ВВС США столкнулись с дефицитом пилотов боевых самолетов, который в 2013 году составляет 200 человек. Как пишет The Los Angeles Times, если реализуемые в настоящее время программы повышения выплат и привлекательности военной службы не сработают, дефицит высококвалифицированных летчиков в ВВС США достигнет 700 человек к 2021 году. В настоящее время в американских военно-воздушных силах служат около трех тысяч пилотов.
Причин появления дефицита пилотов две. Во-первых, привлекательность военной службы со временем снизилась. Согласно данным Пентагона, сегодня только 65 процентов военнослужащих решаются продлевать свои контракты на пять лет после того, как отслужат десять лет по первому контракту. Для сравнения, в 1993 году этот показатель составлял 80 процентов. К 11 году службы пилоты ВВС США в среднем получают денежное довольствие в размере 90 тысяч долларов в год.
Во-вторых, с начала 2000-х годов ВВС США стали активнее развивать парк беспилотных летательных аппаратов различных классов. Резкое увеличение парка дронов потребовало перенаправления части действующих боевых пилотов в контрольные центры беспилотной авиации. В частности, за последние десять лет 153 летчика были переназначены в операторы беспилотников MQ-1 Predator и MQ-9 Reaper.
Для того, чтобы преодолеть дефицит пилотов-асов, Пентагон ранее открыл набор добровольцев на контрактную службу. Подписать контракты планируется со 130 летчиками. Заявки принимаются до 30 сентября 2013 года включительно. Прошедшим собеседование и тестирование пилотам, удовлетворяющим всем требованиям военного ведомства, при заключении контракта гарантируется вознаграждение в размере 225 тысяч долларов (по 25 тысяч долларов в год на протяжении девяти лет).
Контракты с добровольцами планируется подписывать сроком на девять лет. Размер денежного довольствия будет определяться по итогам тестирования и собеседования. В зависимости от результатов, годовое довольствие пилотов составит от 34,5 до 97,4 тысячи долларов. Таким образом, с учетом вознаграждения ежегодные выплаты каждому пилоту-контрактнику будут составлять от 59,5 до 122,4 тысячи долларов.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
0 +0−0 | Влад К | 18:27:34 24/07/2013 | ||||||
| ||||||||
Я тут случайно на яндексработа зашел, увидел объявления аэрофлота и офигел. Очень хорошие деньги на Сухой и Эйрбас. |
0 +1−1 | Петров Дмитрий | 18:04:31 24/07/2013 |
Комментарий удалён. | ||
ржу, платят ОДНОМУ пилоту на всю часть, согласно, как его там, 110 -му приказу, и эту зарплату (разницу между этой и остальных пилотов) делят на всю часть. |
0 +0−0 | SHAKED GIVATI | 16:49:15 24/07/2013 |
Интересно было бы почитать комменты боевых пилотов ВВС РФ. |
0 +1−1 | Pronitsatelny Pitomnik | 15:49:23 24/07/2013 |
Комментарий удалён. | ||
Это до налогов. Четверть-треть откинуть еще надо. Не так уж много остается, но у них там свои приколы- пенсия до конца жизни и прочее. На пенсию выходят молодыми, работают, летают и тд, а пенсия каждый месяц- получи. |
0 +3−3 | Владислав Постоев | 15:28:29 24/07/2013 | ||||||
| ||||||||
это просто больной человек, у него прогрессирующий ФГМ, не стоит сильно обращать внимание.. |
0 +1−1 | Артем Клюенков | 15:11:38 24/07/2013 | ||||||
| ||||||||
Ну так у нас и пилот который на них и на су-35 летать умеет - тоже один.. |
0 +1−1 | James Ewell Brown II | 14:33:49 24/07/2013 | ||||||
| ||||||||
Тут тема о военной авиации,а не гражданской. Оплата пилотов гражданской авиации везде больше, чем у боевой. Например, компания Amеrican Airlines, пилот со стажем в 1 год получает 31 тыс. $, а с десятилетним стажем – 123 400 $. |
0 +1−1 | Yr Ak | 14:17:47 24/07/2013 |
Комментарий удалён. | ||
На самом деле не очень... КВС в гражданской авиации получает примерно от 300т.р. в месяц, второй пилот так же далеко за 100т.р., а то и 200т.р. При этом дефицит пилотов в гражданской авиации так же очень существенен. |
0 +2−2 | Kirill Shabunov | 14:11:47 24/07/2013 | ||||||
| ||||||||
Флагов много, это факт. Но насчет того, что 100к это мало, в этом сомневаюсь. К примеру, в 2011 году меньше четверти семей в США имели совокупный годовой доход выше 100к. А чтобы новоиспеченному бакалавру предложили в месяц 30к - это вообще фантастика. |
0 +0−0 | Zhuk ### | 14:09:45 24/07/2013 | ||||||
| ||||||||
Это я про Макарова и танки |
0 +0−0 | Айла анисимова | 13:53:48 24/07/2013 |
Ну ещё бы, выражаются. |
0 +0−0 | Прибалтийский экспат | 13:52:08 24/07/2013 |
Юзайте беспилотники |
0 +1−1 | Александр Розенталь | 13:52:01 24/07/2013 | ||||||
| ||||||||
А в воздухе еще небось пилот от проблем костюма засыпает летургическим сном ) |
0 +1−1 | Кот Бегемот | 13:17:50 24/07/2013 |
Ну пусть, значит, набирают курсантов из молодняка нелегалов и учат их, пообещав американское гражданство, как это делается у них для пополнения сухопутных и т.п. войск. |
0 +1−1 | Zhuk ### | 13:04:12 24/07/2013 | ||||||
| ||||||||
Вот эта новость: ЛЕ БУРЖЕ (Франция), 18 июн — РИА Новости. Кормовая часть первого вертолетоносца "Мистраль" будет сделана во Франции, а не в России, как планировалось ранее, заявил замминистра обороны РФ Юрий Борисов. Ссылка на ria.ru |
0 +0−0 | Kirill Shabunov | 12:31:32 24/07/2013 |
Комментарий удалён. | ||
Возможно. |
0 +0−0 | Комментатор I разряда | 12:29:19 24/07/2013 |
Комментарий удалён. | ||
Недопонимание получилось :) |
0 +0−0 | Totoro21 1 | 12:23:22 24/07/2013 |
Комментарий удалён. | ||
ИМХО, там кто угодно оператором может быть, кто хоть примерно представляет как летает самолет. Он же не "на руках" летит. Компутер и курс и высоту держит, и глиссаду - скорее всего. Оператор - только корректирует. |
0 +1−1 | Александр Максимов | 12:07:13 24/07/2013 |
Комментарий удалён. | ||
А сколько наши получают? Хотя бы в рублях скажите. |
-1 +0−1 | George Sullivan | 03:03:53 25/07/2013 | ||||||
| ||||||||
Перестань тявкать... |