Европа заменит российское дизтопливо китайским

11:39 13/01/2023 Статьи
Европа заменит российское дизтопливо китайским
Китай может стать ключевым поставщиком дизельного топлива в Европу после вступления в силу 5 февраля запрета на поставки российских нефтепродуктов в ЕС. По данным Vortexa Ltd., в прошлом году ЕС закупила около 220 миллионов баррелей дизельного топлива из России. Заменить такой объем будет сложно, но возможно.
ржу в голос! это как украина заменила российский газ "европейским"?

Китай может стать ключевым поставщиком дизельного топлива в Европу после вступления в силу 5 февраля запрета на поставки российских нефтепродуктов в ЕС, пишет Bloomberg.

По данным Vortexa, в прошлом году Евросоюз закупил около 220 миллионов баррелей дизельного топлива из России. Заменить такой объем будет сложно, но возможно, отмечет издание. «Потерянные российские поставки будут восполнены», — уверен Юджин Линделл из консалтинговой компании Facts Global Energy.

Поставки дизельного топлива из Китая резко увеличились в последние месяцы, часть этих грузов отправляется в Европу. По словам экспертов, экспорт дизельного топлива КНР может составить от 400 000 до 600 000 баррелей в день в течение первой половины этого года. Однако издание напоминает, что Китай иногда предпочитал заботиться об окружающей среде, а не получать прибыль от экспорта топлива.

В январе стало известно, что Кувейт планирует увеличить экспорт дизельного топлива в Европу в этом году в пять раз. Ближневосточная страна рассчитывает нарастить поставки до 2,5 миллиона тонн, или примерно до 50 тысяч баррелей в день.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(65):

