ВМС США собрали останки засекреченной глубоководной подводной лодки NR-1 времен «холодной войны» и выставили их на обозрение в музее подводного флота в Гротоне в штате Коннектикут, сообщает Associated Press. Этот корабль, способный погружаться на глубину до 915 метров и передвигаться по морскому дну, был списан из состава флота в 2008 году и утилизирован.
Хотя внешний вид корабля в последние несколько лет его службы не скрывался, официальное назначение подлодки никогда не раскрывалось. NR-1 на флоте проходила как исследовательское судно, однако участвовало в выполнении ряда военных заданий, которые остаются засекреченными до сих пор. Любопытно, что корабль, построенный в Гротоне в 1969 году и базировавшийся там, не имел собственного имени и не был официально включен в состав американского флота.
В ВМС США используется сквозная нумерация кораблей, назначаемая Конгрессом. Адмирал Хайман Риковер, в 1949-1982 годах руководивший агентством NR по разработке и применению военных атомоходов, добился, чтобы подлодке NR-1 не был присвоен номер из общего корабельного списка. Кроме того, он также сумел избавить подлодку от надзора, который в США как правило устанавливается за кораблями, различными управлениями и бюро.
По словам Тоби Уорсона, командовавшего подлодкой в 1970-1973 году, NR-1 однажды принимала участие в военной операции в Средиземном море. Операция проводилась под кодовым названием Raccoon Hook («Ловушка для енота»). Уорсон в интервью AP подробности операции не раскрыл, но отметил, что по ее итогам получил медаль. В клубе офицеров у него интересовались, за что он получил награду, но Уорсон, в силу секретности миссии, ответить на вопросы не мог.
Другие моряки, служившие на NR-1, также заявили агентству, что по большей части NR-1 использовалась для выполнения военных задач, однако раскрывать их суть отказались, сославшись на секретность.
Водоизмещение NR-1 при длине 45 метров и ширине 4,8 метра составляло 400 тонн. Корабль был оснащен одним ядерным реактором с двумя электромоторами. Одной из отличительных черт подводной лодки была возможность висения в воде без покладки на жидкий грунт с высокой точностью. Корабль также был оснащен выдвижными колесами для перемещения по морскому дну и мощной системой внешнего освещения.
Американская подлодка могла развивать подводную скорость до 4,5 узлов, а продолжительность ее нахождения под водой была ограничена только запасами провизии. На NR-1 были установлены электронные системы и сонары, позволявшие ей обнаруживать другие подводные объекты и проводить их идентификацию. Оснащенный специальными манипуляторами корабль также мог быть использован для подъема на поверхность затонувших объектов.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
0 +0−0 | Рудольф Счетчик | 16:52:14 13/11/2013 | ||||||
| ||||||||
Ее на операции все равно буксировали или возили. Выходить на атаки ордеров, прущих на 30 узлах, таким лодкам ни к чему. |
0 +0−0 | Alexey Andrianov | 16:50:53 13/11/2013 | ||||||
| ||||||||
он же глубоководный |
0 +0−0 | tokeru By | 14:09:48 13/11/2013 | ||||||
| ||||||||
нету такой программы =( |
0 +0−0 | Рудольф Счетчик | 14:09:22 13/11/2013 | ||||||
| ||||||||
Да, за словление буя отпуск давали |
0 +0−0 | Pavel I | 14:08:28 13/11/2013 | ||||||
| ||||||||
А у нас, вроде как, давали звезду героя за спуск в колоколе к этому сосусу и его повреждение. |
0 +0−0 | Super Duck | 13:36:30 13/11/2013 | ||||||
| ||||||||
тырить буи акустические еще можно |
0 +0−0 | Рудольф Счетчик | 13:32:30 13/11/2013 | ||||||
| ||||||||
Интересные вещи, типа затонувших боеприпасов, везде встречаются. А так вехи биографии лодки, даже с картинками, тут Ссылка на www.nr-1-book.com |
0 +0−0 | Valery Grigoryev | 13:27:50 13/11/2013 | ||||||
| ||||||||
естественно, что параметры засекречены. но глубоководное направление развивалось с начала 60х |
0 +0−0 | Zhuk NSVT | 13:21:07 13/11/2013 | ||||||
| ||||||||
А при чем здесь Балтика? :) |
0 +0−0 | Georgy Klochkov | 13:07:13 13/11/2013 | ||||||
| ||||||||
Это все хорошо но "имеет глубину погружения до 1000 метров, по некоторым данным до 6000 метров" указывает на то, что у писавших статью знаний по реальным характеристиках агрегата не густо. Как и в интернете вообще. Засекречено по самое не хочу. А значит о чем-то предметно говорить нельзя. |
0 +0−0 | Навальный и Прочие Фимозы | 13:00:10 13/11/2013 | ||||||
| ||||||||
Потрясающе. |
0 +1−1 | Nigilist Foma | 12:53:27 13/11/2013 | ||||||
| ||||||||
но зато были ядерные торпеды |
0 +0−0 | Парамон Неуловимый | 12:49:27 13/11/2013 |
0 +0−0 | n/a n/a | 12:47:11 13/11/2013 |
на башмак перевернутый похожа |
0 +0−0 | Тупое Быдло | 12:40:18 13/11/2013 |
ыыыыыыыыыыыжб! |
0 +1−1 | Serg Gor | 12:36:19 13/11/2013 | ||||||
| ||||||||
А зачем? Щебенку возить? |
0 +0−0 | Виталий Forester | 12:27:37 13/11/2013 |
Атомоход водоизмещением 400 тонн! Сейчас дизельные по 3000 тонн делают! |
-1 +0−1 | Zanoza . | 21:39:51 13/11/2013 | ||||||
| ||||||||
Что Вы называете фэйковой новостью? Как наши подводники не так давно (в прошлом году, кажется?) решили поприкалываться и неожиданным всплытием у побережья США потроллили тамошний "фэйс-контроль"? Так тут на форуме осведомленные люди тогда этот факт вполне себе подтвердили. |
-1 +0−1 | Nigilist Foma | 16:13:58 13/11/2013 | ||||||
| ||||||||
только не надо напоминать русскую пословицу |
-1 +0−1 | Дмитрий Ермак | 16:03:51 13/11/2013 |
война судного дня 1973 - эскадра СССР стояла в средиземном море напротив американского флота. Видимо, как под Тирпиц под нас мины ставили "Ловушка для Енота" |