„ | Маск за 15 лет создал аэрокосмическую корпорацию
Что создали путинские воры?
И почему те, кто называл воров ворами, теперь сами сидят? | “ |
Правительство России в конце декабря узаконило так называемую «каннибализацию» самолетов, что означает разбор одних лайнеров для установки полученных таким образом запчастей на другие. Об этом со ссылкой на источники в авиаотрасли пишут «Известия».
Согласно требуемой процедуре, на детали необходимо оформлять разрешительные документы, а при снятии нужно провести и задокументировать анализ их эксплуатации и оценку состояния. Затем, уже после установки, следует провести тестирование и повторную оценку состояния. Такие норма установлены постановлением номер 353, скрытым от публикации.
Собеседник издания указал, что детали с одного борта на другой переставляли и раньше, но так как лайнеры большей частью были зарегистрированы за границей, бизнес ориентировался на процедуры иностранных регуляторов.
Отдельно власти разрешили устанавливать на самолеты западного производства неоригинальные компоненты, то есть те, что не предусмотрены документацией разработчиков. Однако для таких деталей есть ограничения — их использование допустимо только в том случае, если компания-производитель имеет одобрение шести иностранных авиаадминистраций, а выпуск ведется по процедурам, аналогичным установленным в американском законодательстве. Речь в данном случае идет о системе PMA (Part Manufacture Approval), предполагающей сертификацию производителей запчастей.
Как отмечается в материале, российские перевозчики давно уже используют неоригинальные авиадетали, но в прошлом году удавалось обходиться продукцией из резерва, одобренной властями США или Евросоюза. Истощение запасов заставляет смотреть в сторону китайского или иранского производства.
При этом собеседники издания среди перевозчиков и компаний по техобслуживанию и ремонту пожаловались на проблемы с исполнением постановления. Дело в том, что официально эти нормы не разослали, поэтому авиакомпании не могут создавать внутренние руководящие документы. Один из собеседников объяснил, что проблема возникает с донесением информации до широкой общественности, поскольку та может негативно отреагировать на саму идею «каннибализации» и установки неоригинальных деталей, хотя в мировой практике такие процедуры активно используют.
Ранее вице-премьер Денис Мантуров признал, что установить на эксплуатируемые лайнеры Sukhoi Superjet 100 российские двигатели ПД-8 не получится — слишком сложно и дорого. Агрегаты можно будет использовать только на модели SSJ-New, а прошлые версии SSJ продолжат полеты до выхода из строя российско-французских двигателей SaM146, провести полноценный ремонт которых невозможно.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
9 +0−0 | Вася Пупкин | 10:36:32 16/01/2023 |
Маск за 15 лет создал аэрокосмическую корпорацию Что создали путинские воры? И почему те, кто называл воров ворами, теперь сами сидят? |
8 +0−0 | Gm Kaplan | 10:31:40 16/01/2023 |
А еще запретить обнародовать информацию о крушениях самолетов, что бы не было негативного восприятия у населения. |
5 +0−0 | Xeннинг фон Трeсков | 10:45:43 16/01/2023 |
Почему европейские компании отказываются летать в Россию? Боятся что на стоянке у самолётов снимут колёса! X=D |
4 +0−0 | Vava Avav | 10:28:01 16/01/2023 |
Приходишь такой на рейс, а твой самолет стоит на кирпичах ... Бгггггггггг )))))))))))))))))))))))))))))) |
3 +0−0 | Катрина Возняк | 10:41:56 16/01/2023 |
слабо верится, что запчасти в двигателях смогут менять на китайские или иранские . это самоубийство. По ящику сказали даже по ОСАГО запретили менять фирменные запачасти на китайские. а что уж про самолеты говорить. Ну разберут они на запчасти часть боингов, через годик запаса не останется и что дальше |
3 +0−0 | Biznesslike Sossidge | 10:35:31 16/01/2023 |
> проблема возникает с донесением информации до широкой общественности Скажите, что это прарыв и пабеда. И президента не забудьте поблагодарить |
2 +0−0 | Siarhei Kruk | 11:00:46 16/01/2023 | ||||||
| ||||||||
Гуглю. Нашел Мексику, которая суперпуперджет разбирала, потому что РФ ей не могла запчасти поставить. Ну там ещё ираки всякие... Но ты же не балабол, ты же сейчас найдешь и расскажешь. |
1 +0−0 | Валерий Овчинников | 12:09:20 16/01/2023 | ||||||
| ||||||||
Так придется разбирать и SSJ-100 - снимать с некоторых французские двигатели, чтобы оставшиеся SSJ-100 летали. Так к концу 2023 все SSJ-100 будут стоять на земле - установить на них российский ПД-8 просто так нельзя |
1 +0−0 | Денис нескажу | 10:39:08 16/01/2023 |
А Где хваленый суперджет 100 или он без западных запчастей кусок металлолома? Почему в СССР могли делать полностью свои самолеты а при этих нет? |
1 +0−0 | Виктор Яровин | 10:38:50 16/01/2023 |
Комментарий удалён. | ||
Клянусь с первой же зарплаты перечислить пятьсот рублей! Даже не благодари! |
1 +0−0 | Biznesslike Sossidge | 10:37:41 16/01/2023 |
Комментарий удалён. | ||
В Тамбов летают маленькие Бомбардьешки. Где для них брали запчасти даже до войнушки, великая загадка |
1 +0−0 | Виктор Яровин | 10:34:39 16/01/2023 | ||||||
| ||||||||
Вот это скорее всего примут в ближайшее время! Как циркуляр в думе, для внутреннего пользования: не постить роскошь, чтобы не раздражать население |
1 +0−0 | Виктор Яровин | 10:29:37 16/01/2023 |
Узнаю, возвращается СССР, только на более высоком технологическом уровне! Когда строители топили печь битумом, чтобы растопить битум. |
0 +0−0 | Аванес Абажуров | 10:54:32 16/01/2023 | ||||||
| ||||||||
А ты сам погугли, всё есть в доступе. |
0 +0−0 | Siarhei Kruk | 10:51:28 16/01/2023 | ||||||
| ||||||||
Назови страны этого мира. |
0 +0−0 | Шурег Терран | 10:36:21 16/01/2023 |
Конная тяга наше все,как завещали диды ! |
0 +0−0 | Андрей | 10:35:48 16/01/2023 |
Ой а что случилось ? |
0 +0−0 | Siarhei Kruk | 10:32:27 16/01/2023 |
Кому задавать вопросы на счёт импортощамещения? Или сказочникам, которые вешают про аналогов в мире нет? |
-1 +0−0 | Аванес Абажуров | 10:48:45 16/01/2023 |
О сколько повылазило переживальщиков сея Руси))) И никого не смущает, что это практика во всём мире) |