8 +0−0Володя Зеленский11:58:39
13/01/2023
ржу в голос! это как украина заменила российский газ "европейским"?
6 +0−0Bear Southern11:50:49
13/01/2023
Экспорт нефти из Малайзии в Китай в два раза превысил добычу. Аналитики считают, что за этим скрывается реэкспорт российской, иранской или венесуэльской нефти
5 +0−0Андроид Воробей12:05:59
13/01/2023
-3 +0−0русский человек12:04:40
13/01/2023
Иными словами: все ходы многоходовочника привели к тому что рынок Европы напрямую потерян и ресурсы теперь можно продавать только с дисконтом. Ну браво, всех переиграл!
Как шли поставки, так и идут, но только под другим флагом. В итоге, Европа попросту платит больше и всё.
5 +0−0Незнайка -11:50:12
13/01/2023
Которое сделано из русской нефти))
5 +0−0Сергей Зеленев11:45:54
13/01/2023
-3 +0−0Хихол11:45:25
13/01/2023
по рыночным ценам, не плакай какол
С дисконтом 50% хорошая цена
4 +0−0Борис Про12:37:21
13/01/2023
Ну норм, чо. ЕС покупает российский дизель через Китай с Китайской наценкой. Россия при своих, у Китая дополнительный источник дохода, граждане ЕС платят за топливо повышенные цены… ;)
4 +0−0sergy chaplov12:04:01
13/01/2023
Мерзни, мерзни еврохвост! 50% прелприятий уже встали...встанут и остальные!
4 +0−0№-948481811:53:22
13/01/2023
Значит, для нас ничего не изменится, а Китай получит прибыль на посредничестве. Проиграет только Гейропа, на более дорогом дизтопливе.
4 +0−0Хихол11:49:21
13/01/2023
Комментарий удалён.
ха, очередные мрии, уж добить каклов денег хватит всегда.
3 +0−0User 00112:45:14
13/01/2023
Еще позавчера Европа заменила с\российский дизель на катарский, теперь катарский на китайский. Ждем замены китайского на буркина-фасовский.
3 +0−0Hard Johning12:12:42
13/01/2023
Как говорил товарищ Сталин, незаменимых поставщиков нет.
Вот только интересно, на что потратят полученные ничего не стоящие евро китайцы и кувейтцы?
Уже сейчас полтриллиона баксов ежегодного торгового дисбаланса Китая с США китайцы не знают куда пристроить. Придётся 24 февраля 2023 года начинать СВО на Тайване.
3 +0−0Олег Алекс12:10:16
13/01/2023
2 +0−0Андроид Воробей12:08:33
13/01/2023
Именно! Китай купит у России по рыночной цене (а не по установленной диктатурой запада), но с небольшой скидкой, а потом Китай перепродаст в Европу по рыночной цене - заработав на скидке + навар на бирже. БИНГО!
Это уже проблемы Европы. Россия свои деньги все равно получит.
3 +0−0Олег Алекс12:06:02
13/01/2023
Которое Китай купит в России...
3 +0−0Mark Third12:01:37
13/01/2023
-1 +0−0Вездессущий12:00:00
13/01/2023
И тут заместили: Германия БУДЕТ ПОЛУЧАТЬ НЕФТЬ из Казахстана ! ГЫЫЫЫЫ!
по Каспийскому морю? через телепорт?
или самолётами в канистрах возить будут?
2 +0−0vad l13:55:17
13/01/2023
Интересно из чего китайцы делают солярку? Там резко появились нефтяные месторождения??? Неужели кому то непонятно , из чьей дешевой нефти?
2 +0−0Незнайка -12:50:39
13/01/2023
М-да
Они сели играть с Путиным в шахматы, а он их на болевой,а потом через бедро ))
И вжэ который раз наступают на грабли,но ничего не понимают! А-хха-ха)
2 +0−0Bear Southern12:49:38
13/01/2023
C 1 января во Франции закончились скидки на топливо, ценники на заправках пошли вверх. В частности, по данным Министерства экологического перехода, литр дизельного топлива стоил в пятницу, 6 января, в среднем 1,8994 рост 13,3 цента в течение одной недели. Рост более заметен на цене бензина, который вырос почти на 20 центов: таким образом, SP95 стоил в среднем 1,8516, SP95-E10 — 1,8346, а SP98 — 1,9150.
2 +0−0Борис Про12:46:49
13/01/2023
0 +0−0лео вв12:17:54
13/01/2023
Дизельное топливо это продукт переработки с добавленной стоимостью
Стоимость которого существенно выше, чем просто бочка сырой нефти
Сомневаюсь, что Китай будет делиться своей прибылью за переработку, по примеру иранской нефти, которую Китай давно покупал в обход, ему наоборот выгодно покупать в половину цены по серым схемам сырьё
В итоге выигрывает Европа, которая получает много топлива, тем самым убирая дефицит и снижая цену тем самым на бирже
И выигрывает Китай, который развивает собственную нефтехимическую переработку
Нефтеперерабатывающий завод на 400-600 тысяч баррелей ДТ в сутки - за месяц не построишь. А поставки дизельного топлива в ЕС из Китая уже идут. Вот и вопрос - а зачем строить этот завод, когда гораздо проще перепродавать с наценкой российское ДТ?
2 +0−0User 00112:21:57
13/01/2023
0 +0−0лео вв12:17:54
13/01/2023
Дизельное топливо это продукт переработки с добавленной стоимостью
Стоимость которого существенно выше, чем просто бочка сырой нефти
Сомневаюсь, что Китай будет делиться своей прибылью за переработку, по примеру иранской нефти, которую Китай давно покупал в обход, ему наоборот выгодно покупать в половину цены по серым схемам сырьё
В итоге выигрывает Европа, которая получает много топлива, тем самым убирая дефицит и снижая цену тем самым на бирже
И выигрывает Китай, который развивает собственную нефтехимическую переработку
Садись Два.
2 +0−0Прохожий 2012:19:35
13/01/2023
0 +0−0лео вв12:17:54
13/01/2023
Дизельное топливо это продукт переработки с добавленной стоимостью
Стоимость которого существенно выше, чем просто бочка сырой нефти
Сомневаюсь, что Китай будет делиться своей прибылью за переработку, по примеру иранской нефти, которую Китай давно покупал в обход, ему наоборот выгодно покупать в половину цены по серым схемам сырьё
В итоге выигрывает Европа, которая получает много топлива, тем самым убирая дефицит и снижая цену тем самым на бирже
И выигрывает Китай, который развивает собственную нефтехимическую переработку
про выигравшую Европпу - это ты сильно..))
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь