ВМС США провели испытания модернизированной версии истребителя F/A-18E/F Super Hornet, сообщает Flightglobal. Самолет, разработанный американским авиастроительным концерном Boeing, получил название Advanced Super Hornet. Военные признали состоявшиеся испытания истребителя успешными. По словам руководителя проекта F/A-18 в ВМС США капитана Фрэнка Морли, полученные данные позволят сенаторам определиться с увеличением заказа на самолеты семейства F/A-18E/F.
В настоящее время Конгресс и Сенат США рассматривают возможность увеличения заказов на истребители Super Hornet и самолеты радиоэлектронной борьбы E/A-18G Growler в рамках оборонного бюджета на 2015 финансовый год (начнется 1 октября 2014 года). К настоящему времени покупка новых самолетов в бюджет включена не была, однако командование ВМС США уже объявило о желании приобрести 22 дополнительных самолета Growler.
По данным Boeing, наиболее существенными элементами модернизации F/A-18E/F являются конформные топливные баки и подвесные контейнеры вооружения, позволяющие несколько снизить эффективную площадь рассеяния боевого самолета и увеличить его боевой радиус. Кроме того, на истребитель установлены усовершенствованные двигатели, бортовое радиоэлектронное оборудование и радиолокационная станция с активной фазированной антенной решеткой.
Avdanced Super Hornet (ASH) оснащена и инфракрасной поисково-следящей системой, которая позволяет обнаруживать и классифицировать различные типы целей по их тепловому излучению. По данным концерна Boeing, обозначение ASH будет присваиваться не только улучшенным истребителям семейства Super Hornet новой постройки, но и модернизированным самолетам такого типа из состава ВМС США.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
1 +1−0 | Kytx | 16:32:51 08/04/2014 | ||||||
| ||||||||
задачи были разные. от люфтваффе требовалось расчистить небо для блицкрига они под это были заточены. советские истребители выполняли в основном задачи прикрытия и пофиг сколько ты там сбил главное чтобы штурмовики смогли отработать по цели или не дать мост разбомбить например. кроме того немецкий летчик имел право на выбор места и времени боя вполне официально, советский летчик должен был выполнить задачу зачастую _любойценой_. поэтому такие потери. многие мемуаристы отмечают страсть немцев к увеличению личного счета. а ведь это не главный показатель эффективности боевой работы в целом. как-то так. |
1 +1−0 | Nikolya Fogerty | 16:25:04 08/04/2014 |
Комментарий удалён. | ||
12 августа — президент Михаил Саакашвили заявил о 21 сбитом самолёте чё то ты барашка преуменьшаешь))) |
1 +1−0 | Ruslan Nurpeissov | 16:10:40 08/04/2014 |
Комментарий удалён. | ||
От Кобры почему-то сами американцы рады были избавится. Спитфайров было мало. У СССР были проблемы с движками это факт. В остальном как повезет. |
1 +1−0 | Mitch Mitchel | 16:06:01 08/04/2014 | ||||||
| ||||||||
Правильно? Им сильно помогли их крепости, когда им джерри в арденнах хвоста накрутили? Если бы не помощь нашего дяди Джо был бы им второй дюнкерк... |
1 +1−0 | arsovsky | 15:54:19 08/04/2014 |
Комментарий удалён. | ||
Не совсем так, если речь о F-35, то там сопла спрятаны для уменьшения ЭПР. Возможно они и двигаются только горизонтально, ИМХО так задумано. Зато по другим позициям они нас сильно опережают: ЭПР, боевой радиус, время ввода новинок в эксплуатацию в авиачастях, средства поражения. ИМХО в авиации по любому мы отстаём от них на 15-20 лет. |
1 +2−1 | LOL | 15:48:14 08/04/2014 |
Комментарий удалён. | ||
Так среди союзников самыми результативными были русские асы. |
1 +1−0 | Парамон Неуловимый | 15:45:12 08/04/2014 | ||||||
| ||||||||
Сложно он замутил , через либидо начал двигаться .. хитёр. |
1 +1−0 | Алексий Кичев | 15:38:30 08/04/2014 | ||||||
| ||||||||
Стесняюсь спросить в который раз хана? Вам самому не надоело? |
1 +1−0 | Alex Kuinn | 15:35:02 08/04/2014 | ||||||
| ||||||||
Я не сравниваю, просто констатирую факт популярности данного технического решения. |
1 +1−0 | arsovsky | 15:27:25 08/04/2014 | ||||||
| ||||||||
Либидо? |
1 +2−1 | arsovsky | 15:16:50 08/04/2014 |
Собственно мы идём тем же путём, только присваиваем своим самолётам новые индексы: Су-27, Су-30 и т.д. Хорнет разработан спешл фор ВМС, там требование - у самолёта должно быть два движка. Неплохая машинка, а теперь стала ещё лучше. Прослужит лет 10-15, а то и все 20 (ну там в авиашколах или где нибудь в Корее / Израиле / Японии). |
1 +3−2 | Рудольф Счетчик | 15:16:44 08/04/2014 | ||||||
| ||||||||
Подвесные лучше? |
0 +0−0 | Aleksandr Sss | 12:51:00 09/04/2014 |
Комментарий удалён. | ||
Текст википедии конечно же вы набивали... :) |
0 +0−0 | Fedor Vaschilov | 12:40:42 09/04/2014 | ||||||
| ||||||||
Денис, вы какую-то муру написали. Извините. Что вы принимаете? Что бы это ни было - завязывайте, иначе оно вас погубит. |
0 +0−0 | Alexander Vagaev | 09:33:04 09/04/2014 |
Хомякам, аленям и пАтриотам! Супер-пепелац типа Т-34 и КВ-1 не имеют смысла при отсутствии правильной логистики, обслуживания, связи , координации, БОЕВОЙ ПОДГОТОВКИ!!! Не-немцы - не-фашисты на морально-устаревших танках подчистую мочили "проапгрединых" ватников с позорным соотношением. Пока тулупами (трупами) не закидали, да и Фидекс и Ди-эйч-эль не обломились бесс дарог даставлять зольдатенн! Смотри опыт Израиля против абырвалгов 1 х 100 ! |
0 +0−0 | Российский Сыр | 09:17:44 09/04/2014 | ||||||
| ||||||||
Такие как ты до сих пор бугуртят ;) |
0 +0−0 | Российский Сыр | 09:17:23 09/04/2014 | ||||||
| ||||||||
Бугурть не бугурть, а оплачивать долги тебе и твоим деткам ;) |
0 +0−0 | Российский Сыр | 09:16:30 09/04/2014 | ||||||
| ||||||||
Короче говоря покойся с миром, F-35 - выкидыш срапотоа ;) |
0 +0−0 | Дезактиватор Ог | 08:48:06 09/04/2014 | ||||||
| ||||||||
Ржавеет только железо, другие металлы корродируют. Кстати, любые неисправности в электронике и электротехнике возникают из-за нежелательного контакта или его отсутствия (аксиома). Влага и конденсат этому способствуют. |
0 +0−0 | 6575 8796 | 07:51:46 09/04/2014 |
Комментарий удалён. | ||
Никто не спорит, что немцы умели воевать. И сбить 61 немца - это круто. У союзников таких летчиков и рядом не было. Т.ч. не надо принижать заслуги русских летчиков, особенно когда воевать научились. |