−0ОМ П16:47:47
08/04/2014
0 +0−0Ruslan Nurpeissov16:44:51
08/04/2014
Су-34
Фронтовой бомбардировщик ему далеко летать не надо.
(:wonder:)
0 +0−0Kytx16:46:46
08/04/2014
0 +0−0Dima Rozberg16:40:39
08/04/2014
Это оправдания на манер - мы чесные а они подлые. Это война и у каждого свои задачи. Кто эту задачу лучше выполняет тот и считается лучшим.
вот тока не надо передергивать. причем тут подлость? яж те жую что подход был в корне разный. это не оправдание это факт. немцы очень берегли своих пилотов. наши были готовы жертвовать людьми и летчики не просто рисковали а были готовы идти на смерть. плохо это или хорошо - история рассудила.
0 +0−0Алексей Михеев16:46:43
08/04/2014
0 +0−0Dima Rozberg16:45:40
08/04/2014
А Т-50 сколько будут пилить???))))))
сколько надо, столько и будут!
0 +0−0Dima Rozberg16:46:35
08/04/2014
0 +1−1Талгат Тасхожаев16:34:07
08/04/2014
Любят россияне чужие деньги считать :)
Расходы на НИОКР - фиксированные затраты. Не зависят от кол-ва произведенных самолетов.

Наклепали бы пару тысяч, была бы цена на единицу, ниже 100 млн.

А ПАК-ФА никогда не сравнится с F-22.
По словам индусов, FGFA не отвечает даже индийским требованиям малозаметности и движек слабый.
Индусы подумывают отказаться от FGFA.
ПАК ФА это пока что летающая коробочка с размытыми характеристиками...
1 ... 345 6 789 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^   Обратная связь