„ | так все подорожало и продолжает дорожать. один только путин считает, что в россии, граждонам стало лучше жить. | “ |
За пять месяцев 2023 года обслуживание и ремонт китайских автомобилей в России подорожали почти на треть (плюс 27 процентов) в годовом выражении. Об этом со ссылкой на исследование сети автосервисов Fit Service сообщает «Газета.Ru».
Средний чек обслуживания машины в сервисном центре с начала года увеличился с 5,6 до 7,1 тысячи рублей. Как объяснила директор Fit Service Татьяна Овчинникова, причина этому — не качество китайских автомобилей, а сложности с подбором комплектующих к ним.
В пятерку самых частых посетителей автосервисов в 2023 году вошли Lifan X60, Lifan Solano, Geely Emgrand EC7, Great Wall Hover H3, Great Wall Hover H5. Также среди лидеров — Haval F7, Geely Atlas, Lifan X50, Chery Tiggo 7 и Geely Emgrand X7.
По словам дилеров, с января по май 2023 года стоимость техобслуживания автомобилей в стране поднялась на 21 процент из-за ухода из России иностранных поставщиков и роста цен на оригинальные запчасти. Благодаря появлению на рынке аналогов зарубежных комплектующих, ситуация с ценами выровнялась, но не окончательно, заявил директор по сервису автомобильного маркетплейса Fresh Александр Носко.
С начала 2023 года Россия стала крупнейшим зарубежным рынком для китайских авто. По данным таможенных органов КНР и Китайской ассоциации автопроизводителей, по количеству ввезенных новых машин из КНР (287 тысяч штук) Россия почти вдвое опережает другие страны.
Типичным владельцем китайского автомобиля эксперты «Росгосстраха» и банка «Открытие» назвали мужчину в возрасте 35-40 лет, который живет в экономически развитой европейской части России и взял машину в кредит. Согласно их анализу, за первое полугодие 2023-го на новую китайскую машину был оформлен каждый второй автокредит. В среднем займ на покупку машины составлял два миллиона рублей при средней стоимости автомобиля в 2,6 миллиона.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
15 +0−0 | Udjin PR | 15:26:28 13/07/2023 |
так все подорожало и продолжает дорожать. один только путин считает, что в россии, граждонам стало лучше жить. |
14 +0−0 | Ирина Чумакова | 15:26:46 13/07/2023 |
у вaтныx вaфлeров выбор небольшой. или уаз патриот за 2 млн рублей или китайские ведра с болтами и гайками от 4 млн рублей. там толщина металла кузова как в консервной банке.... |
5 +0−0 | Ирина Чумакова | 15:21:16 13/07/2023 | ||||||
| ||||||||
на кuтайских ведрах никто кроме вaтнuков больше не ездит |
4 +0−0 | Alexey Kaplin | 15:36:51 13/07/2023 |
Комментарий удалён. | ||
Только вот бананов нет:( |
4 +0−0 | №-10766946 | 15:35:45 13/07/2023 | ||||||
| ||||||||
ага, податный люд, глубинный же. |
3 +0−0 | Alexey Kaplin | 15:34:42 13/07/2023 | ||||||
| ||||||||
Грвждан здесь нет, есть население |
2 +0−0 | J R | 15:20:02 13/07/2023 |
само собой, сначала живца забросили, потом,, шерсть стригут,, |
0 +0−0 | №-10741348 | 16:19:27 13/07/2023 |
На китайскую иглу посадили. |
-9 +0−0 | Лев Владленович | 15:23:07 13/07/2023 |
Китай хоть и союзник, но всё равно это иномарки, а иномарки должны быть во всем дороже отечественных машин, чтобы было выгодно, покупать и ремонтировать прежде всего свои, это же очевидно Тем более и так машин слишком много на улицах городов, нужно минимум раза в два сократить уже имеющийся личный автопарк, чтобы снова очистились дороги и воздух, развивать нужно прежде всего общественный транспорт, а не личный |