Российскому авторынку пообещали экспансию китайских автомобилей
17:34 27/03/2023 Статьи
| „ | На китайском барахле сами китайцы предпочитают не ездить.
Лидером на автомобильном рынке Китая в 2022 году являются автомобили марки Volkswagen. | “ |
Спрос на новые машины в России к 2025 году вырастет до 1,3-1,5 миллиона автомобилей. К 2030 году он увеличится на 200 тысяч машин. При этом китайские бренды будут продавать по 400-450 тысяч автомобилей в год, со ссылкой на исследование В1 сообщает Autonews.
Восстановление рынка будет зависеть от курса рубля, санкций, цен на энергоносители и ресурсы, доступности технологий и адаптации экономики к новым условиям. До уровня 2021 года потребление восстановится за три-пять лет. Но если в России запустят локальную сборку машин, восстановится импорт запчастей и будет возобновлена программа локализации, то этот процесс пройдет за два-три года, обещают эксперты.
За счет возникновения новых суббрендов и появления новых фирм российский авторынок ждет расширение экспансии китайских автомобилей. По данным «Автостата», в конце 2020 года китайские автомобили занимали лишь четыре процента на рынке. В 2021 году доля выросла до девяти процентов. В 2023 году каждый третий продаваемый автомобиль в России был китайским. Сейчас такие бренды занимают 36 процентов рынка новых машин.
Со второго квартала 2022-го россияне начали пересаживаться на автомобили российских и китайских марок. Совокупная доля продаж китайских автомобилей к концу 2022 года выросла с 33 до 56 процентов, подсчитали в В1. Основными марками стали Chery Group, GWM Group и Geely, на долю которых пришлось около 90 процентов продаж.
В мае 2023 года в России начнутся продажи нового китайского автобренда Jetour. Первыми на российском рынке появятся кроссоверы Dashing и X90 Plus, близкие к Chery Tiggo 7.
Ранее на бывшем заводе Mercedes в подмосковном индустриальном парке «Есипово» начали собирать китайские автомобили Hongqi («Хунци»). Первыми в производство запустили кроссоверы премиум-бренда, которые должны заменить в России Mercedes, BMW и Audi. Завод «Автотор» в Калининграде стал собирать грузовики трех китайских брендов. До конца года собираются выпустить пять тысяч грузовиков, часть их которых будет на электрическом двигателе.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(13):
| 4 +0−0 | Плитка и бордюры | 17:43:41 27/03/2023 |
На китайском барахле сами китайцы предпочитают не ездить. Лидером на автомобильном рынке Китая в 2022 году являются автомобили марки Volkswagen. | ||
| 3 +0−0 | Плитка и бордюры | 17:55:28 27/03/2023 | ||||||
| ||||||||
В европейском рейтинге самых продаваемых автомобилей в настоящее время лидирует Volkswagen Golf, причем уже 44–й год подряд. | ||||||||
| 1 +0−0 | Плитка и бордюры | 17:47:53 27/03/2023 | ||||||
| ||||||||
псевдо иномарки якобы с запада, поло, логан и т.д, ляпались валенками на заводах в Калуге, Нижнем и т.д. Вот значит ты как про соотечественников. | ||||||||
| 0 +0−0 | Евгений Великанов | 17:56:23 27/03/2023 | ||||||
| ||||||||
и что? А у нас Лада | ||||||||
| 0 +0−0 | я не знаю | 17:55:17 27/03/2023 |
Комментарий удалён. | ||
да.цены то у них то же не детские. | ||
| 0 +0−0 | я не знаю | 17:53:38 27/03/2023 |
Комментарий удалён. | ||
не знаю не видел. | ||
| 0 +0−0 | Плитка и бордюры | 17:51:48 27/03/2023 | ||||||
| ||||||||
Это тот москвич который все 86 штук что сумели продать обратно отозвали? Бгг)) По причине что там локализация с китайского была просто никакая )) | ||||||||
| -1 +0−0 | Борис Про | 17:45:40 27/03/2023 |
Комментарий удалён. | ||
Сегодняшние «китайцы» - это не те консервы, что 20-25 лет назад. Реально хорошие авто, соизмеримые с корейцами, японцами и большинством американцев и европейцев (за исключением, пожалуй, только немцев). А по количеству и качеству всевозможных электронных гаджетов и фишек - вообще в лидерах (как и по соотношению цена/качество). | ||
| -2 +0−0 | Евгений Великанов | 17:54:31 27/03/2023 | ||||||
| ||||||||
А вот европейцы ездят. | ||||||||
| -2 +0−0 | Евгений Великанов | 17:53:52 27/03/2023 |
Чем отличается от экспансии евромашин? | ||
| -3 +0−0 | Maxin Rоgov | 18:02:24 27/03/2023 |
Китайцы сильно подросли и по качеству и по ассортименту. Уже прошли те времена, когда было актуально "фу, да оно же китайское!" | ||
| -3 +0−0 | Лев Владленович | 17:50:40 27/03/2023 | ||||||
| ||||||||
Не рабочие этот хлам конструировали, этот шлак спускался с европы, как для Африки от белых людей, а наши люди уже и москвич собирают, и другие нормальные автомобили будут | ||||||||
| -3 +0−0 | Лев Владленович | 17:44:36 27/03/2023 |
И чем это плохо? Раньше были псевдо иномарки якобы с запада, поло, логан и т.д, которые на самом деле были специально сляпанными из чего-то там и палок для стран третьего мира, которые в самой европе не продавались А китайские автомобили гораздо современнее и лучше, чем эти западные поделки для третьего мира, да и это только каждый третий автомобиль будет китайским, а основная масса будет отечественными, что будет развивать отечественное машиностроение, и это очень хорошо Хватит вести с западом хоть какие-то отношения, пока они вооружают и снабжают киевский режим против нас же | ||