Китайские автомобили захватили российский рынок

20:00 21/04/2023 Статьи
Фото: Максим Шеметов / Reuters
Фото: Максим Шеметов / Reuters
Китайские автомобили захватили российский рынок — в первом квартале 2023 года на бренды из КНР пришлось 43 процента продаж по сравнению с 9 процентами годом ранее. Доля производителя Chery взлетела с 3 до 20 процентов, Great Wall Motor — с 3 до 12 процентов, Geely — с 2 до 8 процентов.
Россия раздвинула ноги перед Китаем? Вот это импортозамещение :)

Китайские автомобили захватили российский рынок — в первом квартале 2023 года на бренды из КНР пришлось 43 процента продаж по сравнению с 9 процентами годом ранее, следует из данных Ассоциации европейского бизнеса.

Доля производителя Chery взлетела с 3 до 20 процентов, Great Wall Motor — с 3 до 12 процентов, Geely — с 2 до 8 процентов. Незначительно расширили свое присутствие на российском рынке и более мелкие производители — Changan (0,5 до 2 процентов), FAW (с 0,2 до 0,5 процента).

На недавно начавший продажи Evolute, который занимается локализацией китайских авто, за первые три месяца 2023-го пришлось 0,2 процента продаж. Dongfeng Motor сохранил долю в 0,1 процента.

Брендам Chery, Haval и Geely удалось войти в топ-5 самых продаваемых автобрендов в России. В первом квартале жители страны купили 18,9 тысячи, 16,6 тысячи и 12,7 тысячи машин этих марок соответственно. Самым популярным среди россиян брендом осталась Lada.

При этом в феврале автодилеры предупредили, что в следующие несколько месяцев автомобили китайских марок в России могут только подорожать, на снижение цен, взлетевших в 2022 году, надеяться не стоит. Рост будет связан как с ослаблением рубля по отношению к доллару, евро и юаню, так и с постоянным увеличением стоимости логистики.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(22):

1 2+1
6 +0−0Гусейн Гуслия иностранный агент20:40:13
21/04/2023
Россия раздвинула ноги перед Китаем? Вот это импортозамещение :)
5 +0−0Дмитрий Грин20:19:45
21/04/2023
выгодоприобретатель путинской СВО, ещё не очевиден?
5 +0−0Дед Щукарь20:13:48
21/04/2023
Я вот не пойму!
Россия стала китайской бензогазоколонкой или рынком сбыта китайского ширпотреба?
4 +0−0Alexander Rokov20:35:18
21/04/2023
Путин превратил Россию в китайскую колонию.

Потому что цель путинского клана - конечно не благополучие и развитие России, не повышение качества жизни народа России, а несменяемая власть путинской диктатуры.

Ради этой власти можно и подложить Россию под Китай. Вот так и африканские диктатуры эксплуатировали собственные страны, собственное население ради вечной власти сидящего на троне царька.
3 +0−0Иван Cycaнин20:52:38
21/04/2023
когда в любой стране нормальный производитель делает завод по сборке своих авто, это приносит кучу рабочих мест и работы для местных - запчасти это целое направление, ибо в рф они будут дешевле по себестоимости чем в корее, германии, японии и проч... китайцы признают только отверточную сборку своего ломья - даже в рф запчасти сделать дешевле чем китайские нельзя. в итоге в стране просто распространяется китайское шило и никаких технологий и развития... и так во всем мире. пыня потянул страну в полное средневековье и зависимость от у китайцев, что еще 50 лет назад сковородки плавили на метал, а ссср космос штурмовал. и всё чтоб у власти сидеть....
2 +0−0Иван Иванов20:26:25
21/04/2023
Комментарий удалён.
Я и не переживаю, причин на то нет. Я во всяком случае проголосую за него как и ранее.
2 +0−0Иван Иванов20:20:11
21/04/2023
0 +0−0Дед Щукарь20:18:24
21/04/2023
А Жыгули как же?
А Жигули то бишь Лада европейским брендом никогда не были и соответственно никуда и не уходили.
2 +0−0Gm Kaplan20:19:12
21/04/2023
0 +0−0Вадим Ашдодский20:16:46
21/04/2023
Дело вкуса. И кошелька. Может быть в богатой России все покупают Ауди (ну, кроме тех 43%, что купили китайцев и четверти тех, кто предпочли продукцию Автоваза), но в бедном Израиле у Ауди меньше полутора процентов рынка (а китайцы, в основном с электрокарами, заняли уже больше 15%).
А в Америке, где по мнению россиян ничего не производится и все делается в Китае, китайских авто нет вообще. 0%
2 +0−0Gm Kaplan20:12:23
21/04/2023
Комментарий удалён.
Нравится не нравится, учи китайский красавица
1 +0−0Гусейн Гуслия иностранный агент20:44:39
21/04/2023
Комментарий удалён.
А что россияне не умеют в автомобили и требуется прогиб под хозяина ?
1 +0−0Иван Иванов20:24:41
21/04/2023
Комментарий удалён.
В любом автосалоне продаются для любого желающего.
1 +0−0Ноу Криминалити20:20:46
21/04/2023
Остальную часть захватит индийский хахаха)
0 +0−0Гусейн Гуслия иностранный агент20:42:47
21/04/2023
-1 +0−0Иван Иванов20:16:59
21/04/2023
Китайцы в РФ будут производить сви авто на заводах с которых ушли европейские бренды.
Уже производят. Не имеющий аналогов в мир Москвич-3, за шильдик + 100% к цене :)
0 +0−0Dmitry Pi20:34:13
21/04/2023
Комментарий удалён.
Что это за цифры?
0 +0−0Dmitry Pi20:29:32
21/04/2023
Комментарий удалён.
Китайские машины не так уж и плохи, на пару лет хватит.
0 +0−0Adam Nowak20:27:17
21/04/2023
Комментарий удалён.
Извините, но в те времена все это было бессмысленно, была CCCP :)
0 +0−0Дед Щукарь20:18:24
21/04/2023
-1 +0−0Иван Иванов20:16:59
21/04/2023
Китайцы в РФ будут производить сви авто на заводах с которых ушли европейские бренды.
А Жыгули как же?
0 +0−0Вадим Ашдодский20:16:46
21/04/2023
-5 +0−0№-1112464020:07:56
21/04/2023
Авто это прежде всего Ауди. Остальные не предлагать.
Дело вкуса. И кошелька. Может быть в богатой России все покупают Ауди (ну, кроме тех 43%, что купили китайцев и четверти тех, кто предпочли продукцию Автоваза), но в бедном Израиле у Ауди меньше полутора процентов рынка (а китайцы, в основном с электрокарами, заняли уже больше 15%).
0 +0−0№-1063940420:14:49
21/04/2023
пока только автомобили и только рынок
0 +0−0Валерий Шеншин20:05:52
21/04/2023
Некачественный автопром.
1 2+1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь