Минобороны потратит полмиллиарда рублей на тренажеры Ка-52К

09:31 24/10/2013 Силовые структуры
Ка-52
Ка-52
Читать все комментарии(204)

«Рособоронпоставка», заказывающий орган Министерства обороны России, разместила на сайте госзакупок заказ на поставку двух комплектов тренажеров КТЭ-Ка-52К перспективных палубных вертолетов Ка-52К. На покупку тренировочного оборудования военные намерены потратить не более 592,5 миллиона рублей. Итоги конкурса планируется подвести 18 ноября 2013 года.

По условиям заявки, один комплекс должен быть поставлен войсковой части 62250 в городе Фокино в Приморском крае. Затем он будет установлен в поселке Николаевка в Партизанском районе Приморского края. Второй тренажер должна получить войсковая часть 49371 в Краснодаре, которая затем установит его в Ейске Краснодарского края. Поставка комплексов должна быть завершена до 25 ноября 2014 года.

Согласно требованиям военных тренажеры должны быть оборудованы имитаторами акселерационных воздействий АСО-52К на базе динамического стенда, системой объективного контроля РМ-СОК и комплексом моделирования тактической обстановки КМТО. Максимальная стоимость одного тренажерного комплекса определена на уровне 305,3 миллиона рублей. Все тренажеры будут использоваться в интересах палубной авиации ВМФ России.

В начале октября 2013 года стало известно, что Министерство обороны России намерено в 2014 году приобрести у приморского завода «Прогресс» 32 новых палубных вертолета, вероятнее всего, Ка-52К. По словам заместителя министра обороны России Юрия Борисова, эти вертолеты должны в 2014 году пройти заключительный этап испытаний, после чего на них будет размещен заказ со стороны военного ведомства.

Сборка опытных образцов Ка-52К осуществляется с середины 2012 года. В конце прошлого года сообщалось, что испытания этих вертолетов будут проведены на палубе авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов». В перспективе Ка-52К войдут в состав авиагрупп десантных вертолетоносных кораблей-доков типа «Мистраль», строящихся для российского флота во Франции. Каждый такой корабль получит по восемь вертолетов Ка-52К.

Источник: https://lenta.ru/news/2013/10/24/ka52k/

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(204):

1 ... 345 6 789 ... +1
0 +0−0---- Сквиз ----11:49:56
24/10/2013
0 +0−0Константин Гордецкий10:08:15
24/10/2013
Единоросы это не вся Россия. Они могут покупать жильё хоть на Луне
так у остальной России денег нет покупать жильё на Майами
0 +0−0Виталий Халяпин11:38:27
24/10/2013
1 +1−0Константин Гордецкий10:34:21
24/10/2013
Истерики на форуме это правильный путь
А почему вообще у нас управленцы только через тысячу пинков и бумажек понимают? Они вообще работают или так просто сидят в кресле ждут бумажек?
0 +0−0Евгений Ляшенко10:50:48
24/10/2013
0 +0−0Павел Федосов10:39:57
24/10/2013
алгоритмы заталкивают вплоть то спонтаного выкручивания конкретного болта в конретной части вертолета.
Вам надо хотя бы в качестве пассажира на этом взлететь. Под вами трясется куча металлолома и еще оно летит.))) Очко начинает зарастать.)))) Это не передашь на тренажере. Проблема вертолетов, что они работают на малой высоте и для принятия решения нет времени. Вы хоть что отрабатывайте на модели. В данном случае нужна посадка на движущуюся платформу. Вот и нужно таскать понтон по морю и сажать на него козяву...
0 +0−0Павел Федосов10:39:57
24/10/2013
0 +0−0Евгений Ляшенко10:35:05
24/10/2013
С инструктором на реальном аппарате. Что есть на вертолете нештатная ситуация? Горючка кончилась? Двигатель заглох? Или сесть некуда? Все эти алгоритмы нельзя затолкать в комп и тем более в мозг будущего пилота с чувством отката на предыдущий уровень.
алгоритмы заталкивают вплоть то спонтаного выкручивания конкретного болта в конретной части вертолета.
0 +0−0Евгений Ляшенко10:35:05
24/10/2013
0 +0−0Константин Гордецкий10:27:51
24/10/2013
Как отрабатывать нештатные ситуации?
С инструктором на реальном аппарате. Что есть на вертолете нештатная ситуация? Горючка кончилась? Двигатель заглох? Или сесть некуда? Все эти алгоритмы нельзя затолкать в комп и тем более в мозг будущего пилота с чувством отката на предыдущий уровень.
0 +0−0Виталий Халяпин10:30:49
24/10/2013
1 +1−0Константин Гордецкий10:26:23
24/10/2013
Да теперь осталось только причитать
Конечно, а что надо сделать? Пойти к управе и объявить там голодовку под крыльцом?
0 +0−0Константин Гордецкий10:27:51
24/10/2013
0 +0−0Евгений Ляшенко10:20:38
24/10/2013
Это вы хотите в плэйстешен засунуть. Я за реальные тренировки на недорогих, реальных аппаратах. На вышку вас надо загнать, хотя бы на метров десять и начать ее раскачивать.
Как отрабатывать нештатные ситуации?
0 +0−0Виталий Халяпин10:22:58
24/10/2013
1 +1−0Константин Гордецкий10:17:44
24/10/2013
Ведите как гражданин со своей позицией, начните долбить письмами инстанции, будьте инициативными, будьте честными. Глядишь и вокруг Вас такие же люди появятся. А верещать и ничего не делать, это пустое.
Вы не поверите, но уже писал. Ответ - денег нет
0 +0−0Евгений Ляшенко10:20:38
24/10/2013
0 +0−0Константин Гордецкий10:12:41
24/10/2013
Такие как вы горлопаны устраивали, революции, "ломали до основания". Это ваше предложение обучать всех пилотов на плэйстейшен е с джойстиком, а потом в вертолёты засунуть, авось кто-то выживет.
Это вы хотите в плэйстешен засунуть. Я за реальные тренировки на недорогих, реальных аппаратах. На вышку вас надо загнать, хотя бы на метров десять и начать ее раскачивать.
0 +1−1Sonic .10:18:49
24/10/2013
1 +1−0Anatoly Uretya10:16:01
24/10/2013
Ты просто упоротый, похоже. :-)
я-то да, а ты чего очевидные данные отрицаешь
)))
0 +0−0Константин Гордецкий10:12:41
24/10/2013
-2 +0−2Евгений Ляшенко10:09:03
24/10/2013
Да пошел ты...Всегда мешали такие типы. Все и во всем у них проблема. Доводят вопрос до абсурда, астрономической цены и нерентабельность использования. Зависает вопрос на долгие годы, может появятся новые материалы, может появятся новые инструменты...Обычно этим страдают старики, с бывшими заслугами...
Такие как вы горлопаны устраивали, революции, "ломали до основания". Это ваше предложение обучать всех пилотов на плэйстейшен е с джойстиком, а потом в вертолёты засунуть, авось кто-то выживет.
0 +0−0Евгений Ляшенко10:11:42
24/10/2013
2 +2−0Don Tigro10:09:23
24/10/2013
>Пусть бред. Но я прав.

Это пять. Нет, даже восемь.

Так а банкет-то оплачивать кто будет, когда эти "козявки" бить начнут? Налогоплательщики? На тренажеры в тех же автошколах изначально сажают не для того, чтоб ученик сразу водить научился, а чтоб он органы управления почувствовал и привык хотя бы чуть к ним, чтоб потом не убивал сцепление на учебной машине при трогании с места, например.

