В московском аэропорту «Внуково» во второй раз за неделю сломался курсовой маяк. Об этом в среду, 30 октября, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на представителя аэропорта Елену Крылову.
По ее словам, в случае неблагоприятных погодных условий решение о посадке или уходе на другой аэродром остается за экипажами самолетов. Пока что погода в районе аэропорта позволяет самолетам приземляться без аэронавигационного обеспечения.
Предыдущая поломка курсового маяка произошла во «Внуково» в понедельник, 28 октября. Тогда в другие аэропорты пришлось отправить более десяти самолетов. Маяк починили в течение суток. Руководство аэропорта пояснило, что за компенсациями убытков авиакомпании могут обратиться к производителю маяка, поскольку тот находится на гарантийном обслуживании.
Маяк изготовлен на челябинском заводе «Полет». В конце 2012 года его повредил самолет Ту-204 авиакомпании Red Wings, выкатившийся после посадки за пределы взлетно-посадочной полосы. Ремонтом маяка занимались специалисты завода-изготовителя совместно с корпорацией «Ростех» и Государственной корпорации по организации воздушного движения.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
0 +0−0 | злой Йожик | 11:05:01 30/10/2013 | ||||||
| ||||||||
"закрутили" болты кувалдой. |
0 +0−0 | Дмитрий Сергеев | 10:56:51 30/10/2013 | ||||||
| ||||||||
Тем более что я предположил, что ставят чуть дальше конца (:smile:) |
0 +0−0 | Дмитрий Сергеев | 10:52:37 30/10/2013 | ||||||
| ||||||||
У нас своих "качественных" производителей полно. Если хотите расскажу какие "чудные" изделия выпускают и даже не для ширпотреба а для космоса. Вы после этого при забивание датчика в ракете смеяться уже не будете. |
0 +0−0 | Никита Чернышёв | 10:52:36 30/10/2013 | ||||||
| ||||||||
Ну, скажем так, тут ещё многое зависит от экипажа. Может, решили не рисковать. |
0 +0−0 | Дмитрий Сергеев | 10:50:53 30/10/2013 | ||||||
| ||||||||
А почему вы думаете что зап. части из Украины? |
0 +0−0 | Дмитрий Сергеев | 10:49:49 30/10/2013 | ||||||
| ||||||||
(:smile:) ВПП (:smile:) |
0 +0−0 | Оло-Ло Пыщ-Пыщ | 10:49:23 30/10/2013 | ||||||
| ||||||||
Кувалда, и чья-то матерь... |
0 +0−0 | Максим Рязанцев | 10:45:51 30/10/2013 | ||||||
| ||||||||
я о запчастях ! |
0 +0−0 | Федор Козлов | 10:44:30 30/10/2013 | ||||||
| ||||||||
Смотря в каких метеоусловиях. Те десять бортов не просто так ушли на запасной. |
0 +0−0 | Дмитрий Сергеев | 10:43:11 30/10/2013 | ||||||
| ||||||||
Где поставить? Скорее всего его чуть дальше конца ВВП |
0 +0−0 | Никита Чернышёв | 10:41:38 30/10/2013 | ||||||
| ||||||||
Курсовой маяк штука хорошая, но для работы аэропорта вовсе не обязательна. |
0 +0−0 | Федор Козлов | 10:41:00 30/10/2013 | ||||||
| ||||||||
Не можно а нужно! Такой крупный авиаузел обязан иметь резервное оборудование. |
0 +0−0 | Дмитрий Сергеев | 10:40:26 30/10/2013 | ||||||
| ||||||||
Челябинск у нас на Украине находится? О_О |
0 +0−0 | Оло-Ло Пыщ-Пыщ | 10:39:25 30/10/2013 | ||||||
| ||||||||
С этими полётами сплошные залёты... |
0 +0−0 | Никита Чернышёв | 10:39:12 30/10/2013 | ||||||
| ||||||||
Визуальный заход на посадку посложнее, чем на автоматике по маяку. А так можно, да. :) |
0 +1−1 | Родриго Мексо | 10:38:17 30/10/2013 | ||||||
| ||||||||
неожиданно! |
0 +0−0 | Максим Рязанцев | 10:37:30 30/10/2013 | ||||||
| ||||||||
запретить все полёты! |
0 +0−0 | Оло-Ло Пыщ-Пыщ | 10:36:55 30/10/2013 | ||||||
| ||||||||
Запретить "Внуково"! |
0 +0−0 | Максим Рязанцев | 10:36:49 30/10/2013 |
Задолбали ставить дешевое украинское оборудование. При этом нибось потратитли на новый маяк 200 миллионов))) а стоити он 200 р |
0 +0−0 | Сантехник Иванович | 10:31:42 30/10/2013 | ||||||
| ||||||||