„ | дура, это был твой носок. | “ |
В Литве подсчитали ущерб от задержек на российской таможне, сообщает Delfi.lt. Национальная ассоциация перевозчиков Linava оценила его в 10 миллионов евро.
В ассоциации также отметили, что сложившаяся на российской границе ситуация отпугивает заказчиков, работавших с литовскими перевозчиками. «Надо говорить не только о неполученных доходах, но и об ущербе и о расторгнутых контрактах, — заявил пресс-секретарь Linava Гитис Винцявичюс. — Когда выделяют одну группу перевозчиков, это сигнал для компаний,что с этой группой работать не стоит. В Европе эту информацию быстро осваивают и делают выводы. Это долгосрочный ущерб, который сложно оценить».
Ранее в Вильнюсе назвали действия российских таможенников, ужесточивших режим проверки для литовских машин, необоснованными и дискриминационными. В МИД Литвы в связи с этим уже дважды вызывали российского посла Владимира Чхиквадзе, кроме того власти республики направили жалобы в структуры ЕС.
Еврокомиссия в сложившейся ситуации выразила поддержку Литве, отметив, что «такие масштабные, мешающие торговле меры, твердо не связанные с объективными факторами риска, являются неприемлемыми и дискриминационными». Она отметила, что эти меры могут расходиться с нормами ВТО, и призвала Россию незамедлительно от них (мер) отказаться.
Премьер-министр Литвы Альгирдас Буткявичюс отмечал, что происходящее можно рассматривать как «экономическую войну».
Жалобы на ситуацию, сложившуюся на границе с Калининградской областью РФ, стали поступать в начале сентября. По данным литовской стороны, российские таможенники стали особо тщательно проверять машины с литовскими номерами (как легковые, так и грузовые). Из-за этого время прохождения границы для водителей существенно увеличилось. Позднее в ассоциации перевозчиков Литвы сообщили, что Россия начала применять к грузам из этой республики «особый режим по профилю риска». «Идентификатор риска — место погрузки Литва, — пояснял глава ассоциации Альгимантас Кондрусявичюс. — Это означает полную выгрузку, полную проверку груза, взятие образцов и направление их на исследование».
Ситуация, как сообщалось, затронула в том числе и калининградских предпринимателей. Гендиректор крупнейшей местной компании-перевозчика «ДСВ Транспорт» Леонид Степанюк рассказал, что с недавнего времени его фуры, следующие из Литвы, стали подвергаться на границе тщательным проверкам. В результате задержек общий объем оборота, по его словам, снизился на 10 процентов, выросла стоимость перевозок.
В Литве высказывали предположения, что республика подвергается давлению с российской стороны из-за участия в «Восточном партнерстве» — интеграционной программе ЕС для стран бывшего СССР. В ноябре в рамках этой программы состоится саммит (его планируется провести в Вильнюсе), на котором, как ожидается, будут утверждены соглашения ЕС с Украиной и Молдавией (обеим этим республикам Россия ранее предлагала альтернативу — вступление в Таможенный союз — но согласия не получила).
Следует также отметить, что проверки на таможне ужесточились вскоре после того, как Литва выдала США гражданина России Дмитрия Устинова, обвиненного американскими властями в контрабанде оружия.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
21 +30−9 | Alex Frost | 17:20:12 20/09/2013 | ||||||
| ||||||||
дура, это был твой носок. |
20 +29−9 | Навальный и Прочие Фимозы | 17:16:59 20/09/2013 |
Их ущерб - наша прибыль! |
14 +16−2 | Округ Инфо | 17:18:58 20/09/2013 |
Чем вообще эти литовцы недовольны? Пусть дают аналогичный ответ - тщательно осматривают машины из России. Или если чего не нравится - пусть вообще границу закроют и не ездят, никто их в Россию не зовёт. |
12 +20−8 | Округ Инфо | 17:19:53 20/09/2013 | ||||||
| ||||||||
обойдёмся без их буржуазного сыра... у русских собственная гордость есть. |
10 +11−1 | UNinvolved in peace | 17:23:54 20/09/2013 | ||||||
| ||||||||
Ну за сыр то можно вообще границы открыть и еще выплачивать за "окупацию" |
9 +11−2 | Вадим Костарев | 18:04:44 20/09/2013 | ||||||
| ||||||||
Я летом подсчитал количество сортов российских колбас (вареных, полукопченых, копченых) кроме импортных. 48. А твердых сыров меньше, конечно, чем во Франции (мы русские с плесенью не жрем) - только 12. Мало? Кстати, в Мордовии ослы не водятся. Они только в Харькове водятся и хрюкают от бессилия. Так что слухи о предстоящем голоде в России сильно преувеличены. Ах да сало! Сало мы будем есть, но только под дулом томагавков. А так ни за что. Вредно для печени. |
9 +9−0 | Король Ленты | 17:41:00 20/09/2013 |
Если эти действия в интересах России, то я ничего против не имею. |
9 +12−3 | Олег Коломейцев | 17:22:31 20/09/2013 |
Как они вообще смеют работать с тоталитарной Россией? Пусть демократией питаются! |
8 +9−1 | トヤマ トカナワ | 17:28:40 20/09/2013 | ||||||
| ||||||||
Всё что из ихнего ни пробовал — так себе сыр |
7 +7−0 | Alex Frost | 17:43:41 20/09/2013 | ||||||
| ||||||||
7 +8−1 | Alex Frost | 17:24:24 20/09/2013 | ||||||
| ||||||||
ты дурень, то что тебе в прошлый раз продали и была ослиная моча |
7 +12−5 | Alex Frost | 17:23:14 20/09/2013 | ||||||
| ||||||||
квадратный ватник, ты латыш или укр? |
6 +6−0 | Nina Vasilieva | 18:32:05 20/09/2013 | ||||||
| ||||||||
Кстати, Российский сыр, произведенный в Угличе - шедевр. Ярославские сыры очень хороши |
6 +8−2 | Alex Frost | 17:41:24 20/09/2013 | ||||||
| ||||||||
давай иди нюхай клей с ослиной мочой и думай о французском сыре)) |
6 +6−0 | Навальный и Прочие Фимозы | 17:28:31 20/09/2013 |
"По словам выступившего в ходе состоявшегося на днях V Балтийского транспортного форума начальника Калининградской железной дороги Сергея Коломейца, развитию порта Калининград препятствуют высокие тарифы «Литовских железных дорог». Он привел данные, в соответствии с которыми доля Литвы при перевозке, например, бензина из Сургута в Калининград по расстоянию составляет 6%, а по транзитным тарифам – 54%." А ещё сами чем то недовольны и возмущаются. |
6 +11−5 | Alex Frost | 17:26:03 20/09/2013 | ||||||
| ||||||||
хаха каклы ножками засучили от бессильной злобы) |
5 +5−0 | Навальный и Прочие Фимозы | 18:09:43 20/09/2013 |
Комментарий удалён. | ||
По поводу тоннеля: "Транзитный тариф в Литве составляет 0,1511 евро за тонно-км, в Беларуси 0,0197 евро за тонно-км, в России - всего 0,0064 евро за тонно-км. Другими словами, литовский тариф превышает российский в 23,6 раза! Если же брать другой груз - газовый конденсат со ст. Лимбей, то транзитный тариф в Литве составит 0,025 евро за тонно-км, в Беларуси 0,014 евро за тонно-км, в России - всего 0,006 евро за тонно-км. Другими словами, литовский тариф превышает российский более чем в 4 раза, белорусский - более чем в 2 раза... Такая диспропорция делает невыгодными перевозки на Калининград, поэтому львиная доля грузов уходит в литовский порт Клайпеда." |
5 +5−0 | Сергей | 18:05:46 20/09/2013 |
Пусть суммируют с ущербом от оккупации.Оплатим все вместе. |
5 +5−0 | Алексей Николаевич | 17:50:15 20/09/2013 |
Снова попрошайничают, товарищи нехрена не хотят сами работать, все плачутся и подаяния просят |
5 +7−2 | Иван Иванов | 17:27:40 20/09/2013 | ||||||
| ||||||||
да, вы там в шестой палате пока собирайтесь... |