Я же не против тренажера привыкания, об этом я писал выше.
0 +1−1Anatoly Uretya10:11:21
24/10/2013
-2 +1−3Sonic .09:05:56
24/10/2013
уже лет 10 как ни у кого ни копейки не попросил,зарабатываю сам))) Конечно, даже колесо(тетрис) за 36 миллионов переизобрели))) Ссылка на www.trud.ru Я бы тоже им тетрис сделал дваже за 20 миллионов
)))
Тетрис за 36 млн. рублей - знатный бред оппозиции.
0 +0−0Константин Гордецкий10:08:15
24/10/2013
0 +1−1Виталий Халяпин09:54:16
24/10/2013
вам США так покоя не даёт что ли? Странно, что все Единоросы там жильё себе приобрели
Единоросы это не вся Россия. Они могут покупать жильё хоть на Луне
0 +0−0Константин Гордецкий10:06:20
24/10/2013
-5 +0−5Rusnet 202009:39:49
24/10/2013
Поинтересуйся что из себя представляет тренажёр для Апача или Абрамса :) Более реального представления об управлении машинами не даёт даже сами машины :)
Достал американцам до гланд
0 +0−0Виталий Халяпин10:06:02
24/10/2013
0 +0−0Константин Гордецкий10:02:05
24/10/2013
Вы тоже гражданин России, начните поступать как нужно, без оглядки на других
Вы вообще что ли? По Вашим словам мне надо взять в руки кувалду и пойти поменять для начала рельсы трамвайные? Вагоны в метро тоже пойти поменять на новые, потому что в старых уже настолько подвеска ушатана, что вагон из стороны в сторону летает как прокажённый.

Я вот Вашего совета вообще не понял, уж извините, что я такой тупой. Повторите, пожалуйста, для слабо одарённых
0 +0−0Константин Гордецкий10:02:05
24/10/2013
-2 +1−3Виталий Халяпин09:41:13
24/10/2013
Я хочу жить в нормальной стране. Вам это более понятней? Я не говорю, что все в России должны стать миллионерами и не работать. Я говорю о том, чтобы можно было добраться до работы нормально, Вы были в Европейских странах когда-нибудь вообще? Вы знаете как там общественный транспорт налажен? Там трамвай едет 50-60км\ч, а у нас если трамвай так поедет, то слетит с рельсов из-за того, что рельсы как после войны кривые и трамвай мотыляет то вправо, то влево. Тоже самое в метро. Да вообще везде, во всей стране творится что-то непонятное.
Вы тоже гражданин России, начните поступать как нужно, без оглядки на других
0 +1−1Константин Гордецкий10:00:14
24/10/2013
0 +0−0Евгений Ляшенко09:59:12
24/10/2013
Пусть бред. Но я прав. Сколько двухместных козявок, обучайся, хоть мертвую петлю делай. С Запорожца на Мерс пересесть запросто.
Вы пустобрех
0 +0−0Tarkh09:59:48
24/10/2013
0 +1−1Totoro21 109:42:40
24/10/2013
Приведите тот самый процент. С доказательствами.
Иначе - вы скажете "процент слишком велик" а я скажу "процент не слишком велик". И как будем решать, кто прав?
Я не знаю, каков этот процент, равно, как и вы его не знаете. Но мы оба только что признали, что он есть в том или ином количестве...
0 +0−0Константин Гордецкий09:59:22
24/10/2013
0 +0−0Don Tigro09:47:53
24/10/2013
Товарищ, кстати, абсолютно прав. Вся эта механика, сервоприводы, в тренажерах нужны далеко не всегда. Для тренажеров тех средств, которые ездят или летают без существенных манёвров, всё это как раз может пригодится. Для тренажеров сверхманевренных истребителей ни одна механика даже близко не даст тех перегрузок, которые пилот испытывает в маневренном воздушном бою, а как бы даже наоборот, может привести к выработке у летчиков ложных навыков. Это я слова представителей ОКБ Сухого, разрабатывавших тренажёры для Су-35С, цитирую, если что.
Ещё не вечер, просто эта механика (разработка и реализация) будет стоить как авиационный полк.
1 ... 345 6 789 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^   Обратная связь