РЖД перевезет грузы за полцены ради конкуренции с автотранспортом

09:29 26/11/2013 Финансы
РЖД перевезет грузы за полцены ради конкуренции с автотранспортом
эффективный менеджер! для того чтобы улучшить конкуренцию в своей отрасли предлагает сделать условия хуже в другой отрасли

Компания «Российские железные дороги» попросила дать ей возможность делать скидку в 50 процентов на перевозки грузов. Об этом в номере от 26 ноября пишет газета «Ведомости» со ссылкой на неназванные источники.

Монополия просит увеличить планку для направлений, где компания конкурирует с автомобильным транспортом. Сейчас РЖД может делать скидку в размере 12,8 процента.

Вместе с тем участники рынка отмечают, что РЖД для эффективной конкуренции с автотранспортом недостаточно только изменения тарифной политики — необходимо увеличить надежность и скорость доставки грузов.

Минэкономразвития в октябре этого года предложило наказывать РЖД за медлительность отказом от повышения тарифов. Ведомство считает, что цены на железнодорожные перевозки нужно привязать к различным показателям работы компании: повышению эффективности, росту средней скорости, сокращению «узких» мест.

Ранее руководство РЖД жаловалось на серьезный ущерб из-за неравных условий конкуренции с автомобильным транспортом. Глава компании Владимир Якунин заявлял год назад, что работа железнодорожного транспорта ограничена строгими правилами и законами по обеспечению безопасности грузов и пассажиров. Автотранспорт, по его словам, работает по менее строгим правилам.

Якунин призывал ввести для грузовиков специальный тариф, чтобы сделать железнодорожные перевозки более конкурентоспособными. Руководитель РЖД отмечал, что монополия вынуждена содержать пути, тогда как автотранспорт за ремонт дорог не платит. Монополия тратит на содержание путей как собственные средства, так и миллиардные субсидии из бюджета. В ноябре этого года РЖД попросила у правительства дополнительные 140 миллиардов рублей на ремонт путей.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(62):

28 +28−0Михаил Девятов08:35:52
26/11/2013
эффективный менеджер! для того чтобы улучшить конкуренцию в своей отрасли предлагает сделать условия хуже в другой отрасли
16 +16−0Andrew Balkin08:40:50
26/11/2013
Как это автотранспорт не платит за ремонт дорог? А транспортный налог? А акцизы в цене топлива? А всё умножающиеся платные участки, включая МКАД для грузовиков?
Монополизм губит кота! РЖД вправе УСТАНАВЛИВАТЬ тариф (в пределах), ну, и устанавливают. В результате проигрывают и в цене, и в скорости. Насчет надежности авторитетно не скажу, но слухи разные.
А ведь в советское время цена ж/д перевозок уступала только цене перевозки по рекам! Правда, с шубохранилищами у советских чиновников всё-таки было похуже, похуже...
9 +10−1Shnobby08:37:01
26/11/2013
28 +28−0Михаил Девятов08:35:52
26/11/2013
эффективный менеджер! для того чтобы улучшить конкуренцию в своей отрасли предлагает сделать условия хуже в другой отрасли
таки это по моему типичный подход. Вспомним АвтоВАЗ
8 +8−0Олег Федечкин08:44:09
26/11/2013
Страшный сон РЖД, в России построили новые дороги и отремонтировали старые.(:smile:)
7 +7−0Михаил Девятов08:38:41
26/11/2013
9 +10−1Shnobby08:37:01
26/11/2013
таки это по моему типичный подход. Вспомним АвтоВАЗ
автоваз таки пытается конкурировать с зарубежными авто, а тут топит другую отрасль с своей же стране
4 +4−0Олег Федечкин09:10:34
26/11/2013
Если снять заборы вдоль железной дороги, сдать их в металлолом и перестать их красить, то пассажиров наверное можно лет 5 бесплатно возить.(:smile:)
4 +4−0Крамола Иванов08:49:08
26/11/2013
РЖД - ВТОРАЯ ПО ВЕЛИЧИНЕ ЧЕРНАЯ ДЫРА ПОСЛЕ ПФРФ
4 +4−0Олег Федечкин08:42:19
26/11/2013
Ну тогда и владельцам грузовиков нужно влить многомиллиардные вложения из бюджета. При таких вложениях из бюджета в мой грузовик, я обязуюсь возить грузы бесплатно, а РЖД почему то за деньги возит.(:smile:)
4 +4−0Magomed Ibragimhachibekov08:38:39
26/11/2013
9 +10−1Shnobby08:37:01
26/11/2013
таки это по моему типичный подход. Вспомним АвтоВАЗ
Правэльно, и еще увэличить дотаций для РЖД, грузовикам болшэ налог
3 +3−0Dmitrii Godunov09:12:01
26/11/2013
7 +7−0Михаил Девятов08:38:41
26/11/2013
автоваз таки пытается конкурировать с зарубежными авто, а тут топит другую отрасль с своей же стране
Ну чем не гениальное решение? За нестандартное мышление и способность находить эффективные решения Владимир Владимирович и ценит Якунина и ему подобных! Он (Владимир Владимирович ) и сам автор многих гениальных решений.
3 +3−0Михаил Девятов08:41:10
26/11/2013
2 +3−1Парамон Неуловимый08:36:31
26/11/2013
А это таки и хорошо , может будем оптимистами - РЖД то проснулась !
что хорошего? стоимость тарифа настолько задрана что приходится скидывать половину стоимости чтобы хоть кто то начал покупать
2 +2−0acep10:38:18
26/11/2013
"Руководитель РЖД отмечал, что монополия вынуждена содержать пути, тогда как автотранспорт за ремонт дорог не платит.".
Он вообще невменяемый что ли? РЖД это ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ! ДОРОГИ ***! Не Российские поездатые поезда, а дороги!
2 +2−0Алексей Зарубин09:21:06
26/11/2013
1 +2−1Парамон Неуловимый08:42:41
26/11/2013
ну вот , и подвижки..рынка рука.
РЖД - если сегодня цены скинет завтра пойдет просить государство пожертвовать N миллиардов на потери ввиду скидывания цен....
2 +2−0Dmitrii Godunov09:17:42
26/11/2013
2 +3−1Парамон Неуловимый08:36:31
26/11/2013
А это таки и хорошо , может будем оптимистами - РЖД то проснулась !
Забавный повод для оптимизма. Ведь потом РЖД попросит дотаций на покрытие убытков от этой скидки.
2 +2−0Гарри Игл08:58:56
26/11/2013
Сначала попоболь из за заморозки тарифов, а теперь скидку требует? Хенеси перебрал?
2 +3−1Парамон Неуловимый08:36:31
26/11/2013
А это таки и хорошо , может будем оптимистами - РЖД то проснулась !
1 +2−1Камышников Владимир10:22:39
26/11/2013
4 +4−0Magomed Ibragimhachibekov08:38:39
26/11/2013
Правэльно, и еще увэличить дотаций для РЖД, грузовикам болшэ налог
Настоящий государственный подход! это ведь не какие то капиталисты,которые себе в карман гребут и сосут кровь народную!
1 +1−0Михаил Девятов08:47:17
26/11/2013
1 +2−1Парамон Неуловимый08:42:41
26/11/2013
ну вот , и подвижки..рынка рука.
как указано в новости скорости и пропускной способности это не добавит, и потом, далеко не факт что такая скидка будет приносить прибыль компании, скорее всего будет идти хоть какой то доход который хоть и не будет покрывать расходов, но всё же лучше чем совсем ничего. это рука рынка? нет - это бессильная рука руководства!
1 +1−0Иван Петров08:42:46
26/11/2013
увеличить скидку - там где конкуренция. а там где нет - оставить как есть. что-то тут не очень вяжется с обоснованностью цен при утверждении всех ентих тарифов
1 +2−1Парамон Неуловимый08:42:41
26/11/2013
3 +3−0Михаил Девятов08:41:10
26/11/2013
что хорошего? стоимость тарифа настолько задрана что приходится скидывать половину стоимости чтобы хоть кто то начал покупать
ну вот , и подвижки..рынка рука.
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь