Частная ракета «Антарес» отправилась в первый полет

01:18 22/04/2013 Наука и техника
Ракета-носитель «Антарес»
Ракета-носитель «Антарес»
Читать все комментарии(94)

Осуществлен первый запуск частной ракеты-носителя «Антарес», разработанной американской Орбитальной научной корпорацией. Ракета, сообщается на сайте NASA в воскресенье, 21 апреля, стартовала с космодрома на острове Уоллопс, расположенном около восточного побережья штата Вирджиния.

Первоначально планировалось, что «Антарес» отправится в первый полет 17 апреля, однако за несколько минут до старта запуск был отложен по техническим причинам.

Старт «Антареса» был произведен в рамках многолетнего договора между NASA и Орбитальной научной корпорацией по коммерческой доставке грузов на МКС. Соглашение предполагает осуществление восьми запусков космических аппаратов, из которых первые два будут тестовыми.

В соответствии с планом, «Антарес» должна была доставить на околоземную орбиту массо-габаритную модель грузового космического корабля «Сигнус», также разработанного Орбитальной научной корпорацией, и вывести на орбиту несколько наноспутников типа PhoneSat.

Ранее сообщалось, что в базовой конфигурации «Антарес» оснащена двумя ступенями. Первая ступень разработана украинским КБ «Южное» и представляет собой модифицированную ракету типа «Зенит». В качестве топлива она использует керосин, а окислителем выступает жидкий кислород. Двигатели первой ступени созданы американской корпорацией Aerojet. Вторая, твердотопливная ступень, разработана компанией ATK. Кроме того, при необходимости, «Антарес» может быть оснащена третьей ступенью.

Расчетная грузоподъемность ракеты «Антарес» составляет 5 тонн. В свою очередь грузовик «Сигнус» способен нести до 2,7 тонн полезного груза — больше, чем пока (с ракетой-носителем Falcon 9) может поднять грузовик Dragon, производимый конкурирующей компанией SpaceX. Dragon уже осуществил две успешные стыковки с МКС. В отличие от Dragon, «Сигнус» не имеет возвращаемой капсулы и сможет доставлять грузы только в один конец.

Источник: https://lenta.ru/news/2013/04/22/antares/

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(94):

123 4 5+1
0 +0−0Василий Корольков08:35:30
22/04/2013
0 +1−1Оля Васильева07:35:26
22/04/2013
Странно, прочие двигатели они делают в США, так же как разные космические аппараты, а именно этот - им почему-то делать дешевле у нас. Что за такой необыкновенно дешевый компонент мы туда вкладываем, которого нет у американцев?
ун почему, только этот, наши РД-180 используются в качестве первой ступени на американской ракете Атлас-5, у которой, кстати, все пуски успешные были. Короче в плане керосиновых ракетных двигателей мы впереди планеты всей :)
0 +2−2Viktor Chernov07:46:17
22/04/2013
0 +1−1Оля Васильева07:35:26
22/04/2013
Странно, прочие двигатели они делают в США, так же как разные космические аппараты, а именно этот - им почему-то делать дешевле у нас. Что за такой необыкновенно дешевый компонент мы туда вкладываем, которого нет у американцев?
Не знаю, не специалист. Знаю одно -- если кто-то когда-то дешево купил, и сегодня государство платит деньги частникам сделать дело -- частники, естественно, постараются использовать то, что подешевле, и в конечном счете -- выгодней.
Чтоб заработать. А не потому, что другого такого нет.
И в Америке никто не бьет себя пяткой в грудь "за патриотизьм", когда занимается бизнесом.
Бизнес есть бизнес -- важен доход.
0 +1−1Оля Васильева07:35:26
22/04/2013
0 +4−4Viktor Chernov07:27:55
22/04/2013
"Прорывных технологиях"? У вас где - то трубу "прорвало"? :-))
А отставание США от России в технологиях обшеизвестно.
Достаточно сравнить американский и российский компютеры, селлфоны, ГПС, операционные системы,
автомобили, самолеты, корабли, бульдозеры. Да все, что угодно
Сравнить те же достижения в космосе -- в них отставание США особенно заметно :-)))

История с продажей американцам двигателей уже просто скучна -- кто-то купил, кто-то использовал.
Ну и что в этом такого? Потому, что американцы не могут сделать? Да просто потому, что дешевле.
И качество в данном случае устроило.
Смешно, право...
Странно, прочие двигатели они делают в США, так же как разные космические аппараты, а именно этот - им почему-то делать дешевле у нас. Что за такой необыкновенно дешевый компонент мы туда вкладываем, которого нет у американцев?
0 +4−4Viktor Chernov07:27:55
22/04/2013
-2 +3−5Vlad Denisov06:08:32
22/04/2013
Что за история с НК-33! Создан и пущен в серию 40 лет назад. Когда Генеральным стал Глушко, он приказал уничтожить всю партию. Зачем?! Ревность? Кузнецов не послушался и спрятал движки. В начале 90-х американские шпионы под видом экономических советников рыщут по развалинам СССР и по наводке находят их. Покупают большую партию за бесценок, по $1 млн. за штуку. И через ещё 20 лет 2 двигателя впервые выводят груз в космос! У США до сих пор нет ничего подобного, и они покупают такие двигатели у нас. Итого, 40-50 лет отставания США в прорывных технологиях!
"Прорывных технологиях"? У вас где - то трубу "прорвало"? :-))
А отставание США от России в технологиях обшеизвестно.
Достаточно сравнить американский и российский компютеры, селлфоны, ГПС, операционные системы,
автомобили, самолеты, корабли, бульдозеры. Да все, что угодно
Сравнить те же достижения в космосе -- в них отставание США особенно заметно :-)))

История с продажей американцам двигателей уже просто скучна -- кто-то купил, кто-то использовал.
Ну и что в этом такого? Потому, что американцы не могут сделать? Да просто потому, что дешевле.
И качество в данном случае устроило.
Смешно, право...
0 +1−1Vlad Denisov07:26:24
22/04/2013
-4 +1−5Антон Антонов07:17:25
22/04/2013
Ха-ха-ха, а давай-ка ты будешь рассказывать про отставание США хотя бы тогда, когда наши ракеты начнут летать на водороде.
За последние 10 лет 20 запусков Дельта-4 - по 2 в год. .(:joy:) На запуски Дельты-4 очередь или на запуски Протоном? Ни Орбитал, ни SpaceX не используют водород в своих носителях
0 +0−0Жизненный Высокопочтенный06:47:17
22/04/2013
5 +5−0Жизненный Высокопочтенный06:45:59
22/04/2013
да собственно не секрет совсем даже, общеизвестная история. Глушко с Королевым жутко посрались по поводу компонентов топлива для движков лунной ракеты. На одном из совещаний главных на матах вроде даже оттаскали друг друга(по моему у Каманина читал, хотя может и у Феоктистова). После этого Королев предложил Николаяю Кузнецову строить двигатели для ракеты Н-1, тот сделал движки НК-15, которые были вполне так себе и первые 3 Н-1 упали. Кузнецов сделал отличнейшие НК-33 с более повышеным ресурсом и качеством изготовления. На их базе сделали 4-ую ракету Н-1, в свете новости про Антарес, становится ясно, что 4-я Н-1 поелтела бы, 5-я тоже уже практически готова была. Но алкоголика Мишина выгнали из главных. Пришел Глушко полный мстительной злобы, и первое что сказал в кресле главного "Я еще не знаю что мы будем делать, НО я совершенно точно знаю чего не будем", и совершенно волюнтаристично подписал приказ о полном прекращении работ по Н-1. А ведь народное хозяйство влупило туда миллиарды рублей.
хм, пока писал комент удалили, интересно за что вроде как абсолютно нейтральный был
0 +2−2Vlad Denisov06:25:27
22/04/2013
2 +2−0Жизненный Высокопочтенный06:16:21
22/04/2013
ясно понятно ревность. Глушко был очень аккуратным, чистоплотным, интеллигентным гавнюком. Конечно крайне умным, даже гениальным, но тщеславным до мерзости, ну нормальный человек скажет"если мне устроят такие похороны, готов умереть сейчас". Поэтому первым делом запилил две Н1 когда генеральным стал
Думаю, что закрытие советской Лунной программы было условием его назначения. Но вот уничтожать движки коллеги вовсе было не обязательно.
0 +0−0Vlad Denisov06:00:14
22/04/2013
2 +2−0Hide Ki03:10:29
22/04/2013
пока что - никакой, но это пока :)
Не слышал о таких планах. Ещё европейский грузовик ATV может топливо возить.
0 +1−1Жизненный Высокопочтенный05:56:35
22/04/2013
А ведь могли бы движки советского человека на луну унести. Если бы не зашкаливающее ЧСВ Глушко
0 +1−1Александр Савин04:05:56
22/04/2013
0 +1−1Александр Корнев03:48:52
22/04/2013
нашистики проэскаровские лакеи минусуе))
Исключительно за оффтопик, тёзка. Исключительно за оффтопик.
0 +0−0Miriam BatZion03:50:53
22/04/2013
2 +2−0Hide Ki03:26:59
22/04/2013
ну прямо тред троллей! (:joy:)
На Марс не хотите полететь?
0 +1−1Александр Корнев03:48:52
22/04/2013
-6 +5−11Вячеслав Сосницкий01:14:09
22/04/2013
Тем временем в России:
Нетрезвая сотрудница СКР сбила полицейского
>Нетрезвая сотрудница СКР сбила полицейского
нашистики проэскаровские лакеи минусуе))
0 +3−3Vlad Denisov02:37:45
22/04/2013
-6 +5−11Vlad Denisov01:06:53
22/04/2013
Скажите, пожалуйста, какой из штатовских грузовиков способен доставлять на МКС топливо?
Забавно, даже простой вопрос способен вызвать у проамериканских троллей дикую минусовую ненависть (:smile:) Значит задело!
0 +5−5Вячеслав Сосницкий01:16:35
22/04/2013
Комментарий удалён.
Вы о чём? У кого первые шаги? У американцев?
0 +3−3Vladimir r01:06:44
22/04/2013
2 +7−5Vv01:02:26
22/04/2013
забавно что в штатах этим частные компании занимаются, скоро уже нащими грузовиками не будут пользоваться
Ну не будут и ладно. Свои грузы на Прогрессах возить будем)
-1 +1−2Леонид Петров16:46:44
22/04/2013
Очередная "частная" ракета на бабки НАСА... попил такой попил
-1 +0−1Антон Антонов08:52:28
22/04/2013
0 +0−0Василий Корольков08:35:30
22/04/2013
ун почему, только этот, наши РД-180 используются в качестве первой ступени на американской ракете Атлас-5, у которой, кстати, все пуски успешные были. Короче в плане керосиновых ракетных двигателей мы впереди планеты всей :)
Все верно, только надо уточнить, что РД-180 разработан на американские средства, и технология его производства является американской собственностью.
-1 +1−2Антон Антонов08:26:42
22/04/2013
0 +1−1Vlad Denisov07:26:24
22/04/2013
За последние 10 лет 20 запусков Дельта-4 - по 2 в год. .(:joy:) На запуски Дельты-4 очередь или на запуски Протоном? Ни Орбитал, ни SpaceX не используют водород в своих носителях
Что за демагогия-то? Водородно-кислородные двигатели эффективнее, хоть и сложнее. В России ракеты летают на более простых, но менее эффективых керосиново-кислороодных двигателях. Это факты. Плюс еще один факт: технологию производства НК-33 у нас, несмотря на заявления, уже несколько лет возродить не могут. Так что по вашей логике мы еще уровня СССР 70-х годов достигнуть не можем.
-1 +0−1Viktor Chernov07:35:38
22/04/2013
-8 +1−9Vlad Denisov00:50:30
22/04/2013
Слетать-то слетал. В первом полете головка сыра. Во втором полете не выведена первичная ПН. В третьем первичную ПН даже и не загружали, отвезли на МКС всего 500кг. Пока не очень эффективно.
Будет все нормально, не беспокойтесь. Еше 2-3 года, и Дракон повезет людей.
Частный Дракон.
-2 +3−5Виктор10:09:47
22/04/2013
-6 +3−9Mr Putler09:37:04
22/04/2013
Американцы молодцы. скоро российская космонавтика станет не нужна.
Ага, но пока все их ракеты летают на Российских двигателях. И эта тоже кстати :D.
123 4 5+1
Самые
^^^Наверх^^^   Обратная связь