„ | За один - два дня билеты дорожают в два - три раза | “ |
Система выкупа авиабилетов может быть изменена таким образом, чтобы цены на нереализованные билеты снижались за один-два дня до рейса. Об этом в номере от 27 февраля пишет газета «РБК daily» со ссылкой на главу Федеральной антимонопольной службы Игоря Артемьева.
По его словам, при наличии на самолете свободных мест цены на билеты за пару дней до рейса могли быть снижены. В качестве ориентира для снижения могут стать сборы, не возвращаемые при поздней сдаче, отметил начальник управления контроля транспорта и связи ФАС Дмитрий Рутенберг.
Чиновник добавил, что существующие правила ценообразования формируются не авиакомпаниями, а специальной программой Amadeus/Sabre. Она не учитывает заполненность воздушного судна, но увеличивает стоимость билетов по мере приближения даты вылета. В результате преобразований существующая система выкупа билетов может быть отменена.
Собеседники издания сообщили, что сборы за позднюю сдачу составляют до пяти процентов от стоимости билета при его покупке в интернете. Для проведения преобразований потребуется доработка программного обеспечения, признали в ФАС, но подчеркнули, что «она не может быть слишком дорогой».
Представители авиабизнеса заявили «РБК daily», что управление и публикация тарифов не имеют отношения к системе бронирования. Кроме того, продавцы билетов полагают, что сейчас в России на рынке авиаперевозок существует жесткая конкуренция, которая и снижает цены, в то время как бронирование билетов не влияет на ценообразование.
По сведениям издания, ФАС вела переговоры с одним из крупнейших российских авиаперевозчиков о возможном снижении стоимости непроданных билетов накануне вылета. Авиакомпания обещала просчитать это предложение. Название перевозчика, с которым велось обсуждение, не сообщается.
Изменение системы бронирования стало не первым предложением ФАС, направленным на снижение стоимости авиабилетов. Осенью 2013 года СМИ писали об инициативах ведомства по законодательному снижению на 25 процентов цен на невозвратные авиабилеты. Тогда против предложений ФАС выступили в Минтрансе.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
3 +3−0 | Mike M | 11:27:12 27/02/2014 |
За один - два дня билеты дорожают в два - три раза |
2 +2−0 | Кот V | 11:58:15 27/02/2014 | ||||||
| ||||||||
вот вот... а то получается что Amadeus только для России дорого считает для других стран почему то он нормально считает и бронирует.. раза эдак в 2 дешевле чем в для России... ... короче ушлепки... уже не знают на кого свалить свои косяки.... ... хотите чтоб дешевле были перелеты в России пустите сюда иностранных перевозчиков... и в особенности лоукостеров.... и посмотрим что скажут потом наши компании чем объяснят то что у них дешевы перелеты а у Российских дорогие... |
1 +1−0 | Buo Chah | 16:54:34 27/02/2014 |
Единственный способ сделать билеты дешевыми - предварительно развешать по веткам осин чиновников. В качестве новогодних украшений. |
1 +1−0 | Александр Смирнов | 11:49:51 27/02/2014 |
Идиоты) полное непонимание того, как работают системы бронирования и формируются цены. Идея отличная, но стоило хоть как то проработать вопрос. Ни одна GDS не влияет на цену билета (ну разве что в пределах таксы ZZ125 руб). Цена устанавливается соответственно с тарифом компании, в зависимости от наличия мест по тому/иному тарифу. Разумеется чем ближе вылет, тем меньше низких тарифов. Тут всё предельно понятно. |
0 +0−0 | Ян Иванов | 11:52:37 27/02/2014 | ||||||
| ||||||||
Тоже самое и с законами про интернет. Нихрена не разбираются. |
0 +0−0 | Es Jinn | 11:49:12 27/02/2014 |
што?? переделывать буржуйские Amadeus и Sabre под требования ФАС?? |
0 +0−0 | Илья Дворецкий | 11:43:05 27/02/2014 |
Чиновник добавил, что существующие правила ценообразования формируются не авиакомпаниями, а специальной программой Amadeus/Sabre. Она не учитывает заполненность воздушного судна, но увеличивает стоимость билетов по мере приближения даты вылета. Ну и чушь... Во-первых, формируются, естественно, а/к, просто цены и алгоритмы загружаются в GDS. И сама а/к решает ставить ли такие алгоритмы и кол-во мест по тарифам, чтобы к вылету они дорожали сильно или не очень... |
0 +0−0 | Andrey Egoschin | 11:42:28 27/02/2014 |
Изобретают велосипед заново. |
0 +0−0 | Evgenii Lepikhin | 11:41:36 27/02/2014 |
Начнем с того, что Amadeus — одна из примерно 5 существующих систем бронирования (из них по-моему 3 представлены в России). Во-вторых, системы бронирования имеют достаточно слабое значение в ценообразовании. Гораздо бОльшее значение (и часто основное!) имеет стоимость услуг аэропортов, например. |
0 +0−0 | Владимир Филиппов | 11:40:41 27/02/2014 |
ФАС то придумала. теперь осталось выяснить обрадовались ли этой придумке авиакомпании. "У меня еще много хороших идей!" (с) :D |
0 +0−0 | Eugene | 11:34:08 27/02/2014 | ||||||
| ||||||||
Во-во. И я об этом хотел сказать. У нас наоборот билеты брать за 2 месяца надо. Потому как потом они как на Луну становятся дорогими. И чем ближе, тем более дорогие |
0 +1−1 | Андрей М. | 11:26:04 27/02/2014 |
короче, не будет дешевых билетов.. посоны, расходимся, нас на..и.. |