Совфед предложил закрыть нехватку гражданских пилотов за счет военных
13:39 09/12/2013 Финансы
| „ | Сцуко, как страшно, вдруг запутается что ему делать - бомбить, приземляться или десант высаживать.
| “ |
Совет Федерации предложил восполнить нехватку гражданских пилотов за счет уволившихся военных летчиков. Как сообщает РИА Новости, такое предложение прозвучало 9 декабря на заседании комитетов по экономической политике, социальной политике и обороне и безопасности.
По мнению сенаторов, необходимо принять поправки, «направленные на стимулирование трудоустройства летчиков из ВВС». В чем именно будет заключаться стимулирование, не уточняется. Как пояснили члены Совфеда, ежегодно из рядов военно-воздушных сил увольняется около 150 пилотов. Переучить их для работы на пассажирских самолетах можно за три месяца.
Переучивание военных летчиков, по задумке Совфеда, может стать альтернативой решению правительства РФ, которое ранее предложило компенсировать нехватку пилотов за счет иностранцев. Как заявили сенаторы, зарплаты иностранных командиров значительно выше российских, поэтому предложение Кабмина «не гарантирует привлечение для работы в России качественно подготовленных специалистов».
В начале декабря 2013 года правительство одобрило закон, который позволит привлекать для работы в российских авиакомпаниях иностранных пилотов. Новое правило будет действовать до 2019 года.
О дефиците пилотов в начале 2013 года сообщил Минтранс. По данным ведомства, в России не хватает 150-200 командиров воздушных судов и более тысячи других сотрудников. Дефицит летчиков возник даже несмотря на высокие зарплаты. Например, в «Аэрофлоте» командир получает по 420 тысяч рублей в месяц.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(72):
| 5 +5−0 | Evgeniy Pl | 12:45:08 09/12/2013 |
Сцуко, как страшно, вдруг запутается что ему делать - бомбить, приземляться или десант высаживать. | ||
| 4 +4−0 | Иван | 13:16:49 09/12/2013 | ||||||
| ||||||||
Залетев на территорию СССР трудно было бы не пролететь над военным объектом. | ||||||||
| 4 +4−0 | Олег Ивановский | 13:10:56 09/12/2013 |
А еще можно гражданские авиаперевозки на военных транспортниках осуществлять. Сколько там народа в Ил-76 утрамбовать можно? Вот тебе и отечественный лоукостер. | ||
| 4 +4−0 | Сантехник Иванович | 12:47:27 09/12/2013 |
Уважаемые пассажиры. Сейчас командир корабля покажет, как выполняентся мёртвая петля и бомбометание с пикирования. Просьба пристегнуть ремни и допить свои напитки. | ||
| 3 +3−0 | Ivan Ivanov | 12:51:45 09/12/2013 | ||||||
| ||||||||
Ну раз здесь на ленте есть,то там уж знающие,как самолетом управлять,точно найдутся | ||||||||
| 2 +2−0 | Евгений Бондарь | 13:10:19 09/12/2013 |
То есть, иными словами - иностранцам нужно платить рыночную зарплату, а мы рыночную зарплату платить не хотим. Поэтому давайте переучим своих военных пилотов и будем им платить ниже рынка. Замечательное предложение. А почему нельзя платить пилотам на уровне рынка? Бизнес станет убыточным? А каким образом во всем мире цены на авиабилеты в 2-3 раза ниже, чем в России, несмотря на высокие зарплаты пилотов в иностранных авиакомпаниях? А в нефтегазовой России, производящей свое топливо, цены выше в 2-3 раза, а зарплаты пилотов - ниже. Иностранцы что, в убыток работают? Благотворительностью занимаются? Или все-таки имеет место коррупция и завышенная норма прибыли, которые заставляют завышать цены на билеты, арендовать старые самолеты и недоплачивать экипажам? Так может сначала с коррупцией, мошенничеством и вредительством в отрасли разобраться? | ||
| 2 +2−0 | Сантехник Иванович | 12:52:24 09/12/2013 | ||||||
| ||||||||
А что не так? В тех же штатах куча гражданских пилотов, ушедших из ВВС. Более того, есть даже пилоты, которые и на гражданке летают и в ВВС полётывают по выходным. | ||||||||
| 1 +1−0 | Евгений Бондарь | 13:32:38 09/12/2013 | ||||||
| ||||||||
Денег меньше. И вообще тут вопрос морального климата. Не будет человек, которому платят ниже рынка, мотивирован и доволен. Он будет испытывать стресс, ощущать свою недооцененность и эти психологические факторы могут сказаться на качестве его работы. Это к любому работнику относится, именно поэтому у нас сейчас хромают образование и медицина. А в такой ответственной и сложной профессии, как пилот, заранее подвергать человека стрессу и рушить его мотивацию тем более чревато. | ||||||||
| 1 +1−0 | Es Jinn | 13:28:39 09/12/2013 | ||||||
| ||||||||
ты описал обычный советский военный городок | ||||||||
| 1 +1−0 | Artemy Kilin | 13:28:20 09/12/2013 | ||||||
| ||||||||
Да да. Тогда весь мир ознакомился с методами работы советской ПВО. До этого подобное счастье выпадало только на долю пассажиров аэрофлота. | ||||||||
| 1 +1−0 | Radiodetal 6550 | 13:25:45 09/12/2013 |
За три месяца переучить? Что, у нас все военные летчики знают английский? | ||
| 1 +2−1 | Athens Brown | 13:21:27 09/12/2013 | ||||||
| ||||||||
видно опытного эксперта по обучению обезьян. не в совфеде работаете? | ||||||||
| 1 +1−0 | Александр Воробьёв | 13:12:18 09/12/2013 | ||||||
| ||||||||
Вы кремлебот? | ||||||||
| 1 +2−1 | Artemy Kilin | 13:05:17 09/12/2013 | ||||||
| ||||||||
При ссср южнокорейский лётчик посадил на лёд озера Боинг-707, сбитый бравыми советскими пэвэошниками. | ||||||||
| 1 +1−0 | Heinz Guderian | 13:05:02 09/12/2013 | ||||||
| ||||||||
Зато бесстрашные. | ||||||||
| 1 +1−0 | shit422 shit422 | 13:03:22 09/12/2013 | ||||||
| ||||||||
Сенаторы - специалисты широкого профиля, им не до таких мелочей. | ||||||||
| 1 +1−0 | МСпК | 12:48:17 09/12/2013 |
Серёга, прикрой, иду в лобовую! | ||
| 1 +1−0 | МСпК | 12:47:00 09/12/2013 | ||||||
| ||||||||
Начнут по привычке противоракетные манёвры делать, а пассажиры только из дьюти-фри. | ||||||||
| 0 +0−0 | Савва Скорый | 17:08:00 09/12/2013 |
Лучше резкие взлет и заход на посадку, чем пилот-таджик, который будет по солнцу и звездам лететь, а не по приборам. | ||
| 0 +0−0 | Фицджеральд | 15:10:42 09/12/2013 |
А причина нехватки в высокой цене высшего образования летных. Только вот совет федерации этого понять не моет. | ||