Серийный штурмовик Texan II совершил первый полет
15:50 23/08/2013 Силовые структуры
| „ | Я тоже сначала хотел постебатся над самолетом а потом подумал:
легкий, маневренный, не требует оборудованной ВПП - самой то для поддержки пехоты в локальных операциях по обнаружению и уничтожению малых групп противника. Можно конечно вертолеты - но у них тоже есть свои недостатки.
С другой стороны если беспилотники.... | “ |
Первый серийный легкий штурмовой самолет AT-6 Texan II, созданный на базе учебного T-6A, 20 августа 2013 года совершил первый полет, сообщает Flightglobal. Самолет поднялся в воздух с аэродрома предприятия Beechcraft в Уичито в штате Канзас. По словам летчика-испытателя Лайонела Элфорда, управлявшего AT-6, первый полет серийного самолета прошел гладко. Испытания были признаны успешными.
Любопытно, что компания Beechcraft пока не получила ни одного заказа на штурмовую версию учебного самолета T-6A. При этом производственные мощности для серийной сборки самолетов уже подготовлены; в значительной степени они унифицированы со сборочной линией учебных самолетов, поставляемых для ВВС США и ряда других стран. Испытанный образец серийного AT-6 принадлежит американской компании.
По словам президента Beechcraft Билла Бойсчура, первый контракт на поставку новых легких штурмовиков может быть подписан уже до конца 2013 года. Кто именно может приобрести AT-6 и сколько самолетов планируется продать, Бойсчур не уточнил. По оценке компании, в ближайшие десять лет заказчикам могут быть поставлены более 500 новых штурмовиков. Они могут заинтересовать 26 государств ─ союзников США.
Штурмовик AT-6 оснащен турбовинтовым двигателем Pratt & Whitney PT6 мощностью 1600 лошадиных сил. На испытанный образец на время полета были установлены два подвесных сбрасываемых топливных бака объемом 250 литров каждый, две незаряженных корректируемых авиабомбы GBU-58 (масса каждой ─ 113,4 килограмма) и две пусковых установки LAU-131 для неуправляемых ракет калибра 70 миллиметров (масса каждой ─ 44 килограмма). Самолет также был оснащен электронно-оптической инфракрасной камерой L-3 Wescam Mx-15Di.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(19):
| 3 +3−0 | Дмитрий Сергеев | 10:14:59 24/08/2013 | ||||||
| ||||||||
Я тоже сначала хотел постебатся над самолетом а потом подумал: легкий, маневренный, не требует оборудованной ВПП - самой то для поддержки пехоты в локальных операциях по обнаружению и уничтожению малых групп противника. Можно конечно вертолеты - но у них тоже есть свои недостатки. С другой стороны если беспилотники.... | ||||||||
| 3 +3−0 | Конь в Макинтоше - людовед и душелюб | 19:04:45 23/08/2013 | ||||||
| ||||||||
Дёшево зато. | ||||||||
| 2 +3−1 | Геннадий Матвеев | 17:08:33 23/08/2013 |
Америкосы на АТ-6 наши на Китятах с пулемётами - войнушка а-ля 40-е :) | ||
| 2 +2−0 | Fedor Vaschilov | 15:49:24 23/08/2013 |
А зачем он кому-то сдался? У США уже есть их версия Ил-2:  А у всего остального мира - Тукано. | ||
| 1 +1−0 | Tol Tolusinsk | 13:19:32 24/08/2013 | ||||||
| ||||||||
Всё дело в аэродромах. Эти самолёты могут садится на любой аэродром, а турбореактивные на специально подготовленные. В условиях конфликта это серьёзное преимущество. В качестве примера можно привести вторую мировую войну, где на восточном фронте у немцев было немало аэродромов подскока в глубине советской территории, а СССР поддерживал воздушную поддержку партизан своими самолётами. В наше время, в конфликтах подобное без таких самолётиков проделать можно только вертолётами. | ||||||||
| 1 +3−2 | Артем Клюенков | 20:27:31 23/08/2013 | ||||||
| ||||||||
Как бы самое то, учитывая что это штурмовик, то по стоящим на земле ПАК ФА очень даже... лучше только танки. | ||||||||
| 1 +1−0 | Михаил Катаранов | 18:36:06 23/08/2013 |
Я заметил, что интерес к таким машинам растёт. Хотя вроде подобные самолёты в роли штурмовиков применялись в боях до 1960-х. Но видимо они возвращаются с гораздо эффективным оружием и газотурбинными двигателями вместо поршневых. Пока выпускаются конечно мелкосерийно и в основном для третьих стран. | ||
| 0 +0−0 | Alexey Kolga | 10:45:43 26/08/2013 | ||||||
| ||||||||
для любых анти-партизанских действий. Супер туканы - кстати у многих на вооружении стоят. | ||||||||
| 0 +0−0 | Alexey Kolga | 10:44:28 26/08/2013 | ||||||
| ||||||||
при схожих задачах, это самолеты дешевле и удобнее для применения. | ||||||||
| 0 +0−0 | Jurai Koch | 23:47:30 25/08/2013 |
Мда, на реактивные конвертопланы нового поколения денег катастрофически не хватает.... | ||
| 0 +0−0 | Александр Розенталь | 11:58:23 25/08/2013 |
Thunderbolt нового поколения. | ||
| 0 +1−1 | izja uuu | 01:58:42 25/08/2013 |
"Шерманы" в комплекте будут клепать? | ||
| 0 +2−2 | vladtchemis | 22:36:32 24/08/2013 |
один рушной пулемет на пути грознаго штурмавика и песец ему. крестьян на полях хороахо им бомбить, главное убедиться что ни у кого нет оружия | ||
| 0 +1−1 | Алексей Романов | 21:50:02 23/08/2013 |
для латиносов и африки само то | ||
| 0 +0−0 | Ильясов Азамат | 20:23:47 23/08/2013 | ||||||
| ||||||||
во Вьетнаме использовали | ||||||||
| 0 +5−5 | Rusnet 2020 | 20:21:54 23/08/2013 |
Для борьбы с ПАК ФА самое то! | ||
| 0 +0−0 | Ийон Тихий | 19:57:58 23/08/2013 |
Удешевление "борьбы с терроризмом" (:sly:) | ||
| -1 +2−3 | Прибалтийский экспат | 19:24:36 23/08/2013 |
Кукурузник | ||
| -4 +0−4 | Rusnet 2020 | 21:10:45 23/08/2013 | ||||||
| ||||||||
Вы абсолютно верно поняли мою мысль! На войне нужно быть про-активным. | ||||||||