В «Шереметьево» сел «Боинг» с отказавшим двигателем
14:54 21/07/2013 Россия
Boeing 777 «Пакистанских авиалиний»
| „ | Так ясно же! Виноват Путин. Делать ноги! | “ |
В московском аэропорту «Шереметьево» совершил аварийную посадку Boeing 777 «Пакистанских авиалиний». Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в полиции.
По предварительным данным, у самолета отказал один из двух двигателей. Посадка была совершена на одном двигателе в 14:14 по местному времени и прошла без происшествий.
«Рейс 785 сел благополучно. Пассажиры находятся в самолете», — сообщили в пресс-службе управления на транспорте МВД РФ по Центральному федеральному округу.
Согласно данным на сайте «Пакистанских авиалиний», рейс PK-785 летел из Исламабада в Лондон.
Источник: https://lenta.ru/news/2013/07/21/boeing/
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(187):
| 8 +8−0 | Евгений Горбунов | 14:09:17 21/07/2013 | ||||||
| ||||||||
Так ясно же! Виноват Путин. Делать ноги! | ||||||||
| 4 +5−1 | Eugene Rikhvanov | 15:06:06 21/07/2013 |
Комментарий удалён. | ||
Так кто же больше нас рассмешит, кроме как Российский Сыр, он же леди Джейн. Давай смеши дальше. | ||
| 4 +6−2 | Рашит Сафиуллин | 14:25:27 21/07/2013 |
По "трехтопоровому" да инцидент был, но прошло все норм, как и должно быть, а вот SSJ-100 (95) в Исландии (Кефлавик) сел на брюхо- 1 пострадавший, полет был сертификационный- трындец | ||
| 4 +8−4 | Crítico_Fiel | 14:06:43 21/07/2013 | ||||||
| ||||||||
В том то и дело. Летают единицами, а засвечиваються в новостях постоянно. | ||||||||
| 4 +6−2 | Crítico_Fiel | 14:03:45 21/07/2013 |
Намедни, "прорыв" российского авиапрома суПерджет, очень даже рахерачили при тестах в Исландии. Тем не менее, лента тут пишет о каких-то там "Пакистанких Авиалиниях" с ихними мелкими проблемами. Доколе? | ||
| 3 +5−2 | Eugene Rikhvanov | 15:22:15 21/07/2013 | ||||||
| ||||||||
Вы точное выражение цитаты "Хоть ссы в глаза..." | ||||||||
| 3 +5−2 | Eugene Rikhvanov | 15:08:41 21/07/2013 |
Комментарий удалён. | ||
Она не перестала быть правдой. | ||
| 3 +5−2 | Вася Пупкен | 14:31:22 21/07/2013 | ||||||
| ||||||||
одно дело загореться в воздухе, потому что говно, другое дело влететь в скалу из-за ошибки пилота да и место там такое, что не один самолет уже разбился об нее | ||||||||
| 3 +3−0 | Дмитрий Сергеев | 14:25:09 21/07/2013 | ||||||
| ||||||||
Кстати для сравнения Боинг 737 было потеряно 173 авиалайнера из 7604 построенных Так что сравнение не в пользу Ту-154. Хотя и сравнивать нечего. И Ту-154 и Боинги были в основном потеряны из-за ошибки экипажа. Для более грамотного сравнения, нужно сравнивать потерянные из-за техники, но это нужно все случаи просмотреть и подсчитать, мне лично лень. | ||||||||
| 3 +3−0 | Fedor Bubukin | 14:08:29 21/07/2013 | ||||||
| ||||||||
кто виноват и что делать? | ||||||||
| 3 +4−1 | Виктор Кириллов | 14:03:29 21/07/2013 |
действительно.. почему нет новости об аварии суперджета? уже много где инфа прошла, вроде | ||
| 3 +7−4 | Алексей Ларин | 13:58:29 21/07/2013 |
А в Исландии Суперджет разбился,слава богу все живы.Плохой день Ссылка на aviaforum.ru | ||
| 2 +3−1 | Crítico_Fiel | 15:12:52 21/07/2013 | ||||||
| ||||||||
Ага! А Пассажири летают в качестве манекенов, да? | ||||||||
| 2 +5−3 | Eugene Rikhvanov | 15:08:09 21/07/2013 | ||||||
| ||||||||
Ну да. Погибла там сотня (десяток) другая. Не важно. | ||||||||
| 2 +2−0 | Yan Petrov | 14:56:43 21/07/2013 | ||||||
| ||||||||
вы дурак, простите за прямолинейность | ||||||||
| 2 +2−0 | Crítico_Fiel | 14:54:49 21/07/2013 | ||||||
| ||||||||
Да-да, криворукий стажер сразу...Посмотрим что скажет исландская комиссия насчет этого. | ||||||||
| 2 +2−0 | Дмитрий Сергеев | 14:36:09 21/07/2013 | ||||||
| ||||||||
По первому случаю - чистой воды ошибка пилота и , техника не виновата. Ссылка на ru.wikipedia.org Во втором тоже надо сначала разобраться. Мне все эти аварии говорят не о некачественной технике, а о снижении уровня подготовленности пилотов и наземного персоонала, и это поверьте мне, намного страшней. Я на Як-42 из Краснодара в Питер летал более спокойней, чем Боингом 737 из Краснодара в Москву и обратно. В первом случае, я даже не почувствовал посадку (вынырнули из облаков на высоте примерно метров 800 и спокойненько плавно сели), во втором молился, чтобы нормально сели, болтанка была просто охренеть. | ||||||||
| 2 +3−1 | Вася Пупкен | 14:35:22 21/07/2013 | ||||||
| ||||||||
ну так по вине суперджета тоже никто не погиб по вине пилота да | ||||||||
| 2 +2−0 | Евгений Горбунов | 14:19:29 21/07/2013 | ||||||
| ||||||||
Начало производства - 1968 год. Начало эксплуатации - 1972 год. С 1968 по 2013 годы построено - 1026 шт. За 41 год эксплуатации потеряно 72 машины, погибло - 3172 человека. | ||||||||
| 2 +2−0 | Дмитрий Сергеев | 14:17:37 21/07/2013 | ||||||
| ||||||||
Вас в википедию не пускают? Ссылка на ru.wikipedia.org Там кстати описаны как и почему были потеряны самолеты. Кстати не 69 а 72 борта | ||||||||