В Панаме заработал первый в Центральной Америке метрополитен

11:59 06/04/2014 Мир
Открывшаяся ветка метрополитена в Панаме
Открывшаяся ветка метрополитена в Панаме

Первый в странах Центральной Америки метрополитен появился в столице Панамы. На церемонии торжественного открытия подземки присутствовал президент страны Рикардо Мартинелли (Ricardo Martinelli), сообщает телеканал Telesur.

Протяженность ветки метро, которая соединяет 13 станций, составляет 14 километров. По словам президента страны, теперь на дорогу в одну сторону будет уходить около 23 минут вместо двух часов, как это было ранее.

На строительство столичного метрополитена, которое было завершено в рекордные сроки – за 38 месяцев, правительство Панамы потратило 1,8 миллиарда долларов. Все поезда произведены во Франции и оснащены кондиционерами и системами видеонаблюдения. Кроме того, вагоны специально оборудованы для лиц с ограниченными возможностями. Для соблюдения безопасности в метро было создано специальное подразделение полиции.

Министр торговли и промышленности Панамы Роберто Энрикес (Roberto Henriquez) заявил, что стоимость проезда в подземке не превысит одного доллара, а в первый месяц метро будет работать бесплатно. Это решение уже вызвало резкую критику оппозиции, которая считает подобную меру лишь попыткой правящей партии расположить к себе избирателей перед всеобщими выборами, назначенными на 4 мая.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(58):

1 2 3+1
1 +1−0Siinu Dalto08:16:06
07/04/2014
0 +0−0Рулон Обоев04:52:28
07/04/2014
Нет. Северная. Канада, США и Мексика - три брата-акробата, два богатый один так...на подхвате.
Поэтому Мексика входит в ассоциацию государств Центральной Америки?
1 +1−0Alisa Selezneva14:55:45
06/04/2014
Челябинск нервно курит. Наше метро украл макаронный монстр...
1 +1−0Magomed13:59:05
06/04/2014
1 +3−2Пронос Петухов13:01:52
06/04/2014
"В первый месяц метро будет работать бесплатно. Это решение уже вызвало резкую критику оппозиции, которая считает подобную меру лишь попыткой правящей партии расположить к себе избирателей перед всеобщими выборами, назначенными на 4 мая."

Хоспаде. Судя по этому, кокозиционеры - долбoёбы не только в России и Украине.
А ведь могли поступить хитрее и потребовать два или три месяца бесплатного проезда, вместо предложенного одного. Ну, типа, чиновники разворовали бюджет и поэтому так мало льгот и халявы. (:smile:)
1 +2−1Михаил Лисовин13:02:25
06/04/2014
5 +9−4Artem Dzyuba12:04:38
06/04/2014
Напрашивается параллель с Омским метро. Затраты сопоставимые - в Панаме $1,8 млрд, в Омске - 12 млрд. ру потрачено, 24 еще требовалось для запуска (правда, никто не знает - ограничились бы этой суммой).

При этом в Панаме оно в два раза длиннее, составы французские, а запущено за три года, вместо омских 20 лет долгостроя с непонятной датой. Может, импортировать в Омск панамских метростроевцев? На случай, если трамвай передумают строить.
Да, российское метростроение - это, конечно, позор: что по срокам, что по затратам. В паршивой Панаме строят быстрее и дешевле.
Ау, российские метростроители! Сколько вы строите метро в Омске, Челябинске и Красноярске? Во сколько это вам уже обошлось?
1 +3−2Пронос Петухов13:01:52
06/04/2014
"В первый месяц метро будет работать бесплатно. Это решение уже вызвало резкую критику оппозиции, которая считает подобную меру лишь попыткой правящей партии расположить к себе избирателей перед всеобщими выборами, назначенными на 4 мая."

Хоспаде. Судя по этому, кокозиционеры - долбoёбы не только в России и Украине.
1 +2−1Веселин Мазгалов12:24:38
06/04/2014
3 +3−0Ivan Agashkin12:13:10
06/04/2014
УВД на метрополитене г. Панамы)
Город-герой Панамск(:joy:)
1 +1−0Magomed12:09:45
06/04/2014
Комментарий удалён.
А это новый вид метро "Яба даба ду" называется.
1 +1−0Nikolay P11:40:20
06/04/2014
На 14 км тратили 2 часа на проезд?
Наверное пешком шли...
0 +0−0Александр Савин10:24:47
07/04/2014
Комментарий удалён.
С киевлянкой - только сёстрами!
0 +0−0Александр Савин10:21:57
07/04/2014
2 +4−2Пронос Петухов13:03:21
06/04/2014
Рельсы еще ржавые, дeбил.
О! Не вывелись МПСники!
0 +0−0Александр Савин10:15:18
07/04/2014
7 +9−2Веселин Мазгалов11:51:22
06/04/2014
Теперь дело только да референдумом! (:joy:)
У них уже давно был... за вывод американской базы. Их тогда ешё малёк отбомбячили - за президента-наркоторговца. Больше не референдят. Полная тишина, демократия и Анчурия.
0 +0−0Александр Савин10:10:09
07/04/2014
A bотинki у них уже продают? В Анчурии не прокатило. Или их эль Президенте отказался наконец от строительства своего ВМФ и вывода военной базы фирмы "Везувий"?
0 +0−0Anton Timohin09:55:04
07/04/2014
1 +1−0Siinu Dalto08:16:06
07/04/2014
Поэтому Мексика входит в ассоциацию государств Центральной Америки?
там все сложно.
0 +0−0Siinu Dalto08:16:51
07/04/2014
0 +1−1Иван Селиванов14:26:05
06/04/2014
во-во, даже Панама построила метро, а у нас в Красноярске 5 станций законсевировали и никакого метро мы не получим.
Ну так и город Панама намного больше Красноярска.
0 +0−0Рулон Обоев04:52:28
07/04/2014
-2 +0−2Siinu Dalto13:32:02
06/04/2014
А Мексика разве не Центральная Америка?
Нет. Северная. Канада, США и Мексика - три брата-акробата, два богатый один так...на подхвате.
0 +0−0Artem Dzyuba00:01:42
07/04/2014
4 +4−0Михаил Лисовин16:25:42
06/04/2014
Просмотрел я в подробностях презентационный фильм о строительстве. Нет, это все-таки метро. Только контактный рельс сверху - не слишком оригинальное, но безопасное решение. Эстакадные пути и станции на окраине - тоже не удивительно, в южных городах мира стараются избегать тоннелей, там где это можно - эстакада дешевле. Платформы на станциях боковые - не очень удобно, но дешево. Подземные тоннели круглого сечения, двухпутные - опять же для удешевления. Проходятся при помощи ТПМК, которым, по традициям, присвоены бабские имена.
Предусмотрено автоведение, видеонаблюдение и кондиционирование в поездах.
Браво, спасибо за просмотр и разъяснение!
0 +0−0Vladimir Strelchenko20:57:11
06/04/2014
1 +2−1Михаил Лисовин13:02:25
06/04/2014
Да, российское метростроение - это, конечно, позор: что по срокам, что по затратам. В паршивой Панаме строят быстрее и дешевле.
Ау, российские метростроители! Сколько вы строите метро в Омске, Челябинске и Красноярске? Во сколько это вам уже обошлось?
У нас грунты тяжелые"".
0 +0−0иванов иван19:37:14
06/04/2014
1 +2−1Веселин Мазгалов12:24:38
06/04/2014
Город-герой Панамск(:joy:)
Город-гей Панамск.
0 +0−0Михаил Лисовин17:50:18
06/04/2014
-1 +0−1Тролль Толстый17:28:35
06/04/2014
Еще вчера по пальмам ползали в поисках бананов, а сегодня уже метро строят, эффективнее, быстрее и лучше чем на хутинпуйщине. А норот-богоносец с многовековой историей и культурой уже за 20 лет не может построить в Омске, Челябинске и Красноярске.
Ну, наше метро, конечно, удобнее и красивее, но скорость и стоимость строительства, конечно, не в нашу пользу. Отстали мы, увы.
0 +1−1Иван Селиванов14:26:05
06/04/2014
во-во, даже Панама построила метро, а у нас в Красноярске 5 станций законсевировали и никакого метро мы не получим.
1 2 3+1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь