В России подскочили продажи новых легковых автомобилей

15:21 04/05/2023 Статьи
Фото: Александр Миридонов / Коммерсантъ
Фото: Александр Миридонов / Коммерсантъ
В России за апрель 2023 года в стране было продано почти в три раза больше новых легковых автомобилей, чем за аналогичный период прошлого года. Такой резкий скачок связан с эффектом низкой базы, рост по сравнению с мартом составил только 8 процентов. Всего было реализовано 75,6 тысячи новых машин.

В России подскочили продажи новых легковых автомобилей. Об этом сообщает агентство «Автостат» со ссылкой на данные АО «ППК».

За апрель 2023 года в стране было продано почти в три раза больше машин, чем за аналогичный период прошлого года. Такой резкий скачок связан с эффектом низкой базы. Рост по сравнению с мартом составил восемь процентов, всего было реализовано 75,6 тысячи новых машин. При этом за первые четыре месяца текущего года было продано 246 914 автомобилей — на 15,4 процента меньше, чем в январе-апреле 2022 года.

Лидерами по количеству купленных автомобилей в апреле стали китайские бренды — 44 процента, или 33,2 тысячи единиц. На отечественные марки пришлось 35 процентов от общего числа машин. Среди брендов наибольшей популярностью пользовались российская LADA (с долей 33,4 процента), китайские Chery (12,25 процента), Geely (9,4 процента) и Haval (9,03 процента), а также корейская Kia (4,54 процента).

По итогам апреля о рекордных продажах коммерческих и пассажирских машин Lada отчитался «АвтоВАЗ». За месяц россияне купили 27 635 автомобилей бренда — на 18,4 процента выше, чем в марте, сообщает пресс-служба компании.

Ранее российские автодилеры спрогнозировали рост продаж новых автомобилей в стране в 2023 году. По их мнению, продажи будут на уровне 0,8-1 миллиона единиц против 687 тысяч в 2022 году.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(4):

0 +0−0Андрей Никольский15:48:17
04/05/2023
0 +0−0Агдам Armatovich15:42:45
04/05/2023
Ну значит китайцы и норвеги па жизни туп.ые? Сумневаюсь...)))
В США спрос на электромобили в Q1'2023 упал до десятилетних минимумов.
Видимо умнеют все таки.
0 +0−0Агдам Armatovich15:42:45
04/05/2023
0 +0−0Андрей Никольский15:38:22
04/05/2023
Нормальный и электромобиль в одном предложении рядом стоять не могут. Тем более что количество неисправностей на год эксплуатации у них существенно выше чем у традиционных авто.

Ну и второй момент. Как только электромобили станут заряжать со скоростью заправки бака можно будет что-то сравнивать.
Ну значит китайцы и норвеги па жизни туп.ые? Сумневаюсь...)))
0 +0−0Андрей Никольский15:38:22
04/05/2023
0 +0−0Агдам Armatovich15:32:02
04/05/2023
На тему- в США началась ценовая война между производителями электромобилей. Тесла скинула цены ещё на 10 000 на одну из моделей. Форд достойно атветил. Плюс 7500 бакса от Байдена. То бишь цены примерно сравнялись с бензиновыми...Можно за 40К купить нормальный электромобиль типа Мустанг.)))
Нормальный и электромобиль в одном предложении рядом стоять не могут. Тем более что количество неисправностей на год эксплуатации у них существенно выше чем у традиционных авто.

Ну и второй момент. Как только электромобили станут заряжать со скоростью заправки бака можно будет что-то сравнивать.
0 +0−0Агдам Armatovich15:32:02
04/05/2023
На тему- в США началась ценовая война между производителями электромобилей. Тесла скинула цены ещё на 10 000 на одну из моделей. Форд достойно атветил. Плюс 7500 бакса от Байдена. То бишь цены примерно сравнялись с бензиновыми...Можно за 40К купить нормальный электромобиль типа Мустанг.)))
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь