«АвтоВАЗ» прокомментировал покупку заводов ушедших из России автоконцернов
16:15 10/01/2023 Статьи
| „ | Ну и что АвтоВаз с этим будет делать? Сегодня мощности на основной площадке не загружены процентов на 40. Ниссан что ли выпускать начнет? Нет не могут. Собирать Лады? Так и в Тояльтти мощности не загружены. | “ |
Президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов прокомментировал покупку компанией новых заводов ушедших из России автоконцернов. По его словам, приобретение производственных дополнительных активов пока не планируется, пишет РИА Новости.
9 декабря «АвтоВАЗ» получил управление над бывшим заводом Nissan в Санкт-Петербурге. Российская компания получила право на послепродажное обслуживание автомобилей Nissan, а также на поставку запчастей к ним. По словам Соколова, фабрика полностью перейдет в собственность «АвтоВАЗа» в январе-феврале.
Новое руководство «АвтоВАЗа» заявило о намерении возобновить производство почти всей модельной линейки уже в 2023 году. Сейчас марка состоит из четырех семейств моделей: Vesta, Largus, Granta и Niva. Однако в декабре 2022-го Соколов заявил, что на бывшем заводе Nissan начнут производить минимум три новые модели Lada. Ожидается, что производство в Петербурге будет запущено во втором полугодии 2023 года.
Директор по продажам «АвтоВАЗа» Виталий Осипов заявил, что в 2022 году продажи Lada упали на 46,2 процента. По его словам, продажи на российском рынке составили в общем объеме 188,645 тысячи автомобилей, в то время как в 2021 году они составили 350,7 тысячи штук.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(4):
| 1 +0−0 | №-10627158 | 16:28:10 10/01/2023 |
Ну и что АвтоВаз с этим будет делать? Сегодня мощности на основной площадке не загружены процентов на 40. Ниссан что ли выпускать начнет? Нет не могут. Собирать Лады? Так и в Тояльтти мощности не загружены. | ||
| 0 +0−0 | Dalona | 17:15:58 10/01/2023 | ||||||
| ||||||||
Да просто свист ни о чем. Здесь не идет речи о "заводах", потому что никаких заводов и не было. Были цеха с оборудованием для крупноузловой сборки готовых машинокомплектов, и эти линии заточены строго под свою платформу и поставлявшуюся до санкций комплектуху. Пользы для автоваза все это представляет, как пылесосы для папуаса без электричества)) | ||||||||
| -1 +0−0 | Dalona | 16:22:10 10/01/2023 |
Бгг, конечно, смысл покупать пустые помещения, оставшиеся от крупноузловой сборки. Все эти цеха, линии сборочные, заточенные под конкретные модели - просто металлолом теперь. | ||
| -4 +0−0 | Александр Симонсон | 16:34:06 10/01/2023 | ||||||
| ||||||||
Оборудование универсальное и легко перестраивается под другие модели/кузова такого же размера. Одорудование стоит космических денег. Видимо это инвестиции в будушее, т.к. производственные плошади сейчас и в Тольятти не на 100% загружены. | ||||||||