„ | Ерунда, выплатим долг из бюджета | “ |
Производитель лайнеров Superjet, компания «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС), оказалась на грани банкротства. Об этом пишет газета «Коммерсантъ» со ссылкой на неназванные источники, знакомые с ходом переговоров о спасении компании.
По данным издания, «Гражданские самолеты Сухого» накопили долгов на 2,1 миллиарда долларов и нарушили условия по ряду займов. Так, в 2012 году компания просрочила выплаты Европейскому банку реконструкции и развития, а также нарушила ковенанты (условия предоставления кредитов) по займам, полученным в государственном ВЭБе и европейском банке WestLB.
ГСС удалось договориться, что в течение 2013 года банки не будут требовать досрочного погашения займов, но за это время компании нужно преодолеть финансовые трудности. Если до конца года производителю Superjet не удастся найти деньги, ему придется объявить дефолт по кредитам, рассказали источники газеты.
По их словам, в настоящее время судьбу ГСС обсуждают профильные министерства и кредиторы. Около 600 миллионов долларов долга компании приходится на государственный ВЭБ. Предполагается, что долг перед банком развития конвертируют в акции ГСС или его акционера — ОАО «Сухой». Также ВЭБ может выдать компании дополнительную субсидию на 15 миллиардов рублей (около полумиллиарда долларов).
Для расплаты с остальными кредиторами ГСС может выпустить облигации на 0,6-1 миллиард долларов. Государство, в свою очередь, может выдать гарантии под эти долговые бумаги.
Официального подтверждения информации издания нет.
Региональный лайнер Superjet является первым самолетом, разработанным и выпущенным в России, а не в СССР.
В 2012 году ГСС удалось продать 12 самолетов Sukhoi Superjet. В 2013 году планируется продать 27 машин. Убыток компании по международным стандартам отчетности в 2012 году составил 111 миллионов долларов.
Компания ГСС была создана в 2000 году. 75 процентов минус одна акция производителя Superjet принадлежит компании «Сухой». Последняя контролируется государственной Объединенной авиастроительной корпорацией. Еще около четверти акций ГСС владеет итальянская Alenia Aeronautica.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
73 +80−7 | Аноним Анонимусов | 08:11:54 11/07/2013 | ||||||
| ||||||||
Ерунда, выплатим долг из бюджета |
68 +74−6 | Bub Bu | 08:33:16 11/07/2013 | ||||||
| ||||||||
Не-а. Бо платим им исправно и помногу. |
61 +70−9 | Коля Ишаков | 08:14:23 11/07/2013 |
Комментарий удалён. | ||
Как впрочем и с "мочением в сортире", но об этом уже все забыли судя по 146%. |
44 +58−14 | Коля Ишаков | 08:10:11 11/07/2013 |
Это было очевидно. |
33 +41−8 | prostomila | 08:20:19 11/07/2013 | ||||||
| ||||||||
Нигони, как мочились в сортирах, так и мочимся, или думаешь по старинке в подъезде? |
17 +21−4 | Николай Николай | 08:20:03 11/07/2013 | ||||||
| ||||||||
Российскому "автомобилестроению" поможет только живительная эвтаназия или опытный экзорцист. Окститесь. |
16 +21−5 | Путин и Прочие Неврозы | 08:13:06 11/07/2013 |
Попиарились для плебеса. А теперь сворачиваемся. Всем спасибо и до новых встреч! |
15 +18−3 | Пархатый | 08:43:43 11/07/2013 | ||||||
| ||||||||
-И сильно нас террористы беспокоят за последние годы?- А вы спросите у жителей Пугачева. |
15 +16−1 | Вячеслав Тартачаков | 08:11:18 11/07/2013 |
15 миллиардов рублей - это пол миллиарда долларов, а не полмиллиона |
14 +21−7 | Vitaliy Hl | 08:26:37 11/07/2013 |
вот так рушатся знойные мечты товарища в.обещалкина. хорошие самолёты делать - это не за амфорами нырять. |
13 +18−5 | Николай Николай | 08:30:29 11/07/2013 | ||||||
| ||||||||
"Стабильность-Духовность", Духовную стабильность или стабильную духовность. Выбирайте по вкусу. |
13 +15−2 | Apologet Insane | 08:24:10 11/07/2013 | ||||||
| ||||||||
Они и так их производят, только почему-то "Калиной" называют. |
12 +15−3 | Николай Николай | 08:46:04 11/07/2013 | ||||||
| ||||||||
Думаю скрепы уже давно пора отдельно экспортировать. Пусть сами добавляют их опционально, куда хотят. В самолеты, в суп, в туалетные освежители воздуха и т.д. |
11 +13−2 | Игорь Борисыч | 08:38:33 11/07/2013 | ||||||
| ||||||||
Вы правы. Путин - наглядный тому пример. Работал бы сейчас особистом гденить в ЗабВО. Глядишь, и порядку в стране больше-б было. И Суперджет-бы летал, как надо. |
11 +16−5 | Vitaliy Hl | 08:28:08 11/07/2013 | ||||||
| ||||||||
не факт. но зато доказано, что те кто не знают как страной управлять работают в: правительстве, госдуре и кремле. |
11 +15−4 | X X | 08:22:36 11/07/2013 | ||||||
| ||||||||
Автоваз! Теперь и в небе России! |
10 +12−2 | Евгений Таймстоппер | 08:33:16 11/07/2013 | ||||||
| ||||||||
Согласен, сегодня президент и правительство компетентны хуже грузчиков. Такое ощущение, что они просто целенаправленно уничтожают страну. |
9 +11−2 | Vadim Mostovoy | 08:51:56 11/07/2013 | ||||||
| ||||||||
Не будет автотаза, на его месте откроется другой автозавод, пусть и буржуйский, и даст те же рабочие места нам, россиянам. Такая логика - "пусть дерьмо, пусть убыточное - зато наше" - это путь в никуда. Все равно оно сдохнет. |
9 +13−4 | Vitaliy Hl | 08:39:12 11/07/2013 | ||||||
| ||||||||
иностранцы суперджеты не покупают потому что в их конструкции слишком мало духовных скреп. вот когда их добавят, тогда суперджеты разлетятся, как вкусные горячие пирожки. |
8 +13−5 | Bub Bu | 08:34:28 11/07/2013 | ||||||
| ||||||||
Его вообще то Коля зовут, а не как какого то японца Нигони... И таки да, Вы малехо перепутали. Правильней надо написать: "...как мочились в подъездах, так и мочимся..." |