Япония запустила в космос грузовик с маленьким говорящим роботом

07:46 04/08/2013 Наука и техника
Томатака Такахаши и маленький говорящий робот
Томатака Такахаши и маленький говорящий робот
Читать все комментарии(273)

Япония вывела 4 августа на орбиту космический грузовик HTV4 с грузами для Международной космической станции, сообщает Agence France-Presse.

Запуск космического аппарата был осуществлен с острова Танегасима в 4:48 по местному времени при помощи ракеты-носителя H-2B. HTV4 отделился от ракеты в запланированное время.

На борту аппарата находится питьевая вода, еда, одежда и другие материалы для экипажа МКС, а также маленький говорящий робот.

Андроид ростом чуть более 30 сантиметров и весом около одного килограмма умеет говорить по-японски и будет ждать на станции японского астронавта Коити Ваката, который должен прибыть на МКС позже. Как сообщил AFP разработчик робота Томатака Такахаши, андроид должен узнать астронавта при встрече.

Отправляя в космос андроида, ученые намереваются изучить, могут ли роботы оказывать моральную поддержку людям, изолированным от общества.

Коити Ваката ранее уже работал на МКС в 2009 году. Во время пребывания на станции астронавт провел ряд необычных экспериментов. В частности, он тестировал специальное нижнее белье для космонавтов, а также испытывал на орбите ковер-самолет.

Источник: https://lenta.ru/news/2013/08/04/cargo/

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(273):

1234 5 678 ... +1
2 +7−5Sergey10:38:10
04/08/2013
Комментарий удалён.
У японцев амерИканцами построенная АЭС только после землятрясения и цунами забарахлила,а в СССР в чернобыле на ровном месте взорвалась
2 +3−1Sergey10:34:31
04/08/2013
7 +7−0Roman Vorontcov10:06:40
04/08/2013
Если брать глобальные изобретения, изменившие прогресс, японцы мало что изобрели. Но в новом времени, по сравнении с другими странами они находятся на верхней строчке и их вклад заметен.
Как впрочем и россиянцы
2 +4−2Alex/AT09:56:45
04/08/2013
-6 +1−7Dmitry Buzz09:55:46
04/08/2013
Главное, что бы ты верил :-)
Дык, мне чего верить - я всё это вижу, много чего использую в работе и отдыхе, и прочем.
2 +4−2Петя Писечкин09:47:15
04/08/2013
-5 +6−11Write Through08:19:08
04/08/2013
(:joy:)(:joy:)(:joy:)
Второй по мощи флот - это да. Да вот только Ту-22М3 с ТЯО на борту в виде Х-102 говорят об обратном.
Но флот сильный - тут я не спорю, серьезно. Но это против Китая.
Те самолеты, которые 10 часов на учениях в ДВ не могли вылететь ?
2 +4−2Write Through09:12:19
04/08/2013
-7 +2−9Антон Антонов09:07:39
04/08/2013
РД-180 - американский двигатель.
Купили - это да. Так что американский.
2 +6−4Айд Беспощадный08:59:52
04/08/2013
-10 +4−14Write Through08:49:33
04/08/2013
Японская богоматерь, конечно молодцы.
А что они изобрели?
Компакт-диски например.
2 +2−0Roman Vorontcov08:42:30
04/08/2013
9 +10−1Roman Vorontcov08:13:06
04/08/2013
Народ в целом доброжелательно относится к русским. Был случай в баре, когда подпил моряк наш, начал рыбок рукой из аквариума вылавливать (:smile:) Ноль внимания со стороны посетителей, как будто обычное дело ловить рыб в аквариуме. Просто подошел служащий и дал ему записку, где написано было адрес магазина продающего рыбок (:smile:)
А я на такси бесплатно катался. Потому что нигде не мог разменять ночью доллары, таксист тоже отказался их брать и повез меня нахаляву (:smile:) Велосипед правда выкинуть пришлось. Забрался куда-то и не мог найти дорогу в порт, но велосипед в такси не захотел в багажник грузить.
2 +7−5Айд Беспощадный08:24:25
04/08/2013
Комментарий удалён.
Слив засчитан.
2 +8−6Айд Беспощадный08:14:49
04/08/2013
-8 +3−11Write Through08:09:40
04/08/2013
Это было на государственном уровне. Теперь то конечно им никто (Китай, Россия) этого не позволит.
Тебе, клоуну, уже сказали, что это было другое государство. Тем же макаром по твоей логике можно было бы судить Россию за вторжение сталинского СССР в Финляндию.
2 +2−0Roman Vorontcov08:13:53
04/08/2013
9 +10−1Roman Vorontcov08:13:06
04/08/2013
Народ в целом доброжелательно относится к русским. Был случай в баре, когда подпил моряк наш, начал рыбок рукой из аквариума вылавливать (:smile:) Ноль внимания со стороны посетителей, как будто обычное дело ловить рыб в аквариуме. Просто подошел служащий и дал ему записку, где написано было адрес магазина продающего рыбок (:smile:)
Никакой полиции тем паче не вызывали>
2 +2−0Сергей Спесовский08:05:53
04/08/2013
-4 +1−5Write Through08:00:44
04/08/2013
Жуткие расисты.
Мононация практически.
Roman Vorontcov пишет, что там был, я собственно у него и спросил о виденном тама)
2 +6−4Сергей Спесовский08:04:40
04/08/2013
0 +7−7Айд Беспощадный08:02:25
04/08/2013
Задрали своим "отрядом 731". Либо шарманку отключи, либо методичку обнови.
историю нельзя так просто забывать, её нужно помнить, хотя бы для того, чтобы не допустить её повторения.
1 +1−0Андрей Степанов07:00:31
05/08/2013
0 +0−0George Sullivan19:22:46
04/08/2013
Андрей Степанов » Георге Сулливан 29 минут назад
Только ценой. Но то, что американцы при необходимости могут отказаться от закупки наших двигателей у всех кто в теме, сомнений не вызывает.
^^^^^^^^^^
Русские свои двигатели во время кризиса продавали за пол-цены. Какое тут может быть "цена-качество"?! Просто распородавали свои технологии чем и воспользовались американцы.

