В России резко подорожают все автомобили

10:45 01/08/2023 Статьи
Фото: Павел Бедняков / РИА Новости
Фото: Павел Бедняков / РИА Новости
Автомобили в России резко подорожают минимум на десять процентов после повышения утилизационного сбора, пишут «Известия». Повышение налога взвинтит цены как на иномарки, так и на отечественные автомобили, так как госсубсидии российским автоконцернам не покрывают сумму налога полностью.
Утильсбор. Что только не придумают что бы замаскировать поборы с населения. Кто нибудь утилизировал свое авто по этому утильсбору?

Автомобили в России резко подорожают минимум на 10 процентов после повышения утилизационного сбора, считают опрошенные «Известиями» эксперты.

С 1 августа тарифы на ввоз машин для перепродажи выросли в среднем в три раза, а максимальная сумма сбора стала достигать 500 тысяч рублей (при ввозе грузовиков и легковушек премиум-класса). Опасаясь роста цен, покупатели бросились скупать уже ввезенные автомобили — в частности, спрос вырос на подержанные машины.

Вице-президент и исполнительный директор ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Вячеслав Жигалов считает, что повышение налога взвинтит цены как на иномарки, так и на отечественные автомобили. Хотя власти компенсируют автопроизводителям уплату утилизационного сбора в обмен на локализацию производства, субсидия не покрывает сумму сбора полностью.

Сильнее всего подорожают авто иностранного производства с объемом двигателя от 2 до 3,5 литра, ввозимые частными лицами для перепродажи, так как ставки утильсбора в этом сегменте выросли наиболее существенно, считают эксперты Autonews. На этом фоне россияне начнут активнее покупать модели внутреннего рынка — это станет дополнительным фактором подорожания отечественных машин, заявил «Известиям» независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев.

В «АвтоВАЗе» при этом пообещали, что цены на Lada останутся прежними. «Несмотря на то что на формирование цен идет определенное курсовое и инфляционное влияние, мы оставляем прогноз по максимальной планке цены для наших самых бюджетных моделей», — сообщили в пресс-службе.

В частности, стоимость Lada Granta в базовой комплектации останется ниже 700 тысяч рублей. Это заявление идет вразрез со словами главы «АвтоВАЗа» Максима Соколова, который в начале июля анонсировал повышение цен.

Именно российские производители — «АвтоВАЗ»и «КамАЗ» — были авторами инициативы об увеличении утильсбора. Компании объясняли такое требование невозможностью конкурировать с китайскими производителями, занимающими все большую долю рынка, а собранные средства просили направить на поддержку российской промышленности.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(30):

1 2+1
9 +0−0Робот Алеша11:15:15
01/08/2023
Утильсбор. Что только не придумают что бы замаскировать поборы с населения. Кто нибудь утилизировал свое авто по этому утильсбору?
9 +0−0Nuclear Assault10:48:53
01/08/2023
автомобиль это роскошь а не средства передвижения
кто купил ранее -по наследству внукам пойдет
5 +0−0Евгений Жевайкин13:01:49
01/08/2023
Все для людей стараются, феодальные власти
5 +0−0Василий Иванов11:09:53
01/08/2023
Нужно развивать коневодство. Сейчас содержать лошадь станет дешевле. Будем кататься как в старые добрые времена.
4 +0−0vad209 ad12:30:39
01/08/2023
Зарплата в Китае уже выше чем в РФ, нет собственного сырья и энергоресурсов, везти оттуда далеко и дорого, но наши "эффективные менеджеры" от товарища Путина всё никак и нигде "не могут конкурировать" ни с кем. И никогда "не смогут", если в монопольно-коррупционном путинизме можно просто все годы на всё поднимать цены и тарифы. И в этом коренное отличите диктатуры путинской коррумпированной бюрократии и диктатуры КПК в Китае - там включили главное преимущество западной экономики - конкуренцию и реально борются с коррупцией в высшей власти, а путинские "эффективные менеджеры" конкуренцию её везде подавляют и поэтому Китай непрерывно растёт и повышается уровень жизни ВСЕГО народа, а у нас только у путинской монопольно-коррупционной братвы и их ближайшего окружения.
Цензура если это чушь и всем понятно что это чушь, то чего удалять? Пусть умные люди посмеются здесь над этим.
3 +0−0укр слуга брита11:14:26
01/08/2023
Еще пару лет назад приличная иномарка кроссовер стоила 1400 т руб , а сейчас я вроде решил поменять а она как самолет стоит ?
3 +0−0Борис Про11:01:59
01/08/2023
Комментарий удалён.
Утилизационный сбор - это просто такое название. К конечной утилизации автомобиля он отношения не имеет от слова совсем. По своей экономической сути - это скрытая импортная пошлина. Просто по требованиям ВТО, в которую мы зачем-то вступили, пошлины в таком размере не допускаются - вот и начинаются фантазии для «защиты отечественного производителя». А что при этом «отечественный потребитель» вынужден платить втридорога за товар - уже никого не интересует.
2 +0−0Василий Иванов11:20:56
01/08/2023
Придумывают всякие пошлины ради лады. Дак давайте на всю китайскую электронику пошлины взвинтим в 3 раза, чтобы тоже наших поддержать, да и на все импортное. Но своего как и автомобилей нет.
2 +0−0Борис Про10:56:21
01/08/2023
«Компании объясняли такое требование невозможностью конкурировать с китайскими производителями, занимающими все большую долю рынка, а собранные средства просили направить на поддержку российской промышленности.»

Интересно, почему всегда всё делается для отдельных «компаний» (и их смежников)? Почему ради обеспечения работой нескольких десятков тысяч человек - несколько десятков миллионов россиян должны покупать автомобили на сотни тысяч дороже?
2 +0−0Царь Поганин10:56:07
01/08/2023
2 +0−0№-1110024610:54:26
01/08/2023
Раз сказали, что "реальные зп россиян выросли в двузначном значении (похоже рублей на 70), а это 10%", то и цены не должны отставать
в двузначном значении это на 11 рублей.
2 +0−0№-1110024610:54:26
01/08/2023
Раз сказали, что "реальные зп россиян выросли в двузначном значении (похоже рублей на 70), а это 10%", то и цены не должны отставать
2 +0−0Царь Поганин10:51:56
01/08/2023
вот экономический рост.
2 +0−0Владимир В10:49:55
01/08/2023
Самое печальное, что поднятие сборов и пошлин никак не помогает.
Производство легковых автомобилей как было на дне так и остаётся.
А когда рядом есть Китай с 200-ми автопроизводителями то это вообще беда :-(
1 +0−0vad209 ad12:04:35
01/08/2023
-1 +0−0Владимир В11:54:04
01/08/2023
Заклинило ? :-)
Или бот ?
А ответить по сути вам нечего, вот и дали команду цензуре вашей удалять. А вы скажите что-то по сути. Не можете. Всё что вы можете и именно это и делаете все годы в в путинизме - врать и запрещать даже очевидное и общеизвестное произносить, что-бы непрерывно грабить безнаказанно народ через монополизм.
1 +0−0Van Der Graaf Generator11:39:39
01/08/2023
Слишком хорошо живем!
1 +0−0Al Kw11:28:57
01/08/2023
Коня бы купил. Так овес тоже нынче дорог. Эхма...
1 +0−0Alex11:23:50
01/08/2023
Я что-то не понял, при чем тут утилизация?
Ввели бы именно честный сбор за утилизацию - и цены на подержанные машины упали бы к нулю! Было бы просто - хочешь - езди или храни и плати налог, не хочешь - сдавай на утилизацию.
1 +0−0Царь Поганин11:18:06
01/08/2023
1 +0−0Viktar Klimovič11:15:29
01/08/2023
В «АвтоВАЗе» при этом пообещали, что цены на Lada останутся прежними.
Кто верит? )))
в 2023 г. цены будут ниже чем в 2024 г.
1 +0−0Царь Поганин11:15:59
01/08/2023
3 +0−0укр слуга брита11:14:26
01/08/2023
Еще пару лет назад приличная иномарка кроссовер стоила 1400 т руб , а сейчас я вроде решил поменять а она как самолет стоит ?
пенс возраст подняли, так и у машин пенс возраст тоже поднялся.
1 +0−0Viktar Klimovič11:15:29
01/08/2023
В «АвтоВАЗе» при этом пообещали, что цены на Lada останутся прежними.
Кто верит? )))
1 2+1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь