ВМС США провели испытания модернизированной версии истребителя F/A-18E/F Super Hornet, сообщает Flightglobal. Самолет, разработанный американским авиастроительным концерном Boeing, получил название Advanced Super Hornet. Военные признали состоявшиеся испытания истребителя успешными. По словам руководителя проекта F/A-18 в ВМС США капитана Фрэнка Морли, полученные данные позволят сенаторам определиться с увеличением заказа на самолеты семейства F/A-18E/F.
В настоящее время Конгресс и Сенат США рассматривают возможность увеличения заказов на истребители Super Hornet и самолеты радиоэлектронной борьбы E/A-18G Growler в рамках оборонного бюджета на 2015 финансовый год (начнется 1 октября 2014 года). К настоящему времени покупка новых самолетов в бюджет включена не была, однако командование ВМС США уже объявило о желании приобрести 22 дополнительных самолета Growler.
По данным Boeing, наиболее существенными элементами модернизации F/A-18E/F являются конформные топливные баки и подвесные контейнеры вооружения, позволяющие несколько снизить эффективную площадь рассеяния боевого самолета и увеличить его боевой радиус. Кроме того, на истребитель установлены усовершенствованные двигатели, бортовое радиоэлектронное оборудование и радиолокационная станция с активной фазированной антенной решеткой.
Avdanced Super Hornet (ASH) оснащена и инфракрасной поисково-следящей системой, которая позволяет обнаруживать и классифицировать различные типы целей по их тепловому излучению. По данным концерна Boeing, обозначение ASH будет присваиваться не только улучшенным истребителям семейства Super Hornet новой постройки, но и модернизированным самолетам такого типа из состава ВМС США.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
0 +0−0 | Дезактиватор Ог | 18:09:16 08/04/2014 | ||||||
| ||||||||
Пять экземпляров Т-50 (ПАК ФА) проходят лётные испытания, ждём в ВВС РФ в 2016 г. |
0 +0−0 | Дезактиватор Ог | 18:03:49 08/04/2014 | ||||||
| ||||||||
Статья о модернизированном Хорнете и вдогонку о F-22. Есть чего сказать о СУ-34, давайте обсудим. |
0 +0−0 | Дезактиватор Ог | 18:01:57 08/04/2014 | ||||||
| ||||||||
"В конце зимы 2010 года ВВС США преднамеренно приостановили на некоторое время полеты всех F-22 - выяснилось, что корпус истребителя неустойчив к воздействию влаги, в результате чего легко поддается коррозии. Следы коррозии на самолетах обнаруживалась и раньше, но в конкретном случае оказалось, что установленная система отвода от фонаря самолета лишней влаги конструктивно плоха и с возложенной задачей не справляется. Из-за этого ржавчина появлялась не только на некоторых деталях фонаря самолета, но и внутри кабины пилота, стоит заметить, что появившаяся коррозия впоследствии могла послужить причиной выхода из строя системы катапультирования. В качестве эксперимента в 2009 году ВВС США направили 12 истребителей F-22 с военной базы на Аляске на базу Андерсен на острове Гуам. Как выяснилось впоследствии, дождливая погода острова, сказалась на стабильности работы электронных систем самолетов, а система охлаждения вычислительных комплексов во влажной атмосфере вообще отказывается служить. На данный момент, не известно был ли устранен данный недостаток.(С)" Ссылка на topwar.ru |
0 +1−1 | George Sullivan | 17:57:20 08/04/2014 |
Комментарий удалён. | ||
Расскажи нам как показал себя в бою МиГ-31... |
0 +0−0 | Конрад Адэнауэр | 17:30:11 08/04/2014 |
Истрибитель просто огонь. Не в теории, а на практике! |
0 +0−0 | Kytx | 17:28:44 08/04/2014 | ||||||
| ||||||||
ла5фн -1450-1850(взлетный режим) лс масса 2700 bf109g -1450 лс масса 3150 и чо я должен увидеть?? про тяговооруженность мусье тоже не слышал? |
0 +0−0 | Ruslan Nurpeissov | 17:26:09 08/04/2014 | ||||||
| ||||||||
F-22 Дороговат были провалы и у США, гляньте историю с той же Коброй, но потом напильник допиливали. |
0 +0−0 | Ruslan Nurpeissov | 17:25:04 08/04/2014 | ||||||
| ||||||||
Су-34 бомбардировщик МиГ-31 перехватчик у них свои задачи для них они не плохи |
0 +0−0 | Конрад Адэнауэр | 17:23:55 08/04/2014 | ||||||
| ||||||||
Как ты это узнал? бот кремлевский |
0 +0−0 | Ruslan Nurpeissov | 17:21:44 08/04/2014 | ||||||
| ||||||||
F-22 это самолет завоевания превосходства в воздухе Хотя ему конечно в основном будет давать информацию ДРЛО, но это тепличные условия |
0 +1−1 | Dmitriy_Silver__ | 17:21:09 08/04/2014 |
Комментарий удалён. | ||
Су-34 "уё", или МиГ-31? Раптор сейчас нормально эксплуатируется. В целом, это интересная машина. С интересной и уникальной схемой боевого применения. Действительно новый этап в боевой авиации. Хотя её внедрение прошло не без проблем. Это если объективно подходить к вопросу. А не в псевдопатриотическом угаре. F-35 - тоже интересная машина, на которой есть ряд моментов, которые мы сможем внедрить только лет через 5-10. Про "провал" F-35 - не надо выдавать желаемое за действительное. Про Булаву - ваши наезды мимо. Мне-то что - я придерживаюсь здравого смысла и держусь фактов. А не интерпретирую факты в зависимости от политических предпочтений. как вы. |
0 +1−1 | Ruslan Nurpeissov | 17:19:45 08/04/2014 | ||||||
| ||||||||
Да хороший самолет глупо спорить + в ещё в международной кооперации. |
0 +0−0 | Dima Rozberg | 17:19:06 08/04/2014 | ||||||
| ||||||||
Дальность понятие относительное. Да и не только в дальности дело. АФАР не для дальности нужен... |
0 +0−0 | Dima Rozberg | 17:18:24 08/04/2014 | ||||||
| ||||||||
ПАК ФА неизвестно когда будет. С Миг-35 вообще ничего не понятно... |
0 +0−0 | Ruslan Nurpeissov | 17:17:28 08/04/2014 | ||||||
| ||||||||
AN/APG-77 АФАР стоит на F-22 Максимальная дальность обнаружения: до 210 км |
0 +0−0 | Ruslan Nurpeissov | 17:15:04 08/04/2014 | ||||||
| ||||||||
Точно, ошибся. Только на ПАК ФА и МиГ-35 будет стоять АФАР |
0 +0−0 | Dima Rozberg | 17:14:12 08/04/2014 | ||||||
| ||||||||
Т-50 это пока непонятно что.... |
0 +1−1 | Dima Rozberg | 17:13:26 08/04/2014 |
Комментарий удалён. | ||
Это кто где признал провал с Ф-35??? |
0 +0−0 | Dima Rozberg | 17:11:11 08/04/2014 | ||||||
| ||||||||
Там ПФАР... |
0 +0−0 | Сергей Сорокин | 17:10:06 08/04/2014 |
Ну что ватники, давайте проталкивайте ваши говно-самолёты, что они лучше |