Первый североамериканский заказчик Superjet начал эксплуатацию лайнеров

17:14 19/09/2013 Финансы
SSJ-100
SSJ-100

Мексиканская авиакомпания Interjet — первый североамериканский заказчик Sukhoi Superjet 100 — начала эксплуатацию лайнера. Об этом говорится в пресс-релизе компании «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС), поступившем в редакцию «Ленты.ру».

Первые два SSJ-100, которые были поставлены Interjet, 18 сентября успешно совершили первые коммерческие рейсы на территории Мексики. Один из них совершил полет из Мехико в Торреон, а второй — из Мехико в Агуаскальентес.

Первый из двух Superjet был получен мексиканским перевозчиком в июне текущего года. Всего Interjet заказала у ГСС 20 таких самолетов с возможностью увеличения заказа еще на десять SSJ.

Глава Superjet International Назарио Каучелья заявил, что SSJ 100 после выхода на западный рынок постепенно становится конкурентным игроком на рынке региональной авиации. В компании намерены в последующие 20 лет продавать около тысячи Superjet.

Самым первым заказчиком SSJ 100 стал «Аэрофлот». В общей сложности ГСС располагает заказами более чем на 170 лайнеров. Сейчас Superjet эксплуатируют, кроме «Аэрофлота» и Interjet, российские «Якутия» и «Московия», а также индонезийская Sky Aviation и лаосская Lao Central.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(278):

1 2 345 ... +1
8 +14−6Don Tigro16:48:49
19/09/2013
2 +15−13Кирилл Колчин16:47:15
19/09/2013
Я не хейтер, я очень даже болею за Сухого, Туполева, Ильюшина и прочия. Вопрос в том, что Суперджеты пока объективно хуже аналогов, на любом форуме любителей среднемагистральной авиатехники можно подробно увидеть, чем именно.
А то, что наши самолёты закупил мексиканский лоукостер -- уж больно неубедительный повод для гордости, по моему.
Хуже каких аналогов?
7 +11−4EyeSauronn17:25:20
19/09/2013
8 +12−4Don Tigro17:03:54
19/09/2013
Гавкай, Моська, гавкай.
а что ему остается? на украине производства всё меньше и меньше....
7 +10−3Ivan Tupitsa16:58:05
19/09/2013
-14 +5−19Коля Ишаков16:52:36
19/09/2013
Стоило ли писать о подобном фуфле....
Сам суфле
7 +10−3Юлий Федченко16:53:57
19/09/2013
-3 +7−10Odissey16:52:19
19/09/2013
Жаль что 70% прибыли будут получать европейские компании - как производители интеллектуального и как следствие самого дорогого оборудования... России отведена роль отверточной сборки и при этом все риски и ответственность будут на России, с большим успехом могли бы собирать Аэрбас или Боинги....
Не 70 а 54%. Права на самолёт у Су.
7 +12−5Максим Волгин16:51:13
19/09/2013
2 +15−13Кирилл Колчин16:47:15
19/09/2013
Я не хейтер, я очень даже болею за Сухого, Туполева, Ильюшина и прочия. Вопрос в том, что Суперджеты пока объективно хуже аналогов, на любом форуме любителей среднемагистральной авиатехники можно подробно увидеть, чем именно.
А то, что наши самолёты закупил мексиканский лоукостер -- уж больно неубедительный повод для гордости, по моему.
В чем заключается "хуже"?
С кем сравниваем, с Эмбраемром?
6 +8−2EyeSauronn17:24:31
19/09/2013
5 +8−3Don Tigro17:04:20
19/09/2013
А стоило ли читать?
не... он только писать умеет, а читать не научили.
6 +6−0Alexander Tyurin17:13:26
19/09/2013
-4 +4−8Юлий Федченко16:37:14
19/09/2013
Я как раз считаю себя думающим человеком поэтому для меня путинские фанатики и навальнята одинаковы. Страшно далеки они от народа
так думайте, а не ведитесь на чужие фантазии
6 +6−0Максим Волгин16:52:45
19/09/2013
21 +22−1Кирилл Колчин16:43:06
19/09/2013
Смотря какой внутренний рынок.
От Москвы до Владивостока лететь в скотовозке-лоукостере стоит на 150 долларов дороже, чем от Москвы до Мельбурна рейсом Эмирейтс (проверено на себе). Если эта грёбаная особенность нашего внутреннего авиасообщения как-нибудь разрешится, то, может, и будет достаточно внутреннего рынка, всё-таки не в Лихтенштейне живём.
Ну при отсутствии конкуренции и не то можно наворотить.

Прокуратура вон летом для себя открыла что:

Ссылка на www.interfax.ru

"Проведенная проверка Генпрокуратуры с привлечением ФАС показала, что высокая стоимость билетов на регулярные перевозки устанавливается авиакомпаниями необоснованно. В том числе и путем навязывания дополнительных услуг, которые включаются в различные тарифы эконом-класса <...> В итоге стоимость билета вырастает в 1,5 раза", - цитирует издание письмо Чайки.

