ГИБДД выступила против снижения скоростного режима на дорогах

02:22 13/10/2022 Статьи
ГИБДД выступила против снижения скоростного режима на дорогах
Глава Государственной инспекции безопасности дорожного движения (ГИБДД) Михаил Черников выступил против снижения скоростного режима на дорогах. Он подчеркнул, что дороги необходимо ускорять, в частности, повышать пропускную способность и скоростной режим потока.
Штрафы...

Глава Государственной инспекции безопасности дорожного движения (ГИБДД) Михаил Черников выступил против снижения скоростного режима на дорогах. Его слова приводит РБК.

Он подчеркнул, что дороги необходимо ускорять, в частности, повышать пропускную способность и скоростной режим потока. «У нас дороги стали лучше, чем европейские. Мало кривых, виражей, поворотов. Есть хорошие прямые участки дорог. Почему бы там, при условии разделения транспортных потоков и при условии хороших погодных условий, эту скорость не поднять до 150 километров в час», — предложил Черников. Он уточнил, что об общем повышении скорости до этого показателя речи не идет, поскольку каждая категория дорог имеет установленную для нее сводом правил норму.

Глава ГИБДД добавил, что необходимо создать инфраструктуру, с помощью которой можно было бы предотвратить ошибки автомобилистов или максимально снизить их негативные последствия. По его словам, к оценке каждого вводимого дорожного объекта нужно подходить комплексно, изучая потенциальную автодорогу еще на этапе ее проектирования. Черников уточнил, что нужно учитывать все нюансы, начиная от возможности разделения транспортных потолков, и заканчивая нанесением дорожной разметки и оформлением пешеходной зоны.

Ранее сообщалось, что с 1 октября в России появится возможность предъявлять водительские права в цифровом формате в качестве эксперимента. Электронные права будут доступны в приложении «Госуслуги Авто».

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(6):

1 +0−0Анатолий Налётов03:08:55
13/10/2022
0 +0−0Максим Незнайка03:04:42
13/10/2022
а смысл?
Штрафы...
0 +0−0Сергей09:08:53
13/10/2022
Но на деле, всем отделам ГИБДД в каждом населенном пункте хочется тормозить движение. Вплоть до 20 км/ч. А ведь объездных трасс не так много. Зачем эти ограничения в 50 или 70 км/ч на трассах, когда их никогда раньше не было? Некуда девать произведенные знаки?
0 +0−0VanDos06:12:06
13/10/2022
Для начала пересмотрите госты, стырьте их хотяб у Германии, и всё станет сильно лучше. У нас все законы писаны на основе возможностей жигулей 70ых годов. Уже давно тормоза лучше, фарки светодиодные и т.п.
0 +0−0wlad163163 .06:02:49
13/10/2022
где у Ленты адекватные редакторы? Транспортных потолков, блин
0 +0−0Максим Незнайка03:04:42
13/10/2022
-1 +0−0Кристофер Робин02:57:45
13/10/2022
это обычно по другому работает, на идеальную трассу ставится два знака: дорожные работы и ограничение 40км/ч. И 100500 камер фиксации нарушений, и так минимум на несколько лет.
а смысл?
-1 +0−0Кристофер Робин02:57:45
13/10/2022
это обычно по другому работает, на идеальную трассу ставится два знака: дорожные работы и ограничение 40км/ч. И 100500 камер фиксации нарушений, и так минимум на несколько лет.
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь