Блогер описала самолет китайской авиакомпании фразой «России пока не светит»

05:28 08/09/2023 Статьи
Блогер описала самолет китайской авиакомпании фразой «России пока не светит»
Российская путешественница описала самолет Boeing 787 китайской авиакомпании фразой «России пока не светит». Тревел-блогер рассказала, что это был ее первый опыт полета на подобном лайнере, больше известном как Dreamliner. Она также сообщила, что сейчас они есть у 70 авиакомпаний мира, но в РФ нет ни одного.
Теперь уже точно не светит даже за деньги

Российская тревел-блогер и путешественница описала дальнемагистральный самолет Boeing 787 китайской авиакомпании фразой «России пока не светит». Своими впечатлениями девушка поделилась в личном блоге на платформе «Дзен».

Автор публикации рассказала, что это был ее первый опыт полета на подобном лайнере, больше известном как Dreamliner. Она также сообщила, что сейчас они есть у 70 авиакомпаний мира, но в России нет ни одного.

Россиянка похвалила очень большие отсеки для ручной клади в самолете и отметила, что в салонах эконом-класса четыре туалета, поэтому в них не было очередей, несмотря на большое количество пассажиров.

По словам девушки, воздушное судно огромное, кресла в салоне удобные и стоят в три ряда, пространства между ними много. Более того, в спинку впередистоящего вмонтирован телевизор, можно подключить наушники, смотреть фильмы, слушать музыку и следить за тем, где пролетает самолет.

«Из необычного еще иллюминаторы без шторок, — добавила блогер. — Они просто затемняются кнопкой, или пилот может затемнить — осветлить их автоматически».

Ранее в сентябре российская тревел-блогерша Саша Коновалова раскрыла главную причину нелюбви к соотечественникам за границей. Она объяснила плохое отношение к россиянам в других странах незнанием ими иностранных языков.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(7):

18 +0−0Вася Пупкин05:31:30
08/09/2023
Теперь уже точно не светит даже за деньги
0 +0−0Сергей09:06:15
08/09/2023
Чем болтать, лучше бы пошла и сделала хотя бы 100-ю часть подобного самолёта.
0 +0−0Kap Tri06:39:49
08/09/2023
В РФ нет своего фотолитографического оборудования, которое нужно для производства оборудования для производства микроэлектроники. Всё, что есть - импортное б/у, которое там списали.
Пока не будет собственного фотолитографического оборудования, про собственную современную электронику можно забыть. Или продолжать гнать музейный хлам на том, что успели купить, но ресурс этих музейных экспонатов не вечен.
А самолеты без электроники не летают ((
0 +0−0Kap Tri06:32:13
08/09/2023
Какие российские самолеты, если даже примитивный Москвич китайский?
-1 +0−0Робот Алеша08:10:05
08/09/2023
-16 +0−0Павел Иванов05:40:32
08/09/2023
очень хорошо ! чем меньше ваших самолетов , тем больше наших )
что то ваших не видно совсем, не больше ни меньше
-2 +0−0Kap Tri06:30:09
08/09/2023
На родине Боинга весь инжинеринг в университетах построен по схеме чередования двух учебных триместров и одного рабочего. Студенты каждый год с середины второго курса работают в профильных компаниях по будущей специальности. Стартовые зарплаты с трех штук зелени на руки в месяц. Толковый инженер через 5 лет после университета преодолевает годовую зарплату 150 штук. А сколько платят в НПО Лавочкина? 30 тыр?
-16 +0−0Павел Иванов05:40:32
08/09/2023
18 +0−0Вася Пупкин05:31:30
08/09/2023
Теперь уже точно не светит даже за деньги
очень хорошо ! чем меньше ваших самолетов , тем больше наших )
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь