В Госдуме предложили запретить движение электросамокатов по тротуарам
05:01 06/09/2023 Статьи
| „ | Это всё подобное всегда заканчивается ростом бюрократии.
К примеру, поголовье гибдд-шников увеличилось с 55 тыс. в 2018 до 81 тыс. в 2023 г. | “ |
К снижению рисков аварийности, связанных с движением электросамокатов, необходим комплексный законодательный подход, заявил член комитета Госдумы по транспорту, президент Союза транспортников России Виталий Ефимов. В беседе с «Лентой,ру» одной из возможных для рассмотрения идей парламентарий назвал запрет движения электросамокатов по тротуарам.
«Во-первых, нужно определиться, где водители самокатов могут ездить. Если это дороги общего пользования, то нужны госномера, экзамены, права, приравнять их к мотоциклам и мопедам. Хотя в мире такого нет, в мире сейчас запрещают и вводят большие штрафы. Это все важные законодательные вопросы», — сказал депутат.
Целесообразен и полный запрет движения электросамокатов на тротуаров. (...) Но начать стоит с того, чтобы ограничить скорость, возраст, ввести госномера. Самокат — удобная вещь, но пока ей нет места для безопасной экспулатации
Виталий Ефимов, член комитета Госдумы по транспорту, президент Союза транспортников РоссииС другой стороны, парламентарий подтвердил, что запрет движения электросамокатов может создавать аварийные ситуации на дорогах общего пользования. В связи с этим особо остро, как напомнил Ефимов, стоит вопрос специальных зон для движения самокатов, так как до сих пор непонятно, могут ли водители этих средств передвижения пользоваться велодорожками.
Ефимов также назвал и другие меры, которые могут сделать движение электросамокатов более безопасным.
«Также надо ограничить скорость, и сделать это технически, на уровне программного обеспечения. Таким лимитом можно сделать 10 километров в час. Надо определиться и с возрастом: в каком возрасте могут пользоваться самокатами?» — добавил собеседник «Ленты.ру».
При этом он призвал к решению этой проблемы при помощи комплексного законодательного подхода, а не радикальных запретов.
«Нужно решать, будем ли мы запрещать самокаты или нет. Они у нас так распространены, что это, конечно, вызовет большое неудовольствие, хоть самокаты и связаны с большим риском как самих самокатчиков, так и других участников движения», — заключил депутат.
Ранее депутаты комитета Госдумы по транспорту предложили ввести в России административную и уголовную ответственность для водителей электросамокатов, а также присвоить каждому средству индивидуальной мобильности (СИМ) госномера.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(5):
| 2 +0−0 | иностранный агент Путин и прочие Неврозы | 05:15:48 06/09/2023 |
Это всё подобное всегда заканчивается ростом бюрократии. К примеру, поголовье гибдд-шников увеличилось с 55 тыс. в 2018 до 81 тыс. в 2023 г. | ||
| 2 +0−0 | иностранный агент Путин и прочие Неврозы | 05:13:32 06/09/2023 |
Ничо не понял. Введут талоны, номера, экзамены и разрешения на самокаты и, видимо, велосипеды? Те тоже двигаются со скоростями не меньшими и по тем же самым местам. | ||
| 0 +0−0 | Владимир Скорняков | 09:46:14 06/09/2023 |
Не понял за что удалили мой коментарий меня подрезади и самокатчики и велосипедисты и я ещё и виноват, это беспредел !!!!!! | ||
| 0 +0−0 | gerdeserder herderserde | 08:56:27 06/09/2023 |
В основном опасны на тротуарах самокаты массой свыше 10кг, на остальные более мощные нужны запреты точно, у самого несколько самокатов и знаю что опасны | ||
| 0 +0−0 | Просто прохожий | 05:43:06 06/09/2023 |
Самокаты в большинстве своем принадлежат не гражданам, а сдающим их напрокат фирмам, аффилированным с местными чиновниками. Поэтому больше шансов на то, что с тротуаров выгонят пешеходов, а не самокаты. | ||