Вообще все эти товарищи спорящие о "не имеющих аналогов в мире" технологиях с той или иной стороны, упускают различие между технической реализуемостью и экономической целесообразностью. Американцы покупают наши двигатели потому, что у них хорошее соотношение цена-качество, а не потому что не умеют делать двигатели. СССР не высадился на Луну не по причине нехватки технологий, а по чисто экономическим причинам, по тем же причинам и США перестали туда летать.
^^^^^^^^^^
СССР не хватило как раз таки технологий. Совецкий подход на Н-1 сильно отличался от американского на Сатурне и не сработал.
Н-1 был только одним из вариантов, и не сработал в основном по причине отсутствия стендовой отработки, а стенды не строили из-за ограниченных средств. Так что причины таки экономические. Кроме того у СССР были и другие варианты - многопусковая схема, или челомеевская УР700, так что была техническая возможность.
1 +1−0Ilya Kazakevich21:08:27
04/08/2013
-2 +0−2Энди Энди09:59:55
04/08/2013
А если прилетят 2 японца, он все равно сможет узнать того кого надо?)
Нет конечно.
Все японцы выглядят одинаково, это же известно
1 +1−0Silver Dmitriy S17:38:40
04/08/2013
0 +1−1Оля Васильева16:29:37
04/08/2013
А мне кажется, Силвер, вы упускаете очень важную составляющую развития и прогресса - состояние человека, его веру в себя, своих коллег и товарищей, вообще в свою нацию. Посмотрите на США, или особенно на Израиль - там все, к чему они прикладывают руку, считается самым лучшим, восхитительным и внушающим безграничную гордость. И, наоборот, у нас - что бы не делалось, хор голосов, на мой взгляд наполовину купленных, на вторую половину морально больных, заводит песенку, конечный смысл которой всегда один - у вас все равно ничего не получится. Пример Суперджета здесь очень показателен.
Невозможно управлять людьми одними экономическими методами. Абсолютная бездарность такого подхода то и дело бросается в глаза как результат очередной реформы. Люди гораздо более сложны, чем все, до сих пор познанное экономикой.


Да. Это важно, Оля.
Помню, в 90-е выходила передача всеми уважаемого Капицы-младшего "Тайны забытых побед" (рекомендую любителям истории техники). Там был эпиграф в начале: "Для полного счастья человека ему необходимо иметь славное отечество - Какой-то грек, 5 в до н.э."

Но я понимаю откуда в людях такая реакция. Любая реклама, пропаганда или антиреклама с определённого момента даёт прямо противоположный задуманному эффект. Наступает насыщение и отторжение. Наше бестолковое телевидение (и тот, кто за него отвечает в правительстве) так перекормило людей пропагандой, что у людей любая новость в позитивном ключе вызывает отторжение.

Так же и с SSJ. Люди построили самолёт. Теперь одни строят на нём пропаганду, другие - чёрный пиар. А крайним остался самолёт. Нормальный самолёт.

Кстати, экономика научилась это учитывать. Последний писк - неоинституциональная экономика. Очень интересная штука.
Уехавший из страны Гуриев (которые некоторые местные форумчане с радостными визгами вздёрнули бы на рее), кстати, был большой дока в этой области. Мог много чего подсказать.

1 +2−1Silver Dmitriy S14:17:42
04/08/2013
0 +0−0Alex/AT14:01:31
04/08/2013
А вам не кажется, что геройство с рас3.14здяйством присутствуют в полной мере и при разработке/сборке оного, и вполне себе уже выстрелили - статистика отказов пока неутешительна по отношению к числу машин.
Статистика отказов у него нормальная.
Вам просто подают информацию однобоко.
Например, никто не знает, что в первый год эксплуатации Аны в ГТК налетали максимум 800 часов. E-190 в LOT первые два года летали стабильно раз в неделю в 4-х часовой рейс туда-обратно.
При этом тот же SSJ в АФЛ налетал за первый год 1800 часов.
Вы же, честно, не интересовались вопросом и не вникали в него. Обычный человек это делать и не обязан. Но подаваемую информацию нужно осмыслять критически.

Та же история, кстати, была и с Ту-204СМ Ред Вингс. Заклевали в прессе бестолковыми статьями. При том что самолёт, в целом, нормальный. У Ред Вингс только претензии к самому КБ Туполева были.

При разработке SSJ геройство было. Да только всё дело в том, что кроме Сухого новый самолёт делать некому.
1 +1−0Bean13:48:06
04/08/2013
-1 +0−1Антон Антонов11:39:01
04/08/2013
А кто не на своем?
Канада
1 +1−0Sergey13:22:28
04/08/2013
1 +2−1Roman Vorontcov12:19:59
04/08/2013
Не, у нас все наоборот, Россия внесла много в прогресс, раньше, а сейчас...
В разы меньше чем англичане и немцы
1 +2−1Alex/AT13:13:33
04/08/2013
0 +2−2Silver Dmitriy S12:53:31
04/08/2013
Не было "уже готового Ту". Самолёт 15 лет строили. Не доделали. Толком не сертифицировали. Повозили по АК, и не получили ни одного заказа. Как бы факты говорят сами за себя.
Сухой с Антоновым на это дело смотрели-смотрели и, не смотря на то, что Туполев имел фору в лет 10, запустили свои проекты. Потому что прекрасно понимали, что машина у Туполева получилась не удачная.

Ну и - плохому танцору постоянно что-то мешает. Антонов с Сухим нашли инвесторов. А Туполеву, видите ли, помешали заговоры.
Если бы у Туполева был нормальный самолёт - банки, даже иностранные, профинансировали бы проект.

И не забывайте, что проект SSJ припёр в страну новые технологии.
Вот именно - плохому танцору. То горы, то шасси, то еще чего.
1 +2−1Alex/AT12:47:44
04/08/2013
-6 +0−6Vickont12:24:32
04/08/2013
ты уверен что лучше? крохотное жилье кошку просто так не заведешь, не от хорошей жизни тамогочей завели, пашут как рабы на плантациях, больше свистелок-перделок, но не в этом качество жизни измеряется...
Вот только маленький нюанс - у них с родителями жить как-то не принято. Да и не только у них.
1234 5 678 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^   Обратная связь