«Рособоронпоставка», заказывающий орган Министерства обороны России, разместила на сайте госзакупок заказ на поставку двух комплектов тренажеров КТЭ-Ка-52К перспективных палубных вертолетов Ка-52К. На покупку тренировочного оборудования военные намерены потратить не более 592,5 миллиона рублей. Итоги конкурса планируется подвести 18 ноября 2013 года.
По условиям заявки, один комплекс должен быть поставлен войсковой части 62250 в городе Фокино в Приморском крае. Затем он будет установлен в поселке Николаевка в Партизанском районе Приморского края. Второй тренажер должна получить войсковая часть 49371 в Краснодаре, которая затем установит его в Ейске Краснодарского края. Поставка комплексов должна быть завершена до 25 ноября 2014 года.
Согласно требованиям военных тренажеры должны быть оборудованы имитаторами акселерационных воздействий АСО-52К на базе динамического стенда, системой объективного контроля РМ-СОК и комплексом моделирования тактической обстановки КМТО. Максимальная стоимость одного тренажерного комплекса определена на уровне 305,3 миллиона рублей. Все тренажеры будут использоваться в интересах палубной авиации ВМФ России.
В начале октября 2013 года стало известно, что Министерство обороны России намерено в 2014 году приобрести у приморского завода «Прогресс» 32 новых палубных вертолета, вероятнее всего, Ка-52К. По словам заместителя министра обороны России Юрия Борисова, эти вертолеты должны в 2014 году пройти заключительный этап испытаний, после чего на них будет размещен заказ со стороны военного ведомства.
Сборка опытных образцов Ка-52К осуществляется с середины 2012 года. В конце прошлого года сообщалось, что испытания этих вертолетов будут проведены на палубе авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов». В перспективе Ка-52К войдут в состав авиагрупп десантных вертолетоносных кораблей-доков типа «Мистраль», строящихся для российского флота во Франции. Каждый такой корабль получит по восемь вертолетов Ка-52К.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
2 +2−0 | Don Tigro | 10:09:23 24/10/2013 | ||||||
| ||||||||
>Пусть бред. Но я прав. Это пять. Нет, даже восемь. Так а банкет-то оплачивать кто будет, когда эти "козявки" бить начнут? Налогоплательщики? На тренажеры в тех же автошколах изначально сажают не для того, чтоб ученик сразу водить научился, а чтоб он органы управления почувствовал и привык хотя бы чуть к ним, чтоб потом не убивал сцепление на учебной машине при трогании с места, например. |
2 +3−1 | Константин Гордецкий | 10:04:34 24/10/2013 | ||||||
| ||||||||
Поэтому нужно бегать, причитать и заламывать руки. "Долгий путь начинается с первого шага" (с) |
2 +2−0 | Павел Федосов | 09:17:54 24/10/2013 | ||||||
| ||||||||
Ка-52 стоит 857 миллионов за штуку, как бэ тренажеры за 500 миллионов дешевле и нет риска ухайдокать дорогущую машину вместе с пилотом и инструктором. |
2 +3−1 | Don Tigro | 09:17:18 24/10/2013 | ||||||
| ||||||||
>Капля к капле - получается океан. Из которого реально нужна лужа Это вы сами придумали, или скопипастили у кого? |
2 +3−1 | Don Tigro | 09:13:48 24/10/2013 | ||||||
| ||||||||
>есть и проекты где украли реально все В студию проекты. Или мир-дверь-мяч. Доказывать твои слова кроме тебя самого никто не будет. >А стоять они должнына качественный ВПП Да, расскажи нам , чего там с качеством ВВП на российских военных аэродромах. |
2 +4−2 | Константин Гордецкий | 08:59:06 24/10/2013 | ||||||
| ||||||||
2 +4−2 | Константин Гордецкий | 08:55:21 24/10/2013 | ||||||
| ||||||||
Массовое и штучное производство, не слышали? |
2 +6−4 | Alex Kropotin | 08:44:22 24/10/2013 | ||||||
| ||||||||
поинтересуйся уровнем жизни пенсионеров в соседней финляндии будешь очень удивлен |
2 +11−9 | Bang Bang | 08:36:20 24/10/2013 |
Внутренний голос подсказывает что стоимость тренажера состоит из плейстейшн, джойстика и металлического макета кабины с монитором. Остальное "услуги подрядчика". |
1 +1−0 | Российский Сыр | 14:17:03 24/10/2013 | ||||||
| ||||||||
Когда в долг живешь, так обычно и бывает. Я же не виноват что колбасники с логикой не дружат ;) |
1 +1−0 | Alexey Lobanov | 13:43:58 24/10/2013 | ||||||
| ||||||||
>Сколько двухместных козявок, обучайся, хоть мертвую петлю делай. На козявках общие навыки отрабатывают. На каждый тип ЛА нужно отдельно переквалификацию проходить. |
1 +2−1 | Alexey Lobanov | 11:48:07 24/10/2013 | ||||||
| ||||||||
Проотвечался бы - ибо теоретег диванный :) |
1 +1−0 | Константин Гордецкий | 10:34:21 24/10/2013 | ||||||
| ||||||||
Истерики на форуме это правильный путь |
1 +1−0 | Константин Гордецкий | 10:26:23 24/10/2013 | ||||||
| ||||||||
Да теперь осталось только причитать |
1 +1−0 | Константин Гордецкий | 10:17:44 24/10/2013 | ||||||
| ||||||||
Ведите как гражданин со своей позицией, начните долбить письмами инстанции, будьте инициативными, будьте честными. Глядишь и вокруг Вас такие же люди появятся. А верещать и ничего не делать, это пустое. |
1 +1−0 | Anatoly Uretya | 10:16:01 24/10/2013 | ||||||
| ||||||||
Ты просто упоротый, похоже. :-) |
1 +1−0 | Mr Feodor | 10:14:52 24/10/2013 | ||||||
| ||||||||
Ну это уже ваше право. Приличные люди ягу не пьют. |
1 +1−0 | Mr Feodor | 10:01:52 24/10/2013 | ||||||
| ||||||||
Ну ты чего этим сказать-то хотел? Что американский тренажер по определению лучше руссиянского ржавого железа? |
1 +2−1 | Don Tigro | 09:59:41 24/10/2013 | ||||||
| ||||||||
Аргументы в студию. Ни одного подтверждения ваших голословных утверждений от вас пока нет. |
1 +1−0 | Don Tigro | 09:52:02 24/10/2013 | ||||||
| ||||||||
Дополню. Значительную часть занятий на тренажерах занимает имитация нештатных ситуаций и выработка пилотами навыков выхода из нее. Понятно, что на реальных аппаратах это никто отрабатывать не будет. |