В своем послании генпрокурор подчеркивает, что количество дешевых билетов ограничено, поэтому пассажирам приходится приобретать билеты по высоким тарифам с дополнительными услугами, в которых они, как правило, не нуждаются.

Такая ситуация, по данным Чайки, сложилась на рейсах авиакомпаний "Аэрофлот", "Сибирь", "Татарстан" и "Ак барс аэро" при полетах из Москвы в Хабаровск, Казань, Новосибирск. Все это результат того, что в авиационной отрасли действуют устаревшие нормативы (1992-1993 гг.), которые не содержат механизмов рыночного регулирования, считает Генпрокурор.

Смотрите оригинал материала на Ссылка на www.interfax.ru
6 +10−4Kirill Shabunov16:41:47
19/09/2013
6 +18−12Кирилл Колчин16:39:01
19/09/2013
Только одно НО: когда речь идёт о мексиканском лоукостере, пафосное словосочетание "североамериканская авиакомпания" здесь малоуместно. Когда Суперджеты начнут закупать Эмирейтс, Люфтганза, Эйр Франс или хотя бы Дельта-эйрлайнз, тогда и посмотрим.
Ничего. Курочка по зернышку клюет.
6 +18−12Кирилл Колчин16:39:01
19/09/2013
15 +18−3Don Tigro16:21:16
19/09/2013
Надо же... Написал кто-то. Думал, не напишут. Да, 8 парных рейсов в первый день, 22 летных часа.
Только одно НО: когда речь идёт о мексиканском лоукостере, пафосное словосочетание "североамериканская авиакомпания" здесь малоуместно. Когда Суперджеты начнут закупать Эмирейтс, Люфтганза, Эйр Франс или хотя бы Дельта-эйрлайнз, тогда и посмотрим.
6 +8−2Vladimir Kazak16:37:37
19/09/2013
9 +12−3Kirill Shabunov16:32:49
19/09/2013
С горами там все хорошо. А вы с какой целью интересуетесь? Альпинист?
Альтруист. В картель вступить хочет по собственному желанию.
6 +7−1Don Tigro16:27:52
19/09/2013
Комментарий удалён.
Точно. Недаром салон Pininfarina разрабатывала.
5 +8−3Максим Волгин17:42:12
19/09/2013
-5 +4−9Sergey Stolbov17:33:00
19/09/2013
ну насчет лучший в мире- без анологов- просветите?
летает и кирпичь плавает и г-но.
почему армяне его недолюбили?
Потому что деньги кончились.
5 +8−3Don Tigro17:04:20
19/09/2013
-14 +5−19Коля Ишаков16:52:36
19/09/2013
Стоило ли писать о подобном фуфле....
А стоило ли читать?
5 +9−4Alexander Tyurin16:56:51
19/09/2013
2 +15−13Кирилл Колчин16:47:15
19/09/2013
Я не хейтер, я очень даже болею за Сухого, Туполева, Ильюшина и прочия. Вопрос в том, что Суперджеты пока объективно хуже аналогов, на любом форуме любителей среднемагистральной авиатехники можно подробно увидеть, чем именно.
А то, что наши самолёты закупил мексиканский лоукостер -- уж больно неубедительный повод для гордости, по моему.
"любой форум" это гусарник чтоли?
5 +7−2トヤマ トカナワ16:51:08
19/09/2013
-10 +0−10никита шорваян16:47:24
19/09/2013
Уже больше нуля!
Уже больше трёх
5 +7−2Иван Кожемяка16:39:15
19/09/2013
Приятная новость.
5 +8−3Vladimir Kazak16:35:30
19/09/2013
4 +19−15Юлий Федченко16:32:22
19/09/2013
А тявкающая либерастня чем то хуже тявкающей путирастни?)
Т.е., Юлий, для вас присутствуют только две стороны: либерасты и поцреоты. А людей, думающих своей головой перед тем, чтобы что-то написать, по-вашему, не существует?
4 +5−1Максим Волгин17:58:10
19/09/2013
2 +4−2Russkiy Nemez17:56:56
19/09/2013
Нет, Он тролль. Им не положено, да и не надо знать непонятные буквы.
Тут ещё хунвейбинов полно....
Защитите интернет от детей. От детей интернет тупеет (с)
4 +6−2Russkiy Nemez17:53:44
19/09/2013
2 +4−2SKI16:47:37
19/09/2013
Ага... Взглянув на заглавие, мне стало интересно - кого же осчастливили Суперджетом - США или Канаду.)
Заголовок исключительно для владельцев специальных глобусов.
"Северная Америка — материк, вместе с Южной Америкой составляющий часть света Америка. В Северной Америке расположено 23 государства и 20 зависимых территорий." - могу продать абонемент в гуглю. Недорого.
Да, на редакторов в суд подавать не рекомендую. Всегда могут сослаться на странное понятие "Североамериканский регион".
1 2 345 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь