Датский гонщик погиб на гонке «24 часа Ле-Мана»
20:33 22/06/2013 Мир
| „ | А кому легче от отмены гонки? Кстати Астон-Мартин не стал снимать оставшиеся машины с гонки - так попросили родственники погибшего. | “ |
Датский гонщик Аллан Симонсен (Allan Simonsen) скончался в больнице после аварии во время гонки «24 часа Ле-Мана». Как сообщает Agence France-Presse, 34-летний гонщик на третьем кругу гонки на выносливость врезался на своем «Астон Мартине» в отбойник, после чего сразу же был доставлен в больницу, но врачи его жизнь спасти не смогли.
Организаторы «24 часов Ле-Мана» после аварии на 10-й минуте гонки выпустили на трассу автомобиль безопасности, и в течение часа восстанавливали отбойник. Они также отказались делать заявления о причинах смерти Симонсена, пока они не будут точно установлены. AFP отмечает, что гонка проводится в ненастную погоду с дождем и сильным ветром, она должна закончиться в 17:00 по Москве 23 июня.
Симонсен стартовал с первого места в классе GTE Am. Он выступал на самой престижной мировой гонке на выносливость в седьмой раз. В одном экипаже с ним выступали Кристоффер Нюгорд (Christoffer Nygaard) и Кристиан Поульсен (Kristian Poulsen).
Смерть Симонсена стала первым инцидентом с летальным исходом во время «24 часов Ле-Мана» с 1997 года, когда во время предквалификации погиб Себастьен Анжольра (Sebastien Enjolras). Непосредственно во время гонки в 1986 году умер австриец Йозеф Гартнер.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(47):
| 12 +12−0 | Sergey Matvienko | 20:40:13 22/06/2013 | ||||||
| ||||||||
А кому легче от отмены гонки? Кстати Астон-Мартин не стал снимать оставшиеся машины с гонки - так попросили родственники погибшего. | ||||||||
| 7 +7−0 | Vasilisa Fadeeva | 20:58:18 22/06/2013 | ||||||
| ||||||||
а вот и первые дегенераты(:cry:) | ||||||||
| 7 +11−4 | Alex Merkator | 20:19:56 22/06/2013 | ||||||
| ||||||||
Так погибают мужчины! Царствие Небесное! | ||||||||
| 6 +6−0 | Сергей Орлов | 19:56:40 22/06/2013 |
Rest In Peace... | ||
| 6 +7−1 | Sergey Matvienko | 19:51:34 22/06/2013 | ||||||
| ||||||||
Это первая смерть пилота с 1997 года. | ||||||||
| 5 +5−0 | Denis Baranov | 23:44:35 22/06/2013 |
Долбоебы, комментарии закройте к новости. | ||
| 5 +5−0 | Sergey Matvienko | 20:59:52 22/06/2013 | ||||||
| ||||||||
Человек погиб занимаясь любимым делом... | ||||||||
| 5 +5−0 | Алексей Кипарисов | 19:58:20 22/06/2013 |
не зря в ф-1 постоянно предпринимаются меры по усилению безопасности гонщиков - с мая 94 года никто не погибал... А в этой серии чего-то недоглядели:( Земля ему пухом | ||
| 4 +4−0 | Vasilisa Fadeeva | 21:43:46 22/06/2013 | ||||||
| ||||||||
вообще человек сам свою судьбу и человек избравший себе профессию гонщика и погибший занимаясь любимым делом ,полюбому лучше и храбрее человека который только и может что осуждать !!! | ||||||||
| 4 +5−1 | sdfij idjfsidfjqwe | 21:37:29 22/06/2013 | ||||||
| ||||||||
Говорят закидывание камнями гораздо экстремальней | ||||||||
| 4 +5−1 | Алексей Молотков | 19:41:51 22/06/2013 |
Был на финише первым. | ||
| 3 +3−0 | Aleksej Shashkov | 20:45:36 22/06/2013 | ||||||
| ||||||||
это не Ф-1. RIP | ||||||||
| 2 +2−0 | Dalany Mokus | 03:57:50 23/06/2013 |
Это туринг-класс. Машины почти как серийные, с минимальной доработкой. Это тебе не прототипы с усиленной системой защиты пилота. Такой случай к сожалению чисто по статистистике должен был случится. Тем более на такой скоростной трассе как Ле-Ман, особенно в сложных погодных условиях. Это в очередной раз показывает, что и современные авто/мотогонки по-прежнему спорт не только для весёлых мальчишек, но и для настоящих мужественных экстремалов. Вон очень показательно - в середине гонки в хлам разбился один из младших прототипов, а пилоту хоть бы что. Даже та же Формула тоже не идеально безопасная гонка - можно вспомнить последний случай с Фелипе Массой. Все люди смертны, но не все умирают так, как бы им хотелось. Большинству естественно не хочется умирать слишком рано, но Аллан Симонсен погиб, занимаясь любимым делом. Далеко не самая плохая смерть для хорошего человека. | ||
| 2 +2−0 | Ilya Gudov | 21:02:53 22/06/2013 |
Очень жаль. Соболезнования | ||
| 2 +2−0 | M.G. | 20:47:23 22/06/2013 |
R.I.P. | ||
| 2 +3−1 | Александр Ммм | 20:17:41 22/06/2013 |
Видео -- />Даже как-то не верится, что в такой аварии можно было получить травмы, не совместимые с жизнью. | ||
| 2 +2−0 | Ал Хр | 19:50:28 22/06/2013 |
Хорошая гонка. Жалко гонщика. | ||
| 1 +1−0 | Dim Zakh | 20:46:25 22/06/2013 | ||||||
| ||||||||
это не формула | ||||||||
| 1 +1−0 | Sergey Matvienko | 20:37:54 22/06/2013 | ||||||
| ||||||||
На видео аварии вообще не видно. Только ее начало... Он ошибся, слишком широко заехав на мокрый поребрик и потерял машину... | ||||||||
| 1 +4−3 | WriteThrough . | 20:19:29 22/06/2013 | ||||||
| ||||||||
Но тем самым они уменьшают зрелищность (сомнительную и саму по себе). Например "рено" в 1977 году изобрела систему, где часть мощности передавалась на вентилятор установленный на днище - он создавал область пониженного давления под днищем машины - в результате чего резко повышалось сцепление с дорогой. И машина могла проходить повороты на более высокой скорости. Но систему запретили. Чем дальше - тем больше в этих ваших формулах 1 искусственных и глупых условностей. | ||||||||